Monday 15 April 2019
远离尘嚣短暂充电 登舒宁顶来趟森林浴
远离尘嚣短暂充电 登舒宁顶来趟森林浴
舒宁顶环境优美，让人心情舒坦，站在观景台上可遥望槟岛。
想要远离尘嚣透透气，给自己短暂的充电，不妨到距离大山脚市区约10公里的舒宁顶，与大自然亲密接触。
舒宁顶位于591尺高的山上，是一座果园，经地主搭建观景台、吊桥、度假屋、拍照打卡的装饰品后，成为一座环境优美的景点。
威省市政局周六（13日）在舒宁顶举办“森林浴”活动，约200名参与者一起做运动，步行登上舒宁顶，探索大自然。
陈润辉（左）、诺丽拉（前右）、王进财（后右）为舒宁顶森林浴活动主持挥旗礼。
威省市议员陈润辉代读市政局秘书罗斯娜妮的致词时说，森林浴是威省市政局2018至2022年策略蓝图的其中一项活动，在此蓝图下，市局每年会举办6场森林浴活动。舒宁顶是今年的第2场森林浴活动。
舒宁顶位于孟光，于1996年开发，占地3.39依格，591尺高，周围栽种各种果树包括猫山王、黑刺、青皮、豆蔻、臭豆、芒果等，还有鱼塘和银蜂养殖区。
地主不断地发挥创意为舒宁顶增加设施，这座名为“同心桥”的空中小吊桥是最新搭建的设施。
除了观景台也有小吊桥
舒宁顶除了有观景台，也有小吊桥，备有多项设施包括开放式礼堂、柏油路步行道、度假屋、露营区等。
有两条通道可通往舒宁顶，一条是步行登山的通道，一条是交通工具行驶的通道。
这里也是观鸟的去处，马来西亚自然协会槟城分会主席陈子英说，他们在山下的空旷地观察了1个小时，就发现18种鸟类，生态丰富。
出席者尚有本南地州议员诺丽拉、舒宁顶庄主王进财。
~光华日报~
舒宁顶环境优美，让人心情舒坦，站在观景台上可遥望槟岛。
想要远离尘嚣透透气，给自己短暂的充电，不妨到距离大山脚市区约10公里的舒宁顶，与大自然亲密接触。
舒宁顶位于591尺高的山上，是一座果园，经地主搭建观景台、吊桥、度假屋、拍照打卡的装饰品后，成为一座环境优美的景点。
威省市政局周六（13日）在舒宁顶举办“森林浴”活动，约200名参与者一起做运动，步行登上舒宁顶，探索大自然。
陈润辉（左）、诺丽拉（前右）、王进财（后右）为舒宁顶森林浴活动主持挥旗礼。
威省市议员陈润辉代读市政局秘书罗斯娜妮的致词时说，森林浴是威省市政局2018至2022年策略蓝图的其中一项活动，在此蓝图下，市局每年会举办6场森林浴活动。舒宁顶是今年的第2场森林浴活动。
舒宁顶位于孟光，于1996年开发，占地3.39依格，591尺高，周围栽种各种果树包括猫山王、黑刺、青皮、豆蔻、臭豆、芒果等，还有鱼塘和银蜂养殖区。
地主不断地发挥创意为舒宁顶增加设施，这座名为“同心桥”的空中小吊桥是最新搭建的设施。
除了观景台也有小吊桥
舒宁顶除了有观景台，也有小吊桥，备有多项设施包括开放式礼堂、柏油路步行道、度假屋、露营区等。
有两条通道可通往舒宁顶，一条是步行登山的通道，一条是交通工具行驶的通道。
这里也是观鸟的去处，马来西亚自然协会槟城分会主席陈子英说，他们在山下的空旷地观察了1个小时，就发现18种鸟类，生态丰富。
出席者尚有本南地州议员诺丽拉、舒宁顶庄主王进财。
~光华日报~
Wednesday 10 April 2019
杨顺兴：带动槟旅游业 百年庙宇或列发展蓝图
杨顺兴：带动槟旅游业 百年庙宇或列发展蓝图
刘竹山（前排左）、黄国旗、黄亚星、杨顺兴、陈国平、陈永亮及温永文在其他赞助人陪同下主持剪彩仪式。
槟州旅游发展、艺术、文化及遗产委员会主席杨顺兴计划将州内百年历史庙宇纳入槟州旅游发展大蓝图内，并研究百年庙宇的历史与文化发展带动槟州旅游业的潜能和可行性。
他于周日代表槟州首长曹观友出席新港玄武宫分庙落成典礼上致词时表示，自他担任行政议员以来一直规划守护物质和非物质文化遗产，因为一个社区的文化反映出当地人的生活，而该宫的魅力不仅仅在于古色古香的建筑格调，其香火鼎盛更是反映出当地人过往一世纪的信仰和文化。
他说，该庙无论是总庙或分庙，从拜祭神明到参与各花车游行活动，随着时间推移，它已成为社区的非物质文化遗产，而守护这份非物质文化遗产薪火，勿让它流失在新颖时代中，是刻不容缓的事。拥有百年历史的新港玄武宫一旦被列入槟州旅游发展大蓝图内，将可带动该社区经济。
他认为，该宫分庙未来的美化工程，如增建许愿池、八卦亭等景点，是一项很好的计划，因为这不仅可以打造成为新港的旅游景点，同时游客也可从庙宇的一砖一瓦中读懂新港人的生活形态、文化习俗等。
黄亚星：耗资610万重建
槟城新港玄武宫主席黄亚星表示，该宫在3年内先后在总庙及分庙展开装修及重建工程，共耗资610万令吉，目前工程已竣工。
黄亚星（前排左5）、杨顺兴、陈国平在开幕仪式后与嘉宾合影。
“其中，总庙装修工程获得热心人士及理事捐献190万，工程经于去年完成。至于分庙重建工程则耗资420万令吉，目前尚缺25万令吉。他希望热心人士继续给予该庙支持，以支付剩余的工程费用。”
他坦言，该宫欲提呈建庙图测时遭到重重难关，所幸在时任槟州地方政府、交通管理及治水委员会主席曹观友协调下，顺利提呈图测，并获得建造工程准证。
他感谢热心人士及理事在3年内鼎力支持该庙，以让该庙建造工程得以顺利完成，其中也包括该宫名誉主席丹斯里陈国平及财长林冠英分别捐献10万令吉及5万5000令吉。
另一方面，他受询时表示，该宫分庙计划再进行美化工程，其中包括增建许愿池及八卦亭等，唯需等待水利灌溉局美化分庙旁的河流工程后，才动工。
出席者包括该宫名誉主席丹斯里陈国平、拿督温永文、署理主席陈永亮、赞助人拿督黄国旗、拿督刘竹山等。
~光华日报~
刘竹山（前排左）、黄国旗、黄亚星、杨顺兴、陈国平、陈永亮及温永文在其他赞助人陪同下主持剪彩仪式。
槟州旅游发展、艺术、文化及遗产委员会主席杨顺兴计划将州内百年历史庙宇纳入槟州旅游发展大蓝图内，并研究百年庙宇的历史与文化发展带动槟州旅游业的潜能和可行性。
他于周日代表槟州首长曹观友出席新港玄武宫分庙落成典礼上致词时表示，自他担任行政议员以来一直规划守护物质和非物质文化遗产，因为一个社区的文化反映出当地人的生活，而该宫的魅力不仅仅在于古色古香的建筑格调，其香火鼎盛更是反映出当地人过往一世纪的信仰和文化。
他说，该庙无论是总庙或分庙，从拜祭神明到参与各花车游行活动，随着时间推移，它已成为社区的非物质文化遗产，而守护这份非物质文化遗产薪火，勿让它流失在新颖时代中，是刻不容缓的事。拥有百年历史的新港玄武宫一旦被列入槟州旅游发展大蓝图内，将可带动该社区经济。
他认为，该宫分庙未来的美化工程，如增建许愿池、八卦亭等景点，是一项很好的计划，因为这不仅可以打造成为新港的旅游景点，同时游客也可从庙宇的一砖一瓦中读懂新港人的生活形态、文化习俗等。
黄亚星：耗资610万重建
槟城新港玄武宫主席黄亚星表示，该宫在3年内先后在总庙及分庙展开装修及重建工程，共耗资610万令吉，目前工程已竣工。
黄亚星（前排左5）、杨顺兴、陈国平在开幕仪式后与嘉宾合影。
“其中，总庙装修工程获得热心人士及理事捐献190万，工程经于去年完成。至于分庙重建工程则耗资420万令吉，目前尚缺25万令吉。他希望热心人士继续给予该庙支持，以支付剩余的工程费用。”
他坦言，该宫欲提呈建庙图测时遭到重重难关，所幸在时任槟州地方政府、交通管理及治水委员会主席曹观友协调下，顺利提呈图测，并获得建造工程准证。
他感谢热心人士及理事在3年内鼎力支持该庙，以让该庙建造工程得以顺利完成，其中也包括该宫名誉主席丹斯里陈国平及财长林冠英分别捐献10万令吉及5万5000令吉。
另一方面，他受询时表示，该宫分庙计划再进行美化工程，其中包括增建许愿池及八卦亭等，唯需等待水利灌溉局美化分庙旁的河流工程后，才动工。
出席者包括该宫名誉主席丹斯里陈国平、拿督温永文、署理主席陈永亮、赞助人拿督黄国旗、拿督刘竹山等。
~光华日报~
一碗粿什养5代人 伯公埕飘香百年老味道
一碗粿什养5代人 伯公埕飘香百年老味道
“伯公埕粿什”第5代传人林淑英（左）和林成义。
一碗粿什养活5代人！
说到大山脚美食，就不得不提伯公埕，伯公埕堪称大山脚发源地，拥有上百年历史，要找古早味美食，当然要来伯公埕。
说到这里的老字号，当然不能错过“伯公埕粿什”，从祖辈挑着担子摆卖开始经营，这档潮汕风味美食目前已传承至第5代，由3姐弟继承。飘香超过100年，百年传承的老巷美食，让食客吃的不仅是老味道，更是一代代延续的情怀。
来到伯公埕粿什的档口，映入眼帘的是包围档口点餐和等候的顾客，老板和员工忙得不可开交，生意十分火红。
林淑英、林成义和林成坤的父亲林发贵（右）生前在档口拍照。（图片取自大山脚福德正神会120周年纪念特刊） 这档粿什的营业时间从清晨6时到早上11时，但往往不到早上11时，所卖粿什就已一扫而空，迟来的食客只能失望而归。
档主每天都会煮大约10桶粿什片，1桶可以卖30多碗，也就是说，大约5个小时里，就可卖出大约300碗粿什！
来到伯公埕粿什的档口，映入眼帘的是包围档口点餐和等候的顾客。
3姐弟共同传承祖辈手艺
这档粿什由潮州籍贯的林家经营，目前由第5代传人林成义（50岁）与姐姐林淑英（51岁）共同经营伯公埕的祖传档口，两人的弟弟林成坤（47岁）则在甘榜峇鲁乐园售卖粿什，3姐弟共同传承祖辈手艺。
林成义原来是念工商管理出身，在等成绩公布之际，到新加坡打临时工，而家乡祖父突然去世，档口缺人手，家人便叫他回来接手档口，当时，他没有多做考虑，毅然回乡接手生意，毕竟当小贩也能赚钱维生。
他说，其实姐弟仨从小就到档口帮忙，对制作粿什步骤工序早已驾轻就熟，所以他在接手档口后，并没有面对太大的问题。
林淑英说，她也是从小就到档口帮忙生意，嫁人后有一段时间没有来档口，直到父亲生病，且当时孩子也长大了，才重新回来档口帮忙。
林淑英（中）在档口忙得不可开交，右为其女儿趁学校假期到档口帮忙。
伯公埕还未建起时已开业
林淑英受访时说，大家普遍所知的是他们的粿什至今传承4代，但其实在伯公埕玄天庙未建起（根据记载，玄天庙建竣于1886年），庙址还是一大深潭时，其高祖父（曾祖父的父亲）就已有在卖粿什，不过鲜为人知，真正来说，从高祖父、曾祖父、祖父、父亲，到他们这代，已经是5代。
她说，从先辈开始，一直都是在伯公埕卖粿什，最初只是挑担子到街上摆卖，为了方便顾客，当时还准备小凳子，让顾客可以坐着吃。
“直到日军投降后，才开始设立档口。而转换成档口后，依旧保留让顾客坐在档口前用餐的传统，即档口周边有‘桌子’的设计，并准备凳子，让顾客坐在档口前用餐。”
“早期还分两个地点营业，先是凌晨4时，市区巴刹工友开始工作时，在巴刹建筑对面摆档；到了凌晨6时，再移动到玄天庙旁小巷（即现在的位置）摆卖。一直到父亲60多岁，二弟接手档口后，就固定只在庙旁小巷摆档。”
她说，虽然他们后来有在档口附近租下店面，却没有搬到店里摆卖，主要是因为现有位置为顾客所熟悉的老地方，所以就继续在小巷摆卖，店面则作为煮粿什片、供顾客用餐的地方。
档口仅经营早市（早上6时至11时），每星期一休息。
“举丰粿什店”，“举”取自林淑英祖父名，“丰”取自林淑英曾祖父名。
名称有纪念价值与感恩意义
很多人都习惯称这档粿什为“伯公埕粿什”，但它其实有一个极具纪念价值和感恩意义的名字——“举丰粿什”，由已故档主林发贵（林淑英、林成义和林成坤父亲）命名，“举”取自林淑英祖父名，“丰”取自林淑英曾祖父名，以纪念两人。
“创业难，守业更难”，然而“伯公埕粿什”历经时代变迁，依旧深受食客喜爱，到底是什么秘诀可以如此牢牢捉住食客的胃？
对此，林淑英说，他们姐弟只是按照以前父亲传承下来的方式烹煮粿什，保持以前的味道。“或许是因为这种味道如今买少见少，所以很多人都前来光顾。”
她说，从前伯公埕也有另外一家在卖粿什，但十多二十年前已结业，目前，相信伯公埕只有他们一家在卖粿什。
林淑英和弟弟林成义一起经营伯公埕祖传档口，通常是弟弟主内，姐姐主外，弟弟林成义负责在店里煮粿什片，煮熟后倒入不锈钢桶，再用手推车把热腾腾的粿什片，送到数公尺外的档口，姐姐林淑英则在档口负责接单、给粿什放配料。
林淑英说，父亲在4年前去世，得年76岁，长期陪伴父亲打拼的母亲，目前也有继续在档口帮忙。
米香四溢的粿什，搭配各种卤味、香菜，单看照片似乎就可以闻到这碗粿什的香气。
一碗粿什很多工序
煮一碗粿什，有很多的工序。
林淑英说，首先在制作粿什片上就有多个步骤，将米磨成米浆后，用一大块猪油在锅具抹上一层油，主要是防止粘锅，然后淋上米浆，煎成白色薄片，起锅晾干，再切成小长方形，待要食用时，投放到沸水中煮软。
此外，她说，他们家的粿什配料，就多达十多种，包括猪内脏、猪舌、猪心、猪肠、猪皮、猪肉、鸭肉、鸭腱、鸭腿、鸭翅膀、鸭脖、卤鸡蛋等。
她说，以前的佐料还有鸭舌和鸭肝，后来供应商多把这两个部分批发到中国，没有供应本地市场；如今也没有鸭红（鸭血），从前祖父时代，他们自己养鸭、宰鸭，取新鲜的鸭血制成鸭红，后来住宅区不准畜牧，因此不再养鸭，也就没有再卖鸭红。
她说，他们通常是早上开档，中午收档，傍晚又开工，在南岛花园老家开始煮材料，让配料卤一个晚上入味，隔天凌晨4时就起身煮热材料，准备开档。
热腾腾的粿什新鲜出炉，锅盖以打开，香气四溢。
让孩子决定接手
林淑英说，孩子是否要接手祖传手艺，就让孩子自己决定。
她说，他们姐弟深刻体会到这份工作的辛苦，因此也没有强迫孩子一定要接手生意，尤其准备粿汁的工序繁多、耗时、费功夫，当小贩得长时间站立，导致双脚发疼，也不能喝太多水，以防在营业期间上厕所，外人或许认为当小贩不错，但其实辛酸都藏在背后。
无论如何，他们已将煮粿什的手艺，全传授给子女们，至于孩子们要不要接手档口，抑或未来接手后改变经营模式，一切交给下一代自行决定。
~光华日报~
“伯公埕粿什”第5代传人林淑英（左）和林成义。
一碗粿什养活5代人！
说到大山脚美食，就不得不提伯公埕，伯公埕堪称大山脚发源地，拥有上百年历史，要找古早味美食，当然要来伯公埕。
说到这里的老字号，当然不能错过“伯公埕粿什”，从祖辈挑着担子摆卖开始经营，这档潮汕风味美食目前已传承至第5代，由3姐弟继承。飘香超过100年，百年传承的老巷美食，让食客吃的不仅是老味道，更是一代代延续的情怀。
来到伯公埕粿什的档口，映入眼帘的是包围档口点餐和等候的顾客，老板和员工忙得不可开交，生意十分火红。
林淑英、林成义和林成坤的父亲林发贵（右）生前在档口拍照。（图片取自大山脚福德正神会120周年纪念特刊） 这档粿什的营业时间从清晨6时到早上11时，但往往不到早上11时，所卖粿什就已一扫而空，迟来的食客只能失望而归。
档主每天都会煮大约10桶粿什片，1桶可以卖30多碗，也就是说，大约5个小时里，就可卖出大约300碗粿什！
来到伯公埕粿什的档口，映入眼帘的是包围档口点餐和等候的顾客。
3姐弟共同传承祖辈手艺
这档粿什由潮州籍贯的林家经营，目前由第5代传人林成义（50岁）与姐姐林淑英（51岁）共同经营伯公埕的祖传档口，两人的弟弟林成坤（47岁）则在甘榜峇鲁乐园售卖粿什，3姐弟共同传承祖辈手艺。
林成义原来是念工商管理出身，在等成绩公布之际，到新加坡打临时工，而家乡祖父突然去世，档口缺人手，家人便叫他回来接手档口，当时，他没有多做考虑，毅然回乡接手生意，毕竟当小贩也能赚钱维生。
他说，其实姐弟仨从小就到档口帮忙，对制作粿什步骤工序早已驾轻就熟，所以他在接手档口后，并没有面对太大的问题。
林淑英说，她也是从小就到档口帮忙生意，嫁人后有一段时间没有来档口，直到父亲生病，且当时孩子也长大了，才重新回来档口帮忙。
林淑英（中）在档口忙得不可开交，右为其女儿趁学校假期到档口帮忙。
伯公埕还未建起时已开业
林淑英受访时说，大家普遍所知的是他们的粿什至今传承4代，但其实在伯公埕玄天庙未建起（根据记载，玄天庙建竣于1886年），庙址还是一大深潭时，其高祖父（曾祖父的父亲）就已有在卖粿什，不过鲜为人知，真正来说，从高祖父、曾祖父、祖父、父亲，到他们这代，已经是5代。
她说，从先辈开始，一直都是在伯公埕卖粿什，最初只是挑担子到街上摆卖，为了方便顾客，当时还准备小凳子，让顾客可以坐着吃。
“直到日军投降后，才开始设立档口。而转换成档口后，依旧保留让顾客坐在档口前用餐的传统，即档口周边有‘桌子’的设计，并准备凳子，让顾客坐在档口前用餐。”
“早期还分两个地点营业，先是凌晨4时，市区巴刹工友开始工作时，在巴刹建筑对面摆档；到了凌晨6时，再移动到玄天庙旁小巷（即现在的位置）摆卖。一直到父亲60多岁，二弟接手档口后，就固定只在庙旁小巷摆档。”
她说，虽然他们后来有在档口附近租下店面，却没有搬到店里摆卖，主要是因为现有位置为顾客所熟悉的老地方，所以就继续在小巷摆卖，店面则作为煮粿什片、供顾客用餐的地方。
档口仅经营早市（早上6时至11时），每星期一休息。
“举丰粿什店”，“举”取自林淑英祖父名，“丰”取自林淑英曾祖父名。
名称有纪念价值与感恩意义
很多人都习惯称这档粿什为“伯公埕粿什”，但它其实有一个极具纪念价值和感恩意义的名字——“举丰粿什”，由已故档主林发贵（林淑英、林成义和林成坤父亲）命名，“举”取自林淑英祖父名，“丰”取自林淑英曾祖父名，以纪念两人。
“创业难，守业更难”，然而“伯公埕粿什”历经时代变迁，依旧深受食客喜爱，到底是什么秘诀可以如此牢牢捉住食客的胃？
对此，林淑英说，他们姐弟只是按照以前父亲传承下来的方式烹煮粿什，保持以前的味道。“或许是因为这种味道如今买少见少，所以很多人都前来光顾。”
她说，从前伯公埕也有另外一家在卖粿什，但十多二十年前已结业，目前，相信伯公埕只有他们一家在卖粿什。
林淑英和弟弟林成义一起经营伯公埕祖传档口，通常是弟弟主内，姐姐主外，弟弟林成义负责在店里煮粿什片，煮熟后倒入不锈钢桶，再用手推车把热腾腾的粿什片，送到数公尺外的档口，姐姐林淑英则在档口负责接单、给粿什放配料。
林淑英说，父亲在4年前去世，得年76岁，长期陪伴父亲打拼的母亲，目前也有继续在档口帮忙。
米香四溢的粿什，搭配各种卤味、香菜，单看照片似乎就可以闻到这碗粿什的香气。
一碗粿什很多工序
煮一碗粿什，有很多的工序。
林淑英说，首先在制作粿什片上就有多个步骤，将米磨成米浆后，用一大块猪油在锅具抹上一层油，主要是防止粘锅，然后淋上米浆，煎成白色薄片，起锅晾干，再切成小长方形，待要食用时，投放到沸水中煮软。
此外，她说，他们家的粿什配料，就多达十多种，包括猪内脏、猪舌、猪心、猪肠、猪皮、猪肉、鸭肉、鸭腱、鸭腿、鸭翅膀、鸭脖、卤鸡蛋等。
她说，以前的佐料还有鸭舌和鸭肝，后来供应商多把这两个部分批发到中国，没有供应本地市场；如今也没有鸭红（鸭血），从前祖父时代，他们自己养鸭、宰鸭，取新鲜的鸭血制成鸭红，后来住宅区不准畜牧，因此不再养鸭，也就没有再卖鸭红。
她说，他们通常是早上开档，中午收档，傍晚又开工，在南岛花园老家开始煮材料，让配料卤一个晚上入味，隔天凌晨4时就起身煮热材料，准备开档。
热腾腾的粿什新鲜出炉，锅盖以打开，香气四溢。
让孩子决定接手
林淑英说，孩子是否要接手祖传手艺，就让孩子自己决定。
她说，他们姐弟深刻体会到这份工作的辛苦，因此也没有强迫孩子一定要接手生意，尤其准备粿汁的工序繁多、耗时、费功夫，当小贩得长时间站立，导致双脚发疼，也不能喝太多水，以防在营业期间上厕所，外人或许认为当小贩不错，但其实辛酸都藏在背后。
无论如何，他们已将煮粿什的手艺，全传授给子女们，至于孩子们要不要接手档口，抑或未来接手后改变经营模式，一切交给下一代自行决定。
~光华日报~
吸引邮轮游客下船 打造瑞典咸码头成打卡景点
吸引邮轮游客下船 打造瑞典咸码头成打卡景点
吸引邮轮游客下船，走马上任1个月槟州港务局新任主席周锦炎要在瑞典咸码头打造可以让游客一下船就可以打卡消费的景点。
周锦炎接受《光华日报》独家专访时说，邮轮乘客来到槟城，平均一人只消费88美元，但到泰国普吉岛却可消费高达160美金，因为该处有很多产品选择，换言之，槟城码头必须做出提升，例如售卖土产、槟城街头美食等，才能持续发展。
他说，槟城瑞典咸码头扩建计划将包括5月开展的仓库一带添上新壁画、6月设立免税店等项目。
他也说，过去5年，邮轮码头人流量不断增加，去年已达105万人次，不过停靠在码头的7小时期间（下午2时至2晚上9时），并非所有游客都会下船，尤其老年人。然而，一些年轻人来到槟城港口，不知道可以去哪里，结果去了太平动物园。
槟城瑞典咸码头免税店预计将于6月正式开设。
“槟城著名景点很多，例如升旗山、康华丽堡、植物园、ESCAPE主题乐园等，所有相关机构应互相配合，也可推出一些优惠配套，同时提高本地导游收入。”
他说，财政部长林冠英在2019年财案中宣布批准瑞典咸邮轮码头设立免税店，这项计划已在如火如荼进行中，预料可在6月正式在离船或登岸的边境开设一间免税店，不过仅供游客游览。“空间有限，暂时从一间开始，也不是说有多大间，但至少有一间。”
此外，他说，仓库一带在晚上9时之后开始冷清清，他希望通过系列计划，加上与市政厅、州政府、旅游局等机构的配合，重新发展当地后，可带来更多生气。
他指出，占地2.5英亩的仓库已老旧，墙面看起来相当脏，因此当局目前正计划在该处增添新壁画，吸引游客下船打卡。不过，该计划目前仍在讨论阶段，也需获得董事会批准，若顺利，计划将于5月落实。
周锦炎于2月27日起，正式出掌槟州港务局主席一职，任期为2年。
“如果照片通过社交媒体并传遍世界各地，以后坐船的人，到槟城后就会下船看看，下船之后，他们也会购买饮食这些，会在附近一带消费。”
他说，旧仓库提升计划将在6个月内有定案，港务局也将公开招标，盼通过发展计划，制造一个让游客愿意到这里观光的原因，不过该片土地属于古迹，因此任何发展计划都要符合古迹标准。
周锦炎披露，10年的土地纠纷终于在上周获得解决，一旦换名手续完成，扩建码头的计划就能动工。
早前，槟州港务局先斩后奏，在州政府地段兴建瑞典咸码头及邮轮停泊处，随着2008年槟州政权易手，州政府由行动党主导，引发地权争议，港务局欲向州政府购买这两片地段，惟申请被拒。港务局较后也针对此事，入稟法庭起诉州政府，败诉后再上诉高庭，不过该局已在2014年撤回上诉。其中，耗资1亿5500万令吉进行的码头扩建计划，也受到上述影响而被耽搁。
旧仓库有望成吸引邮轮游客下船打卡消费的关键。
他指出，随着509大选变天后，该局已开始为此事寻找解决方案，上星期，槟州政府已与联邦政府达成协议，并签字同意售地予联邦政府，不过换名手续需要2至3个月时间完成。
他直言，2009年，他在首长办公室目睹该份地契转让的协议书，直到再一次看到协议书（这数周），已签上名字，有很大的感触。
“政治的因素，也不是说谁的错，你要做我不要做（的观念），10年很快就过去了……不过，如果当初没有换政府，相信问题依然存在。”
他认为，如今港口相关事务全数归中央管辖，所有地皮也隶属联邦政府，绝对是好事，因为这意味着联邦与州（政府）共同合作，朝向同样目标。
“目前港务局、州政府、联邦政府的合作完全没有问题。”
他说，槟城港口在全马居冠，亚洲则排行第5。根据槟城港口有限公司（PPSB），需耗时8个月进行扩建工程，届时可容纳1万2000人，因此目前他们将首要专注于这行计划，目标是在2年内至少开始施工。
他指出，槟城港口过去20年与现在很大不同，大型集装箱越来越少，这是一项挑战。尽管许多人认为当局应将港口水深从12公尺挖深至16公尺，但是若花费如此巨资，却没有大型集装箱，实属不值，因此目前只是确保维持在12公尺的深度。
周锦炎于2月27日起，正式出掌槟州港务局主席一职，任期为2年。在此之前前任槟州港务局主席拿督陈德钦（马华槟州联委会主席）卸任后，主席职一度悬空长达9个月。
周锦炎认为，获提拔为港务局主席，与他的背景有很大关系，至于是否是所谓的“政治委任”，他并不介意。
“你可以说是政治委任，因为我已经为政府工作长达10年。”
他指出，本身在2008年加入槟州公务员行列之前，已在工商界待了十余年，累积了一定经验，较后任职时任槟首长林冠英在工业界的特别助理官长达7、8年期间，也协助处理港口事宜，因此对港务局的运作一点也不陌生。
他笑言，由于合约是2年，若这两年的表现不理想，届时就得另寻工作了。不过，他说，他过去10年来，一直都是以合约方式就职，因此每2年都需有新里程碑。
此外，他说，槟州港口委员会总经理莫娜丽扎亦是于今年3月1日正式接任该职，不过她在港务局已有25年经验，对港口事宜了如指掌之余，也有很多创新想法。
他也说，两人互相支持，提出各种计划及策略，并能达到共识。“我们俩都是槟城人，这能带来很大的不同。”
周锦炎在出任的第3周，即4月1日，他首次召开记者会，为3块空置许久的土地即丹绒城市游艇中心、安顺路及北海珍菲市路（Jalan Chain Ferry）的开发计划征求建议书（RFP），另外，他透露，该局预料将于今年杪或明年，为另3、4片土地征求建议书。
他说，当局这么做，是为了“解锁”潜在价值，因为当局不能售出土地，与其废置，不如通过租赁的方式，收取固定收入，并提高土地的价值。
“我们有土地租作婚纱店，但是店家因需要维持店面的美观，会持续做保养工作，这样提高土地的价格。”
另一方面，他指出，彭亨州一所大学目前正研究将港口人工智能（AI）化，包括由系统作出排程，他们将会提呈计划书并进行试跑。
周锦炎表示，未来几年，槟城港口面对的最大挑战之一，包括邻国港口的崛起，对此，槟城港口必须持续提升，通过蓝海策略（Blue Ocean Strategy）创造独一无二价的值。
他指出，泰国、新加坡、北苏门答腊等目前正推动各自的港口，这对我国来说亦是一种“威胁”，此外，有高达70%的货源来自泰国，随着此趋势，槟城港口需开拓新市场，例如缅甸、孟加拉等。
“我们必须要做到很好，这样游客才会再来。”
周锦炎说，槟城渡轮服务已在2018年4月1日交由槟城快捷通（Rapid）公司管理，并从去年杪开始有改善，不过，他建议，除了槟威两岸的航线外，当局还可探讨开拓水上的士（Water taxi）服务，增加更多通往不同目的地的航线，以舒缓交通问题。
他指出，渡轮如今已有设有电子看板，注明预计到达时间（ETA），也会知道会否迟到，行人也不需再采用投硬币的旧方式，而只需到柜台买票，并扫描票上的二维码，可见已有改善。
~光华日报~
吸引邮轮游客下船，走马上任1个月槟州港务局新任主席周锦炎要在瑞典咸码头打造可以让游客一下船就可以打卡消费的景点。
周锦炎接受《光华日报》独家专访时说，邮轮乘客来到槟城，平均一人只消费88美元，但到泰国普吉岛却可消费高达160美金，因为该处有很多产品选择，换言之，槟城码头必须做出提升，例如售卖土产、槟城街头美食等，才能持续发展。
他说，槟城瑞典咸码头扩建计划将包括5月开展的仓库一带添上新壁画、6月设立免税店等项目。
他也说，过去5年，邮轮码头人流量不断增加，去年已达105万人次，不过停靠在码头的7小时期间（下午2时至2晚上9时），并非所有游客都会下船，尤其老年人。然而，一些年轻人来到槟城港口，不知道可以去哪里，结果去了太平动物园。
槟城瑞典咸码头免税店预计将于6月正式开设。
“槟城著名景点很多，例如升旗山、康华丽堡、植物园、ESCAPE主题乐园等，所有相关机构应互相配合，也可推出一些优惠配套，同时提高本地导游收入。”
他说，财政部长林冠英在2019年财案中宣布批准瑞典咸邮轮码头设立免税店，这项计划已在如火如荼进行中，预料可在6月正式在离船或登岸的边境开设一间免税店，不过仅供游客游览。“空间有限，暂时从一间开始，也不是说有多大间，但至少有一间。”
此外，他说，仓库一带在晚上9时之后开始冷清清，他希望通过系列计划，加上与市政厅、州政府、旅游局等机构的配合，重新发展当地后，可带来更多生气。
他指出，占地2.5英亩的仓库已老旧，墙面看起来相当脏，因此当局目前正计划在该处增添新壁画，吸引游客下船打卡。不过，该计划目前仍在讨论阶段，也需获得董事会批准，若顺利，计划将于5月落实。
周锦炎于2月27日起，正式出掌槟州港务局主席一职，任期为2年。
“如果照片通过社交媒体并传遍世界各地，以后坐船的人，到槟城后就会下船看看，下船之后，他们也会购买饮食这些，会在附近一带消费。”
他说，旧仓库提升计划将在6个月内有定案，港务局也将公开招标，盼通过发展计划，制造一个让游客愿意到这里观光的原因，不过该片土地属于古迹，因此任何发展计划都要符合古迹标准。
周锦炎披露，10年的土地纠纷终于在上周获得解决，一旦换名手续完成，扩建码头的计划就能动工。
早前，槟州港务局先斩后奏，在州政府地段兴建瑞典咸码头及邮轮停泊处，随着2008年槟州政权易手，州政府由行动党主导，引发地权争议，港务局欲向州政府购买这两片地段，惟申请被拒。港务局较后也针对此事，入稟法庭起诉州政府，败诉后再上诉高庭，不过该局已在2014年撤回上诉。其中，耗资1亿5500万令吉进行的码头扩建计划，也受到上述影响而被耽搁。
旧仓库有望成吸引邮轮游客下船打卡消费的关键。
他指出，随着509大选变天后，该局已开始为此事寻找解决方案，上星期，槟州政府已与联邦政府达成协议，并签字同意售地予联邦政府，不过换名手续需要2至3个月时间完成。
他直言，2009年，他在首长办公室目睹该份地契转让的协议书，直到再一次看到协议书（这数周），已签上名字，有很大的感触。
“政治的因素，也不是说谁的错，你要做我不要做（的观念），10年很快就过去了……不过，如果当初没有换政府，相信问题依然存在。”
他认为，如今港口相关事务全数归中央管辖，所有地皮也隶属联邦政府，绝对是好事，因为这意味着联邦与州（政府）共同合作，朝向同样目标。
“目前港务局、州政府、联邦政府的合作完全没有问题。”
他说，槟城港口在全马居冠，亚洲则排行第5。根据槟城港口有限公司（PPSB），需耗时8个月进行扩建工程，届时可容纳1万2000人，因此目前他们将首要专注于这行计划，目标是在2年内至少开始施工。
他指出，槟城港口过去20年与现在很大不同，大型集装箱越来越少，这是一项挑战。尽管许多人认为当局应将港口水深从12公尺挖深至16公尺，但是若花费如此巨资，却没有大型集装箱，实属不值，因此目前只是确保维持在12公尺的深度。
周锦炎于2月27日起，正式出掌槟州港务局主席一职，任期为2年。在此之前前任槟州港务局主席拿督陈德钦（马华槟州联委会主席）卸任后，主席职一度悬空长达9个月。
周锦炎认为，获提拔为港务局主席，与他的背景有很大关系，至于是否是所谓的“政治委任”，他并不介意。
“你可以说是政治委任，因为我已经为政府工作长达10年。”
他指出，本身在2008年加入槟州公务员行列之前，已在工商界待了十余年，累积了一定经验，较后任职时任槟首长林冠英在工业界的特别助理官长达7、8年期间，也协助处理港口事宜，因此对港务局的运作一点也不陌生。
他笑言，由于合约是2年，若这两年的表现不理想，届时就得另寻工作了。不过，他说，他过去10年来，一直都是以合约方式就职，因此每2年都需有新里程碑。
此外，他说，槟州港口委员会总经理莫娜丽扎亦是于今年3月1日正式接任该职，不过她在港务局已有25年经验，对港口事宜了如指掌之余，也有很多创新想法。
他也说，两人互相支持，提出各种计划及策略，并能达到共识。“我们俩都是槟城人，这能带来很大的不同。”
周锦炎在出任的第3周，即4月1日，他首次召开记者会，为3块空置许久的土地即丹绒城市游艇中心、安顺路及北海珍菲市路（Jalan Chain Ferry）的开发计划征求建议书（RFP），另外，他透露，该局预料将于今年杪或明年，为另3、4片土地征求建议书。
他说，当局这么做，是为了“解锁”潜在价值，因为当局不能售出土地，与其废置，不如通过租赁的方式，收取固定收入，并提高土地的价值。
“我们有土地租作婚纱店，但是店家因需要维持店面的美观，会持续做保养工作，这样提高土地的价格。”
另一方面，他指出，彭亨州一所大学目前正研究将港口人工智能（AI）化，包括由系统作出排程，他们将会提呈计划书并进行试跑。
周锦炎表示，未来几年，槟城港口面对的最大挑战之一，包括邻国港口的崛起，对此，槟城港口必须持续提升，通过蓝海策略（Blue Ocean Strategy）创造独一无二价的值。
他指出，泰国、新加坡、北苏门答腊等目前正推动各自的港口，这对我国来说亦是一种“威胁”，此外，有高达70%的货源来自泰国，随着此趋势，槟城港口需开拓新市场，例如缅甸、孟加拉等。
“我们必须要做到很好，这样游客才会再来。”
周锦炎说，槟城渡轮服务已在2018年4月1日交由槟城快捷通（Rapid）公司管理，并从去年杪开始有改善，不过，他建议，除了槟威两岸的航线外，当局还可探讨开拓水上的士（Water taxi）服务，增加更多通往不同目的地的航线，以舒缓交通问题。
他指出，渡轮如今已有设有电子看板，注明预计到达时间（ETA），也会知道会否迟到，行人也不需再采用投硬币的旧方式，而只需到柜台买票，并扫描票上的二维码，可见已有改善。
~光华日报~
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