营业时间：上午11点到下午六点
休息时间：每逢星期一
地址和店名：炒果条 云吞面 辣沙 九里香
Lorong Nakhoda 2, Taman Rathna, 13050 Butterworth, Pulau Pinang
地方链接：https://maps.app.goo.gl/VugwRqDmNABQa...
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Thursday, 12 December 2024
Monday, 14 October 2024
Saturday, 1 October 2022
Monday, 15 August 2022
Tuesday, 29 January 2019
拉惹乌达万盏灯笼高挂 林冠英首度以财长身份亮灯
拉惹乌达万盏灯笼高挂 林冠英首度以财长身份亮灯
众人在万盏灯笼下合影，右起陈汉成、陈海祥、林峰成、彭文宝、方炎华、林冠英、陈宝财、孙意志、安汝沙南及古陈汉荣。
峇眼国会议员林冠英说，每年拉惹乌达都会挂上逾万盏灯笼，目前已经步入第11周年，已成北海的传统。
他在出席该街亮灯仪式时形容，拉惹乌达万盏灯笼带来浓浓新年气息，带旺商区增加当地商家收入，也让当地成办年货的首选地点。
这是他首次以财长身份主持亮灯仪式，他也表示十分高兴，同时感激各赞助人，包括每年拉惹乌达万盏灯笼主要赞助商拿督斯里方炎华及高级拿督陈宝财。正是因为有这些赞助者每年的赞助，北海这一项传统才得以每年延续下去。
出席者包括双溪浮油州议员彭文宝、峇眼惹玛州议员孙意志、槟州首长特别协调官赖国平、拿督斯里方炎华、拿督斯里陈成瑞、高级拿督陈宝财、高级拿督林峰成、拿督陈海祥、拿督安汝沙南及拿督古陈汉荣等威北闻人。
~光华日报~
众人在万盏灯笼下合影，右起陈汉成、陈海祥、林峰成、彭文宝、方炎华、林冠英、陈宝财、孙意志、安汝沙南及古陈汉荣。
峇眼国会议员林冠英说，每年拉惹乌达都会挂上逾万盏灯笼，目前已经步入第11周年，已成北海的传统。
他在出席该街亮灯仪式时形容，拉惹乌达万盏灯笼带来浓浓新年气息，带旺商区增加当地商家收入，也让当地成办年货的首选地点。
这是他首次以财长身份主持亮灯仪式，他也表示十分高兴，同时感激各赞助人，包括每年拉惹乌达万盏灯笼主要赞助商拿督斯里方炎华及高级拿督陈宝财。正是因为有这些赞助者每年的赞助，北海这一项传统才得以每年延续下去。
出席者包括双溪浮油州议员彭文宝、峇眼惹玛州议员孙意志、槟州首长特别协调官赖国平、拿督斯里方炎华、拿督斯里陈成瑞、高级拿督陈宝财、高级拿督林峰成、拿督陈海祥、拿督安汝沙南及拿督古陈汉荣等威北闻人。
~光华日报~
Wednesday, 23 January 2019
姓周桥212新春文化表演 即起30摊格供申请
姓周桥212新春文化表演 即起30摊格供申请
张综炜、尤祖吉、王宇航、黄金渟及林浩暐手持海报呼吁想要在周桥天公诞摆摊的小贩尽快提出申请。
2月12日“姓周桥天公诞新春文化表演”摊格即日起开放予有意摆摊的小贩申请，名额30份。
槟岛市政厅市议员王宇航表示，为了配合姓周桥文化表演及拜天公仪式，政府将开放摊位给小贩提出申请。届时，海墘路的柴路头至刣牛后路段封锁，摆摊时间为2月12日，时间晚上8时至凌晨1时30分。
他表示，有意申请者可向TLM Event有限公司提出申请，费用50令吉。申请者必须符合市政厅的条件，包括经营者已经打了预防针。报名截止日期为1月31日，有意申请者，请联络黄女士012-4218365或017-4114217张先生。
他补充，当局鼓励售卖传统小食、糕点、手艺及玩意儿等等的小贩参与，而售卖衣服的小贩则不被鼓励。
他表示，基于安全考量，今年特别开放予有意参与的小贩申请，并可以过滤认为高风险小贩。另一方面，所有私人停车场也不可以摆摊，不能用私人地段充当摆摊用途，所有摊格必须向市政厅申请。
王宇航强调，市政厅提供民众处理大型垃圾服务是免费的。他说，若有市政厅员工或承包商向民众收取费用或红包，可致电04-2633000做出投报，并发送图片予当局。
~光华日报~
张综炜、尤祖吉、王宇航、黄金渟及林浩暐手持海报呼吁想要在周桥天公诞摆摊的小贩尽快提出申请。
2月12日“姓周桥天公诞新春文化表演”摊格即日起开放予有意摆摊的小贩申请，名额30份。
槟岛市政厅市议员王宇航表示，为了配合姓周桥文化表演及拜天公仪式，政府将开放摊位给小贩提出申请。届时，海墘路的柴路头至刣牛后路段封锁，摆摊时间为2月12日，时间晚上8时至凌晨1时30分。
他表示，有意申请者可向TLM Event有限公司提出申请，费用50令吉。申请者必须符合市政厅的条件，包括经营者已经打了预防针。报名截止日期为1月31日，有意申请者，请联络黄女士012-4218365或017-4114217张先生。
他补充，当局鼓励售卖传统小食、糕点、手艺及玩意儿等等的小贩参与，而售卖衣服的小贩则不被鼓励。
他表示，基于安全考量，今年特别开放予有意参与的小贩申请，并可以过滤认为高风险小贩。另一方面，所有私人停车场也不可以摆摊，不能用私人地段充当摆摊用途，所有摊格必须向市政厅申请。
王宇航强调，市政厅提供民众处理大型垃圾服务是免费的。他说，若有市政厅员工或承包商向民众收取费用或红包，可致电04-2633000做出投报，并发送图片予当局。
~光华日报~
Monday, 7 January 2019
红灯笼高挂迎新春 拉惹乌达路年味浓
红灯笼高挂迎新春 拉惹乌达路年味浓
拉惹乌达路头见红灯笼高挂，新春脚步悄然抵步。
北海拉惹乌达路大红灯笼高高挂，农历新春脚步悄然抵达，新年的气味开始弥漫。
今天是腊月初一，距离农历新年正好一个月的时间。周日上午，使用北海拉惹乌达道路的市民，从远处即可看到街头至甘榜巴也路口路段已被大红灯笼挂满，横悬两边街灯灯柱的红灯笼，多么抢眼。
红彤灯笼在不知觉中悄然到访，悬挂的工程在前天开始进行，进度虽然不快，但相信在下周，长约4.6公里的拉惹乌达将呈红彤一片，以迎接农历新春的到来。
这也是拉惹乌达挂满红灯笼的第10个年头，除了主要街道，旁支的甘榜巴也路及北海威省陈氏颍川堂，在去年12月杪率先在沿着宗祠的街道挂上红灯笼，迎接100周年喜庆。
至于北海新芭观音亭斗母宫入口以及北海斗母宫外，配合新春庆典及新春夜市，早已将春的气息带入，提早向民众说春新快到了。
北海拉惹乌达街道的红灯笼，还是一如往年的从中国入口，夜晚大放光明时，染红了夜空，形成一片红彤色彩，美化街景之余，更带出一股温馨、温暖的春节喜气。
万盏灯笼照耀的特色，近年来也成了他州民众踊跃到访槟州及北海的吸引力，一些民众甚至是专程抵达，亲身感受处在万盏红灯笼下照耀的滋味，这无形中带动经济走向，间中亦协助将民俗文化推动，促进家庭和谐、鼓励民族交流。
春的脚步到了，你准备迎新送旧了吗？市民心中的祈愿，经济好转起飞，猪年好景常在。
~光华日报~
拉惹乌达路头见红灯笼高挂，新春脚步悄然抵步。
北海拉惹乌达路大红灯笼高高挂，农历新春脚步悄然抵达，新年的气味开始弥漫。
今天是腊月初一，距离农历新年正好一个月的时间。周日上午，使用北海拉惹乌达道路的市民，从远处即可看到街头至甘榜巴也路口路段已被大红灯笼挂满，横悬两边街灯灯柱的红灯笼，多么抢眼。
红彤灯笼在不知觉中悄然到访，悬挂的工程在前天开始进行，进度虽然不快，但相信在下周，长约4.6公里的拉惹乌达将呈红彤一片，以迎接农历新春的到来。
这也是拉惹乌达挂满红灯笼的第10个年头，除了主要街道，旁支的甘榜巴也路及北海威省陈氏颍川堂，在去年12月杪率先在沿着宗祠的街道挂上红灯笼，迎接100周年喜庆。
至于北海新芭观音亭斗母宫入口以及北海斗母宫外，配合新春庆典及新春夜市，早已将春的气息带入，提早向民众说春新快到了。
北海拉惹乌达街道的红灯笼，还是一如往年的从中国入口，夜晚大放光明时，染红了夜空，形成一片红彤色彩，美化街景之余，更带出一股温馨、温暖的春节喜气。
万盏灯笼照耀的特色，近年来也成了他州民众踊跃到访槟州及北海的吸引力，一些民众甚至是专程抵达，亲身感受处在万盏红灯笼下照耀的滋味，这无形中带动经济走向，间中亦协助将民俗文化推动，促进家庭和谐、鼓励民族交流。
春的脚步到了，你准备迎新送旧了吗？市民心中的祈愿，经济好转起飞，猪年好景常在。
~光华日报~
Saturday, 10 November 2018
槟城中环广场22日启用 州交通系统将迈开新章
槟城中环广场22日启用 州交通系统将迈开新章
槟城中环广场（PENANG SENTRAL）将在11月22日午夜12时开始正式投入运作，现有的临时车站将关闭。
好消息要告诉槟威及北马区民众，槟城中环广场（PENANG SENTRAL）将在11月22日午夜12时开始正式投入运作。
随着这一项消息公布，也意味着现有临时车站将踏入历史，槟威交通系统将迎来新页章，新起点。
槟州首长曹观友及一众行政议员和政府官员，于8月中应马资源邀请，到槟城中环广场参观。当时，该广场是预计今年12月杪启用及开幕。
PENANG SENTRAL有限公司通过一项通告，吁请所有交通使用者，可直接前往该广场2楼办理各项有关交通转乘的手续。
槟城中环广场土地面积22.65依格，第1至 第4阶段达13.79依格，未来的发展土 地8.86依格。耗资2亿3000万令吉兴建，槟城中环广场将迎合未来10-15年的公共交通发展需求。
槟城中环广场候车室。
该广场底楼即转运站面积29万6000平方尺，拥4层停车场 ，第一层是38条巴士停道，第二层属于巴士售票柜台，零售店、的士柜台及等候室以及衔接至渡轮及火车站的走道。值得一提的是，马资源有限公司也履行其责任，提升衔接至火车站及渡轮的走道，加盖及进行冷气设备。
第3至第5层则是零售商店、小贩中心。第6-9层则是停车场，可容纳577辆汽车停放。其他的设备包括警务室 、陆路交通局柜台、陆路公共交通委员会柜台、特殊人士厕所、特殊人士亲善道路设施、急救室、资讯柜台、行李储藏区、哺乳室、年长者休息室，均是冷气设备等等。
巴士乘客只允许在巴士出发前30分钟，才能进入等候区，避免等候区过于拥挤。等候区内有闭路电视及车票安检措施绝对是保安的提升，民众可以放心走动。
除了柜台购票，广场内也设有自助购票系统，民众可通过电子系统购票。任何询问，可联系04-3242762或电邮pssb.marketing@mrcb.com.
曹观友：料12月22日开幕
另一方面，针对槟城中环广场开幕日期，首长曹观友表示，该广场整体工程已完工，根据发展商的回应，如果进展顺利，上述广场预料将在今年12月22日开幕。
无论如何，他说，当局如今还没有定下确切的开幕日期，不过，他不排除当局会以先营运，后开幕的方式运作，让有关广场尽快开放。
～光华日报～
槟城中环广场（PENANG SENTRAL）将在11月22日午夜12时开始正式投入运作，现有的临时车站将关闭。
好消息要告诉槟威及北马区民众，槟城中环广场（PENANG SENTRAL）将在11月22日午夜12时开始正式投入运作。
随着这一项消息公布，也意味着现有临时车站将踏入历史，槟威交通系统将迎来新页章，新起点。
槟州首长曹观友及一众行政议员和政府官员，于8月中应马资源邀请，到槟城中环广场参观。当时，该广场是预计今年12月杪启用及开幕。
PENANG SENTRAL有限公司通过一项通告，吁请所有交通使用者，可直接前往该广场2楼办理各项有关交通转乘的手续。
槟城中环广场土地面积22.65依格，第1至 第4阶段达13.79依格，未来的发展土 地8.86依格。耗资2亿3000万令吉兴建，槟城中环广场将迎合未来10-15年的公共交通发展需求。
槟城中环广场候车室。
该广场底楼即转运站面积29万6000平方尺，拥4层停车场 ，第一层是38条巴士停道，第二层属于巴士售票柜台，零售店、的士柜台及等候室以及衔接至渡轮及火车站的走道。值得一提的是，马资源有限公司也履行其责任，提升衔接至火车站及渡轮的走道，加盖及进行冷气设备。
第3至第5层则是零售商店、小贩中心。第6-9层则是停车场，可容纳577辆汽车停放。其他的设备包括警务室 、陆路交通局柜台、陆路公共交通委员会柜台、特殊人士厕所、特殊人士亲善道路设施、急救室、资讯柜台、行李储藏区、哺乳室、年长者休息室，均是冷气设备等等。
巴士乘客只允许在巴士出发前30分钟，才能进入等候区，避免等候区过于拥挤。等候区内有闭路电视及车票安检措施绝对是保安的提升，民众可以放心走动。
除了柜台购票，广场内也设有自助购票系统，民众可通过电子系统购票。任何询问，可联系04-3242762或电邮pssb.marketing@mrcb.com.
曹观友：料12月22日开幕
另一方面，针对槟城中环广场开幕日期，首长曹观友表示，该广场整体工程已完工，根据发展商的回应，如果进展顺利，上述广场预料将在今年12月22日开幕。
无论如何，他说，当局如今还没有定下确切的开幕日期，不过，他不排除当局会以先营运，后开幕的方式运作，让有关广场尽快开放。
～光华日报～
Wednesday, 8 August 2018
槟渡轮马桶堵塞 场面恶心没人敢用
槟渡轮马桶堵塞 场面恶心没人敢用
槟州渡轮内马桶堵塞，排泄物甚至溢出马桶外，非常恶心，网民促当局正视渡轮卫生问题。
上述照片是于昨日起被上载于脸书上。本报随后联络上该名上载图片的民众，他告知，他是周六上午约11时45分拍摄上述照片。当时他正乘搭上午11时40分，由槟岛前往北海的渡轮。
惟，在渡轮行驶时，他因人有三急而使用该厕所时，发现相关厕所内严重不卫生及肮脏。
“倘若厕所如此肮脏，其作用形同虚设，有厕所等于没厕所，因为没人敢用。”他希望当局正视公共交通上的卫生环境，定时清理以避免上述情况再发生，有损市容，也给渡轮使用者留下不好印象。
~光华日报~
槟州渡轮内马桶堵塞，排泄物甚至溢出马桶外，非常恶心，网民促当局正视渡轮卫生问题。
上述照片是于昨日起被上载于脸书上。本报随后联络上该名上载图片的民众，他告知，他是周六上午约11时45分拍摄上述照片。当时他正乘搭上午11时40分，由槟岛前往北海的渡轮。
惟，在渡轮行驶时，他因人有三急而使用该厕所时，发现相关厕所内严重不卫生及肮脏。
“倘若厕所如此肮脏，其作用形同虚设，有厕所等于没厕所，因为没人敢用。”他希望当局正视公共交通上的卫生环境，定时清理以避免上述情况再发生，有损市容，也给渡轮使用者留下不好印象。
~光华日报~
Wednesday, 18 July 2018
Cityliner不堪每月亏损 15日起暂停北马9路线
Cityliner不堪每月亏损 15日起暂停北马9路线
亚罗士打往本同路线已暂停，周一早受影响的巴士皆停放在米都沙合柏丹纳巴士终站。
自双轨火车开跑，巴士搭客量就大受影响，本地一家巴士公司Cityliner因不堪承担每月亏损，于本月15日开始暂停9条北马路线。
这9条路线包括从亚罗士打至双溪大年，亚罗士打至本同、双溪大年至万拉峇鲁、双溪大年至丽雅再也花园、双溪大年至庆隆花园、双溪大年至北海、北海至巴东色海、大山脚至柔府。至于亚罗士打往双溪大年的巴士将继续载客至本月22日。
据了解，该巴士公司由于不堪长期的亏损，早前已经宣布停止一些地区的载客服务，而这一次是全面终止服务。
不愿具名的有关巴士公司亚罗士打负责人透露，自从双轨火车开始投入服务，乘搭公共巴士的乘客就逐渐减少，该公司为了减少亏损，只好采取减少服务路线的方式来应对。
他说，该公司虽已在售票柜台和巴士上张贴通告指，从本月15日起从亚罗士打往双溪大年，以及亚罗士打往本同等9条路线将暂停，但目前只有亚罗士打往本同的路线暂停，亚罗士打往双溪大年的巴士将继续载客至本月22日。
他指出，公司目前还未宣布关闭，只是暂停在北马一带所提供的9条路线服务，公司未来动向还没有定论，一切有待公司总部作出宣布。
大量的士停泊在巴士车站外等候乘客。
售票柜台张贴告示 乘客没有受大影响
Cityliner巴士公司宣布北马区载客服务15日起全面停止，双溪大年巴士车站一片清冷，除了一些的士司机驻守该处招客之外，偶尔有一、二辆其他公司的巴士停下载客。
由于该巴士公司在这之前已经在售票柜台张贴停止服务的告示，因此，并没有见到大批乘客因不知情而在场等候的情况。
据了解，由于从双溪大年到其他较远途的路线，如华玲、北海、瓜拉吉底等地，还有其他运输公司提供服务，因此，乘客并没有受太大的影响。
此外，除了的士，现在还有Grab Car召车服务，当然也还有无牌的士，乘客还有其他的选择，除了费用较高之外，还不至于无计可施。
Cityliner在售票柜台张贴停止服务的告示。
司机照常上班 公司没有欠薪
另一名在有关巴士公司服务了27年的巴士司机指出，公司只是发出通告从本月15日起暂停9条路线的载客服务，虽然9条路线停驶，但所有巴士司机还是如常上班，等待公司的指示。
他表示，该公司虽面临亏损，但并没有拖欠员工的薪水。
被询及有关公司员工是否面临失业，他表示，一切等待命运的安排。
饮食业者：停驶影响不大
根据一名在巴士车站经营饮食店的业者指出，随着时代的进步，人民的生活水准也越来越高，大多数都有本身的交通工具，就算没汽车，也有摩托车，更何况除了Cityliner，还有其他的运输公司提供服务，因此，她相信此次的停驶服务，不会造成太大的影响。
Cityliner的巴士于7月15日最后一天停泊在大年车站，为搭客提供服务。
的士司机：站外候客很普通
另一名不愿具名的的士司机受询时表示，的士在巴士站外候客的情况由来已久，毕竟等候巴士的时间较长，因此，也有乘客改乘的士的，虽然价格较贵，不过可以随时开动，而且价格是以一辆车计算，而不是以人头计算，如果有4个人，价格就减低了许多。
~光华日报~
亚罗士打往本同路线已暂停，周一早受影响的巴士皆停放在米都沙合柏丹纳巴士终站。
自双轨火车开跑，巴士搭客量就大受影响，本地一家巴士公司Cityliner因不堪承担每月亏损，于本月15日开始暂停9条北马路线。
这9条路线包括从亚罗士打至双溪大年，亚罗士打至本同、双溪大年至万拉峇鲁、双溪大年至丽雅再也花园、双溪大年至庆隆花园、双溪大年至北海、北海至巴东色海、大山脚至柔府。至于亚罗士打往双溪大年的巴士将继续载客至本月22日。
据了解，该巴士公司由于不堪长期的亏损，早前已经宣布停止一些地区的载客服务，而这一次是全面终止服务。
不愿具名的有关巴士公司亚罗士打负责人透露，自从双轨火车开始投入服务，乘搭公共巴士的乘客就逐渐减少，该公司为了减少亏损，只好采取减少服务路线的方式来应对。
他说，该公司虽已在售票柜台和巴士上张贴通告指，从本月15日起从亚罗士打往双溪大年，以及亚罗士打往本同等9条路线将暂停，但目前只有亚罗士打往本同的路线暂停，亚罗士打往双溪大年的巴士将继续载客至本月22日。
他指出，公司目前还未宣布关闭，只是暂停在北马一带所提供的9条路线服务，公司未来动向还没有定论，一切有待公司总部作出宣布。
大量的士停泊在巴士车站外等候乘客。
售票柜台张贴告示 乘客没有受大影响
Cityliner巴士公司宣布北马区载客服务15日起全面停止，双溪大年巴士车站一片清冷，除了一些的士司机驻守该处招客之外，偶尔有一、二辆其他公司的巴士停下载客。
由于该巴士公司在这之前已经在售票柜台张贴停止服务的告示，因此，并没有见到大批乘客因不知情而在场等候的情况。
据了解，由于从双溪大年到其他较远途的路线，如华玲、北海、瓜拉吉底等地，还有其他运输公司提供服务，因此，乘客并没有受太大的影响。
此外，除了的士，现在还有Grab Car召车服务，当然也还有无牌的士，乘客还有其他的选择，除了费用较高之外，还不至于无计可施。
Cityliner在售票柜台张贴停止服务的告示。
司机照常上班 公司没有欠薪
另一名在有关巴士公司服务了27年的巴士司机指出，公司只是发出通告从本月15日起暂停9条路线的载客服务，虽然9条路线停驶，但所有巴士司机还是如常上班，等待公司的指示。
他表示，该公司虽面临亏损，但并没有拖欠员工的薪水。
被询及有关公司员工是否面临失业，他表示，一切等待命运的安排。
饮食业者：停驶影响不大
根据一名在巴士车站经营饮食店的业者指出，随着时代的进步，人民的生活水准也越来越高，大多数都有本身的交通工具，就算没汽车，也有摩托车，更何况除了Cityliner，还有其他的运输公司提供服务，因此，她相信此次的停驶服务，不会造成太大的影响。
Cityliner的巴士于7月15日最后一天停泊在大年车站，为搭客提供服务。
的士司机：站外候客很普通
另一名不愿具名的的士司机受询时表示，的士在巴士站外候客的情况由来已久，毕竟等候巴士的时间较长，因此，也有乘客改乘的士的，虽然价格较贵，不过可以随时开动，而且价格是以一辆车计算，而不是以人头计算，如果有4个人，价格就减低了许多。
~光华日报~
Wednesday, 7 March 2018
避免影响旅游形象 槟渡轮服务应速改善
林冠英：避免影响旅游形象 槟渡轮服务应速改善
林冠英（左6）为甘榜新芭西天三太子坛有盖广场主持开幕，由林峰成、彭文宝、吴清辉、陈治中及孙铭骅等陪同。
槟州首席部长林冠英表示，槟州的渡轮无论在管理、系统和服务方面已经一年不如一年，呼吁有关单位在槟城中环广场竣工前尽速改善，若继续恶化将影响整个槟州的旅游形象。
他补充，火车服务、巴士服务已经逐渐与交通领域的发展接轨，唯有渡轮仍在原地踏步。他也形容乘坐渡轮会令人有种浪漫的感觉，所以倘若渡轮能够改善，说不定新人也会在渡轮上取景拍婚纱照。
他于周日上午出席北海甘榜新芭西天三太子坛有盖广场开幕仪式后，在新闻发布会上如是指出。
他透露，农历新年期间很多游客到来槟州游玩，有些游客碰见他时，友善地向他申诉及建议改善槟州渡轮服务，无奈的是渡轮并非在其管辖范围内。
他指出，渡轮是槟州十分珍贵的文化遗产，然而设备却十年不如一日，没有提升，州内外人士恶评如潮。
他说，整个渡轮的设施也都已经陈旧和锈迹斑斑，而且每趟渡轮服务在日间一趟需要半小时左右，晚上则变成1小时一趟，令乘客苦等。
他说，虽然渡轮服务将由不同的公司来管理，不过还是在槟州港务局的管辖范围之下，身为槟州港务局主席的拿督陈德钦，难辞其咎。
他认为槟城港口委员会应该找熟悉该领域的专业人士来管理槟州渡轮服务，他强调并没有质疑陈德钦在别的领域有他的强项，但渡轮服务并不是他的专业。
他表示，中央政府也应该效仿槟州政府投资升旗山一样，一年比一年办得更好。
横跨槟威缆车计划仍在企划
询及横跨槟岛和威省两岸的缆车计划（空中巴士），首长表示，目前该计划还在企划中，但需等到槟城中环广场竣工启用方能进行。
他称，该计划并没取消或放弃，有待槟城中环广场官方仪式开幕后，州政府将继续推行该项计划。
他强调，槟城中环广场一旦启用，将成为重要的交通枢纽，因此渡轮服务不能再处于差强人意情况。
~以上新闻转自光华日报~
林冠英（左6）为甘榜新芭西天三太子坛有盖广场主持开幕，由林峰成、彭文宝、吴清辉、陈治中及孙铭骅等陪同。
槟州首席部长林冠英表示，槟州的渡轮无论在管理、系统和服务方面已经一年不如一年，呼吁有关单位在槟城中环广场竣工前尽速改善，若继续恶化将影响整个槟州的旅游形象。
他补充，火车服务、巴士服务已经逐渐与交通领域的发展接轨，唯有渡轮仍在原地踏步。他也形容乘坐渡轮会令人有种浪漫的感觉，所以倘若渡轮能够改善，说不定新人也会在渡轮上取景拍婚纱照。
他于周日上午出席北海甘榜新芭西天三太子坛有盖广场开幕仪式后，在新闻发布会上如是指出。
他透露，农历新年期间很多游客到来槟州游玩，有些游客碰见他时，友善地向他申诉及建议改善槟州渡轮服务，无奈的是渡轮并非在其管辖范围内。
他指出，渡轮是槟州十分珍贵的文化遗产，然而设备却十年不如一日，没有提升，州内外人士恶评如潮。
他说，整个渡轮的设施也都已经陈旧和锈迹斑斑，而且每趟渡轮服务在日间一趟需要半小时左右，晚上则变成1小时一趟，令乘客苦等。
他说，虽然渡轮服务将由不同的公司来管理，不过还是在槟州港务局的管辖范围之下，身为槟州港务局主席的拿督陈德钦，难辞其咎。
他认为槟城港口委员会应该找熟悉该领域的专业人士来管理槟州渡轮服务，他强调并没有质疑陈德钦在别的领域有他的强项，但渡轮服务并不是他的专业。
他表示，中央政府也应该效仿槟州政府投资升旗山一样，一年比一年办得更好。
横跨槟威缆车计划仍在企划
询及横跨槟岛和威省两岸的缆车计划（空中巴士），首长表示，目前该计划还在企划中，但需等到槟城中环广场竣工启用方能进行。
他称，该计划并没取消或放弃，有待槟城中环广场官方仪式开幕后，州政府将继续推行该项计划。
他强调，槟城中环广场一旦启用，将成为重要的交通枢纽，因此渡轮服务不能再处于差强人意情况。
~以上新闻转自光华日报~
Tuesday, 27 February 2018
槟大桥北赖往槟岛方向 即起展开维修工程
槟大桥北赖往槟岛方向 即起展开维修工程
槟城大桥将在非繁忙时段，即上午9时30分至下午5时30分，以及晚上9时至清晨6时关闭一个车道。（档案照）
槟州公共工程、基本设施及交通委员会主席林峰成表示，槟城大桥从北赖往槟岛方向即日开始进行4年一度的例行检查及维修工程。
他促请民众提早出门，以免陷入车龙，尤其赶往机场者受促提早出门，或者可以使用槟城二桥抵达机场。
他指出，有关工程预计维持半年时间，当局将在非繁忙时段，即上午9时30分至下午5时30分，以及晚上9时至清晨6时关闭一个车道。
繁忙时段启用附加车道
另外，在繁忙时段即清晨6时至上午9时30分及下午5时30分至晚上9时，当局将启用附加车道，开通反方向的一条车道以疏通车流量。
他也表示，工程目前正进行安装鹰架，并将在4月6日开始检验大桥钢缆等程序。
依据时间表，北赖往槟岛方向的维修工作将在今日开始，不过由于要设置鹰架、封路等筹备工作，真正的维修工程将从4月6日至8月20日结束。
~以上新闻转自光华日报~
槟城大桥将在非繁忙时段，即上午9时30分至下午5时30分，以及晚上9时至清晨6时关闭一个车道。（档案照）
槟州公共工程、基本设施及交通委员会主席林峰成表示，槟城大桥从北赖往槟岛方向即日开始进行4年一度的例行检查及维修工程。
他促请民众提早出门，以免陷入车龙，尤其赶往机场者受促提早出门，或者可以使用槟城二桥抵达机场。
他指出，有关工程预计维持半年时间，当局将在非繁忙时段，即上午9时30分至下午5时30分，以及晚上9时至清晨6时关闭一个车道。
繁忙时段启用附加车道
另外，在繁忙时段即清晨6时至上午9时30分及下午5时30分至晚上9时，当局将启用附加车道，开通反方向的一条车道以疏通车流量。
他也表示，工程目前正进行安装鹰架，并将在4月6日开始检验大桥钢缆等程序。
依据时间表，北赖往槟岛方向的维修工作将在今日开始，不过由于要设置鹰架、封路等筹备工作，真正的维修工程将从4月6日至8月20日结束。
~以上新闻转自光华日报~
Friday, 27 October 2017
北海新芭观音亭斗母宫新宫殿 明年初落成将成新地标
北海新芭观音亭斗母宫新宫殿 明年初落成将成新地标
逾3000万令吉打造北海新芭观音亭斗母宫新宫殿，预计明年年初落成。届时也将成为北海新地标。
这座位于拉惹乌达的观音亭斗母宫新宫殿自2011年开始动工，而目前建筑工程已完成90%，并预计会在2018年2月4日前全面竣工。
该宫构理事会特地到台湾各地庙宇作考察，并引进部分建宫概念，再聘请我国绘测师画图。
新宫殿主要分为前殿及后殿，而两宫殿之间隔着一口八角天井，及天井中设有数个小亭及鱼池。
前殿即为3层楼高的正殿，为祭拜众多神明的主要殿堂；而后殿也分为3层楼即底楼为该庙会议厅、1楼为供炉主进入的”圣德殿”及顶楼则为供奉斗母娘娘的“斗母殿”。
林喜吉：石雕壁画组成新宫墙
该宫副总务林喜吉接受访问时说，新宫的每一面墙皆以一幅或以上的石雕壁画所组成，估计耗资3000万人民币（约1900万令吉）。
他指出，这一些墙雕都是石雕而非泥雕，将呈现更漂亮的一面；而新宫的梁上也尽是一幅幅精美的中国画。
他说，兴建新宫所用的材料，即从石雕、龙柱、石狮、门神及瓦片、多数从中国直接进口。
“目前，尚有一座特地订制的18尺高用以摆放在天井中央的石龙及屋顶上的大玉石灯仍未运抵。”
他也说，理事会计划将在斗母殿顶楼修建一座美丽的楼中花园，届时供善信祈求姻缘及子女。
从“北海新芭观音亭” 至“北海新芭观音亭斗母宫”
北海新芭观音亭是北海区内古老庙宇之一，成立于四十年代间。当时是一间位于北海甘榜新芭十字路的一间亚答屋，供奉观世音菩萨让当地信众膜拜。接着于1966年被迁移至现址作为新庙的宗教活动场所，并命名为“北海新芭观音亭”。
在1981年，北海新芭观音亭开山和尚兼第一任主持广如法师为广结善缘，特与善信筹建一座斗母宫，方便善信不必每年九月需到槟岛膜拜九皇大帝。该工程于1983年建竣及命名为“北海新芭观音亭斗母宫”。
~以上新闻转自光华日报~
逾3000万令吉打造北海新芭观音亭斗母宫新宫殿，预计明年年初落成。届时也将成为北海新地标。
这座位于拉惹乌达的观音亭斗母宫新宫殿自2011年开始动工，而目前建筑工程已完成90%，并预计会在2018年2月4日前全面竣工。
该宫构理事会特地到台湾各地庙宇作考察，并引进部分建宫概念，再聘请我国绘测师画图。
新宫殿主要分为前殿及后殿，而两宫殿之间隔着一口八角天井，及天井中设有数个小亭及鱼池。
前殿即为3层楼高的正殿，为祭拜众多神明的主要殿堂；而后殿也分为3层楼即底楼为该庙会议厅、1楼为供炉主进入的”圣德殿”及顶楼则为供奉斗母娘娘的“斗母殿”。
林喜吉：石雕壁画组成新宫墙
该宫副总务林喜吉接受访问时说，新宫的每一面墙皆以一幅或以上的石雕壁画所组成，估计耗资3000万人民币（约1900万令吉）。
他指出，这一些墙雕都是石雕而非泥雕，将呈现更漂亮的一面；而新宫的梁上也尽是一幅幅精美的中国画。
他说，兴建新宫所用的材料，即从石雕、龙柱、石狮、门神及瓦片、多数从中国直接进口。
“目前，尚有一座特地订制的18尺高用以摆放在天井中央的石龙及屋顶上的大玉石灯仍未运抵。”
他也说，理事会计划将在斗母殿顶楼修建一座美丽的楼中花园，届时供善信祈求姻缘及子女。
从“北海新芭观音亭” 至“北海新芭观音亭斗母宫”
北海新芭观音亭是北海区内古老庙宇之一，成立于四十年代间。当时是一间位于北海甘榜新芭十字路的一间亚答屋，供奉观世音菩萨让当地信众膜拜。接着于1966年被迁移至现址作为新庙的宗教活动场所，并命名为“北海新芭观音亭”。
在1981年，北海新芭观音亭开山和尚兼第一任主持广如法师为广结善缘，特与善信筹建一座斗母宫，方便善信不必每年九月需到槟岛膜拜九皇大帝。该工程于1983年建竣及命名为“北海新芭观音亭斗母宫”。
~以上新闻转自光华日报~
Thursday, 18 May 2017
北海艺术走廊次阶段快画完．古代船运跃墙上
北海艺术走廊次阶段快画完．古代船运跃墙上
继运货大象与北赖糖厂等壁画绘出早年的威省以农业支撑的历史景象后，Thinkcity在北海峇眼路后巷打造的“北海艺术走廊”第二阶段绘画工程已近尾声，一艘艘旧时代的海上运输工具已陆续呈现在墙壁上，等待民众前来参观。
钟怡成（左）及陈福顺在古代运货船只的壁画前留影。（图：星洲日报）
继运货大象与北赖糖厂等壁画绘出早年的威省以农业支撑的历史景象后，Thinkcity在北海峇眼路后巷打造的“北海艺术走廊”第二阶段绘画工程已近尾声，一艘艘旧时代的海上运输工具已陆续呈现在墙壁上，等待民众前来参观。
目前已展现在墙壁上的旧时代海上运输工具，包括一艘巨大帆船及运货船只，吸引路过民众抢拍为快。
可“坐进”舢舨拍照
星洲日报《大北马》社区报记者星期二（9日）到访时，项目负责人再尼再努尔（53岁，绘测师）与助手正忙着装饰一艘与船夫壁画合并的舢舨。
他说，为了让艘舢舨呈现一些立体感，他们把塑胶椅安装在“船板”上，让民众也有机会坐在“舢舨”上拍照。
他说，北海艺术走廊（Butterworth Art Walk）的整个计划是围绕在具有悠久历史背景的峇眼赖后起巷进行，分为4个阶段，共会绘45幅壁画和安置10个雕塑，第一阶段的9幅壁画经于4月完成。
第三阶段绘老桥路历史
第二阶段的全部壁画预计将在6月完工，随后将展开的第三阶段壁画将绘出老桥路的历史故事和面貌。
Thinkcity于2015年起与威省市政局携手将北海老桥路举行首届“北海艺穗节”，如今已连续举办2年。今年的第三届艺穗节将在8月掀开序幕。
缺乏宣传
仅周末现人潮
由于缺乏大规模的宣传，“北海艺术画廊”至今仍打不响名气，只有在周末及周日下午时段，才会涌现拍照的人潮，平日鲜少有人出现。
来自居林的钟怡成（经营眼镜店）及大山脚的陈福顺（退休人士）星期二上午将轿车停在峇眼路后巷时，才无意中发现了“北海艺术画廊”，并互相为对方拍照留念。
民众建议设简介牌
他们都认为这些壁画画得不错，惟壁画的艺术内涵和历史价值仍有待加强，希望当局能尽快在每幅壁画旁竖立简介牌，让民众可以了解画家笔下的壁画内容。
“这个地方很不错，可以让我们从壁画中了解到威省的一些历史面貌。可惜的是，比较缺乏宣传，若被推广，肯定能吸引更多民众来拍照。”
他们说，若非他们要在附近用餐而把车停在后巷而有“新发现”，他们就无缘一睹这些壁画的风采了。
他们也准备将当天拍摄的壁画贴在脸书，与广大脸书友分享。
再尼再努尔（左）与助手忙着装饰一艘与船夫壁画合并的舢舨（图：星洲日报）
古代帆船是海运重要工具。（图：星洲日报）
文章来源：
星洲日报‧大北马‧2017.05.10
继运货大象与北赖糖厂等壁画绘出早年的威省以农业支撑的历史景象后，Thinkcity在北海峇眼路后巷打造的“北海艺术走廊”第二阶段绘画工程已近尾声，一艘艘旧时代的海上运输工具已陆续呈现在墙壁上，等待民众前来参观。
钟怡成（左）及陈福顺在古代运货船只的壁画前留影。（图：星洲日报）
继运货大象与北赖糖厂等壁画绘出早年的威省以农业支撑的历史景象后，Thinkcity在北海峇眼路后巷打造的“北海艺术走廊”第二阶段绘画工程已近尾声，一艘艘旧时代的海上运输工具已陆续呈现在墙壁上，等待民众前来参观。
目前已展现在墙壁上的旧时代海上运输工具，包括一艘巨大帆船及运货船只，吸引路过民众抢拍为快。
可“坐进”舢舨拍照
星洲日报《大北马》社区报记者星期二（9日）到访时，项目负责人再尼再努尔（53岁，绘测师）与助手正忙着装饰一艘与船夫壁画合并的舢舨。
他说，为了让艘舢舨呈现一些立体感，他们把塑胶椅安装在“船板”上，让民众也有机会坐在“舢舨”上拍照。
他说，北海艺术走廊（Butterworth Art Walk）的整个计划是围绕在具有悠久历史背景的峇眼赖后起巷进行，分为4个阶段，共会绘45幅壁画和安置10个雕塑，第一阶段的9幅壁画经于4月完成。
第三阶段绘老桥路历史
第二阶段的全部壁画预计将在6月完工，随后将展开的第三阶段壁画将绘出老桥路的历史故事和面貌。
Thinkcity于2015年起与威省市政局携手将北海老桥路举行首届“北海艺穗节”，如今已连续举办2年。今年的第三届艺穗节将在8月掀开序幕。
缺乏宣传
仅周末现人潮
由于缺乏大规模的宣传，“北海艺术画廊”至今仍打不响名气，只有在周末及周日下午时段，才会涌现拍照的人潮，平日鲜少有人出现。
来自居林的钟怡成（经营眼镜店）及大山脚的陈福顺（退休人士）星期二上午将轿车停在峇眼路后巷时，才无意中发现了“北海艺术画廊”，并互相为对方拍照留念。
民众建议设简介牌
他们都认为这些壁画画得不错，惟壁画的艺术内涵和历史价值仍有待加强，希望当局能尽快在每幅壁画旁竖立简介牌，让民众可以了解画家笔下的壁画内容。
“这个地方很不错，可以让我们从壁画中了解到威省的一些历史面貌。可惜的是，比较缺乏宣传，若被推广，肯定能吸引更多民众来拍照。”
他们说，若非他们要在附近用餐而把车停在后巷而有“新发现”，他们就无缘一睹这些壁画的风采了。
他们也准备将当天拍摄的壁画贴在脸书，与广大脸书友分享。
再尼再努尔（左）与助手忙着装饰一艘与船夫壁画合并的舢舨（图：星洲日报）
古代帆船是海运重要工具。（图：星洲日报）
文章来源：
星洲日报‧大北马‧2017.05.10
Tuesday, 7 June 2016
往来巴东勿剎─北海‧电动火车增6班次
往来巴东勿剎─北海‧电动火车增6班次
配合学校假期，大马铁道公司即日起至6月12日，增加6趟短程电动火车（Komuter），往来巴东勿剎─北海─巴东勿剎路线的班次，以应付剧增的客流量。
配合学校假期，大马铁道公司即日起至6月12日，增加6趟往来巴东勿剎─北海─巴东勿剎路线的短程电动火车Komuter班次。（图：星洲日报）
该公司平日只提供8趟往来巴东勿剎─北海─巴东勿剎路线班次，週末2天则14趟班次。在这个年中学校假期，这条路线的Komuter班次增至20趟。
该公司日前发表文告鼓励民眾购买往返火车票，避免柜檯拥挤时，来不及买回程票並耽误行程。
任何详情，可瀏览大马铁道公司官网（www.ktmb.com.my）或致电大马铁道公司热线（03-2267 1200）或登入推特@ktmkomuter询问。
大马铁道公司
短程电动火车Komuter增加班次
（只限即日起至2016年6月12日）
巴东勿剎 ─ 北海
巴东勿剎出发 抵达北海
早上10时 早上11时45分
下午3时 下午4时45分
下午5时40分 傍晚7时25分
北海 ─ 巴东勿剎
北海出发 抵达巴东勿剎
早上6时35分 早上8时20分
中午12时 下午1时45分
下午2时 下午3时45分
（星洲日报‧大北马）
配合学校假期，大马铁道公司即日起至6月12日，增加6趟短程电动火车（Komuter），往来巴东勿剎─北海─巴东勿剎路线的班次，以应付剧增的客流量。
配合学校假期，大马铁道公司即日起至6月12日，增加6趟往来巴东勿剎─北海─巴东勿剎路线的短程电动火车Komuter班次。（图：星洲日报）
该公司平日只提供8趟往来巴东勿剎─北海─巴东勿剎路线班次，週末2天则14趟班次。在这个年中学校假期，这条路线的Komuter班次增至20趟。
该公司日前发表文告鼓励民眾购买往返火车票，避免柜檯拥挤时，来不及买回程票並耽误行程。
任何详情，可瀏览大马铁道公司官网（www.ktmb.com.my）或致电大马铁道公司热线（03-2267 1200）或登入推特@ktmkomuter询问。
大马铁道公司
短程电动火车Komuter增加班次
（只限即日起至2016年6月12日）
巴东勿剎 ─ 北海
巴东勿剎出发 抵达北海
早上10时 早上11时45分
下午3时 下午4时45分
下午5时40分 傍晚7时25分
北海 ─ 巴东勿剎
北海出发 抵达巴东勿剎
早上6时35分 早上8时20分
中午12时 下午1时45分
下午2时 下午3时45分
（星洲日报‧大北马）
Sunday, 12 July 2015
怡保至巴当勿刹电动火车开跑
怡保至巴当勿刹电动火车开跑 班次少半途搭客稀
怡保至巴当勿刹电动火车今日正式开跑，惟路线资讯不完整，加上班次少，乘客对于北上的新电动火车服务仍在观察阶段。
民众纷纷前往怡保、和丰和太平火车站询问行程时刻表和票价，但马来亚铁道公司却未能及时公布详情，令民众无法从售票柜台得到完整资讯，深感混淆。
目前，从怡保开往北海的列车每天清晨5时出发，抵达北海耗时1小时50分钟。乘客若要往巴当勿刹，则须转搭由北海开往巴当勿刹的班次，且要等候40分钟。
虽然如此，对于新的电动火车服务，民众仍寄予厚望，因提供另一个北上的公共交通选择。
怡保到北海 途经13个站
怡保至北海的电动火车，沿途将会在13个站靠站，包括打昔、和丰、江沙、硝山、太平、甘文丁、峇眼色海、巴里文打、高渊、新板安拔、大山脚及武吉德雅。
乘客在抵达北海火车站后，必须等约40分钟，才续程往巴当勿刹；同样从巴当勿刹抵达北海后，也须等1小时15分，才续程往怡保。
目前，太平至北海的电动火车单程票价16令吉、太平至阿罗士打27令吉以及太平至巴当勿刹37令吉，乐龄人士可享受40%优惠。
太平至北海一早出发 市民冀增更多班次
怡保至巴当勿刹电动火车今日正式开跑，由于目前暂定太平至北海仅一趟，且是一大清早，因而未引起热烈反应，只有10多名乘客；惟上午时分，有不少市民好奇前往查询时刻表与票价。
目前，太平往北海的班次是清晨5时50分，北海往巴当勿刹是上午7时30分，抵达巴当勿刹是上午9时15分；巴当勿刹往北海下午2时，北海往太平是下午5时，抵达太平是下午6时；因此，市民认为只是一趟班次服务，无多大作为，希望马来亚铁道公司安排更多班次，除了载更多外地客到太平观光，带动太平经济，也方便太平市民往返吉隆坡或北海探亲。
同样的，太平至怡保也只是一趟，即是下午6时，抵达怡保时间是6时50分，若续程吉隆坡，就须再等整个小时。
乘客认为对于乐龄人士，乘搭电动火车可享受40%优惠，可谓相当值得，因为可以省却面对交通阻塞与浪费时间等问题。
乘客建议该公司应当印制传单分发，或是在柜台、告示栏中张贴电动火车时刻表与票价，让乘客一目了然，售票职员就无需多费口舌回答乘客的提问。
没直达隆火车班次 和丰江沙市民：没甚实惠
怡保往来北海电动火车今日正式开通，惟从和丰火车站却没有直达吉隆坡的班次服务，乘客只能到怡保火车站后，就得下车转搭往吉隆坡的电动火车，和丰及江沙市民皆认为，该服务作为不大，更何况车费也相当昂贵。
和丰火车站负责人今早告诉《南洋商报》记者，从怡保往北海的电动火车，每天上午5时18分抵达和丰火车站，上午5时29分抵达江沙火车站；从北海往怡保的电动火车则在每天傍晚6时33分抵达和丰，傍晚6时22分则到江沙火车站。
“目前尚未有从和丰前往吉隆坡的电动火车班次，若要往首都，从和丰或江沙启程只到怡保火车站就得下车，以在怡保火车站等候乘搭往首都的电动火车才能到达目的地。”
他说，从和丰至怡保火车站的车资为11令吉、江沙到怡保13令吉、和丰前往北海则是20令吉、江沙前往北海19令吉。
退休人士●庞贵方：乐龄乘客划算
从和丰开往北海的电动火车是在清晨5时许那么早，北海开抵和丰火车站在晚上6时33分，时间的确不太适合。
没有火车从和丰直达吉隆坡火车总站，因此怡保至北海电动火车开跑，对和丰和江沙人来说不方便，也没什么作用。
预料本地人还是会如以往一样，到怡保火车站上下车。不过，电动火车提供乐龄人士半价或40%优惠，还是值得。
住雪州万挠，在和丰工作●许汉明：需转车不方便
我本身时常乘搭火车来往家乡，太太与孩子也时常到和丰探望我。
过去是在怡保火车站上下车，而电动火车从怡保往北海昨日开跑，今早到和丰火车站订票，不过却被告之在怡保火车站就得下车，转搭另外开往首都的电动火车，令乘客非常不便，特别是行李多者，搬来搬去并非易事。
从和丰到怡保火车站已近傍晚7时，若开往首都的电动火车是8时，那么乘客就需在火车站等待一个小时。无论如何，电动火车车厢舒适，有冷气及其他设备等享受，相对之下，还是便宜。
66岁●李家峇：迫不急待试搭
期盼多时，电动火车终于抵达太平，我与朋友迫不急待的想尝试乘搭电动火车的感受，结伴购买7月12日的车票，前往吉打走透透。
由于是乐龄人士，票价来回只是50令吉，相当划算。
今天是首日开跑，铁道公司职员内部也不是很清楚，有些混乱，希望过后一切顺畅。
62岁●郑代川：省时间较安全
只要交通方便，就可以吸引游客到来观光，如今增加电动火车服务，或多或少，可以带动太平的旅游业。
我认为电动火车可以节省时间，又安全，相当方便，尤其在即将来临的开斋节，相信可以载更多外地客到来太平。
69岁●张添保：刺激太平经济
我是火车常客，今天是要了解北上电动火动的时间表与票价。
我希望电动火车开跑后，可以带动太平的旅游业，刺激经济发展。
家庭主妇●黄宝珍：比搭巴士更贵
我今天是查询电动火车的时刻表，发现只是清晨一趟而已。
太平至北海单程票价16令吉，比乘搭巴士贵，惟相信可以节省时间。一般上，我都是驾车前往槟城探亲。
～以上新闻转载自南洋商报～
怡保至巴当勿刹电动火车今日正式开跑，惟路线资讯不完整，加上班次少，乘客对于北上的新电动火车服务仍在观察阶段。
民众纷纷前往怡保、和丰和太平火车站询问行程时刻表和票价，但马来亚铁道公司却未能及时公布详情，令民众无法从售票柜台得到完整资讯，深感混淆。
目前，从怡保开往北海的列车每天清晨5时出发，抵达北海耗时1小时50分钟。乘客若要往巴当勿刹，则须转搭由北海开往巴当勿刹的班次，且要等候40分钟。
虽然如此，对于新的电动火车服务，民众仍寄予厚望，因提供另一个北上的公共交通选择。
怡保到北海 途经13个站
怡保至北海的电动火车，沿途将会在13个站靠站，包括打昔、和丰、江沙、硝山、太平、甘文丁、峇眼色海、巴里文打、高渊、新板安拔、大山脚及武吉德雅。
乘客在抵达北海火车站后，必须等约40分钟，才续程往巴当勿刹；同样从巴当勿刹抵达北海后，也须等1小时15分，才续程往怡保。
目前，太平至北海的电动火车单程票价16令吉、太平至阿罗士打27令吉以及太平至巴当勿刹37令吉，乐龄人士可享受40%优惠。
太平至北海一早出发 市民冀增更多班次
怡保至巴当勿刹电动火车今日正式开跑，由于目前暂定太平至北海仅一趟，且是一大清早，因而未引起热烈反应，只有10多名乘客；惟上午时分，有不少市民好奇前往查询时刻表与票价。
目前，太平往北海的班次是清晨5时50分，北海往巴当勿刹是上午7时30分，抵达巴当勿刹是上午9时15分；巴当勿刹往北海下午2时，北海往太平是下午5时，抵达太平是下午6时；因此，市民认为只是一趟班次服务，无多大作为，希望马来亚铁道公司安排更多班次，除了载更多外地客到太平观光，带动太平经济，也方便太平市民往返吉隆坡或北海探亲。
同样的，太平至怡保也只是一趟，即是下午6时，抵达怡保时间是6时50分，若续程吉隆坡，就须再等整个小时。
乘客认为对于乐龄人士，乘搭电动火车可享受40%优惠，可谓相当值得，因为可以省却面对交通阻塞与浪费时间等问题。
乘客建议该公司应当印制传单分发，或是在柜台、告示栏中张贴电动火车时刻表与票价，让乘客一目了然，售票职员就无需多费口舌回答乘客的提问。
没直达隆火车班次 和丰江沙市民：没甚实惠
怡保往来北海电动火车今日正式开通，惟从和丰火车站却没有直达吉隆坡的班次服务，乘客只能到怡保火车站后，就得下车转搭往吉隆坡的电动火车，和丰及江沙市民皆认为，该服务作为不大，更何况车费也相当昂贵。
和丰火车站负责人今早告诉《南洋商报》记者，从怡保往北海的电动火车，每天上午5时18分抵达和丰火车站，上午5时29分抵达江沙火车站；从北海往怡保的电动火车则在每天傍晚6时33分抵达和丰，傍晚6时22分则到江沙火车站。
“目前尚未有从和丰前往吉隆坡的电动火车班次，若要往首都，从和丰或江沙启程只到怡保火车站就得下车，以在怡保火车站等候乘搭往首都的电动火车才能到达目的地。”
他说，从和丰至怡保火车站的车资为11令吉、江沙到怡保13令吉、和丰前往北海则是20令吉、江沙前往北海19令吉。
退休人士●庞贵方：乐龄乘客划算
从和丰开往北海的电动火车是在清晨5时许那么早，北海开抵和丰火车站在晚上6时33分，时间的确不太适合。
没有火车从和丰直达吉隆坡火车总站，因此怡保至北海电动火车开跑，对和丰和江沙人来说不方便，也没什么作用。
预料本地人还是会如以往一样，到怡保火车站上下车。不过，电动火车提供乐龄人士半价或40%优惠，还是值得。
住雪州万挠，在和丰工作●许汉明：需转车不方便
我本身时常乘搭火车来往家乡，太太与孩子也时常到和丰探望我。
过去是在怡保火车站上下车，而电动火车从怡保往北海昨日开跑，今早到和丰火车站订票，不过却被告之在怡保火车站就得下车，转搭另外开往首都的电动火车，令乘客非常不便，特别是行李多者，搬来搬去并非易事。
从和丰到怡保火车站已近傍晚7时，若开往首都的电动火车是8时，那么乘客就需在火车站等待一个小时。无论如何，电动火车车厢舒适，有冷气及其他设备等享受，相对之下，还是便宜。
66岁●李家峇：迫不急待试搭
期盼多时，电动火车终于抵达太平，我与朋友迫不急待的想尝试乘搭电动火车的感受，结伴购买7月12日的车票，前往吉打走透透。
由于是乐龄人士，票价来回只是50令吉，相当划算。
今天是首日开跑，铁道公司职员内部也不是很清楚，有些混乱，希望过后一切顺畅。
62岁●郑代川：省时间较安全
只要交通方便，就可以吸引游客到来观光，如今增加电动火车服务，或多或少，可以带动太平的旅游业。
我认为电动火车可以节省时间，又安全，相当方便，尤其在即将来临的开斋节，相信可以载更多外地客到来太平。
69岁●张添保：刺激太平经济
我是火车常客，今天是要了解北上电动火动的时间表与票价。
我希望电动火车开跑后，可以带动太平的旅游业，刺激经济发展。
家庭主妇●黄宝珍：比搭巴士更贵
我今天是查询电动火车的时刻表，发现只是清晨一趟而已。
太平至北海单程票价16令吉，比乘搭巴士贵，惟相信可以节省时间。一般上，我都是驾车前往槟城探亲。
～以上新闻转载自南洋商报～
Friday, 27 March 2015
威省第二幅壁画
威省第二幅壁画 提着槟榔的女孩落足拉惹务达路
威省区首幅人在天空翱翔） 立体壁画。
威省第二幅壁画“提着槟榔的女孩”，将“走入”北海拉惹务达路头处。
发展商已清理该处的杂草，并运来云梯，好让西班牙著名街头艺术画家沙比作画。据悉，沙比将在星期二、三开始作画。
相信日后北海拉惹乌达会吸引更多街头艺术画家前来作画，而游客相信将会慕名而来，进而刺激北海区的经济成长。
11月办街头艺术展
威海第二幅壁画的面积将比第一幅壁画的面积大。该幅壁画有四层高，而首幅壁画只有三层楼高。
首幅壁画名为“人在天空翱翔”，是一幅立体壁画，是由是由阿根廷画家马丁所画。
威省区将在11月份举行街头艺术展。
~南洋商报~
威省区首幅人在天空翱翔） 立体壁画。
威省第二幅壁画“提着槟榔的女孩”，将“走入”北海拉惹务达路头处。
发展商已清理该处的杂草，并运来云梯，好让西班牙著名街头艺术画家沙比作画。据悉，沙比将在星期二、三开始作画。
相信日后北海拉惹乌达会吸引更多街头艺术画家前来作画，而游客相信将会慕名而来，进而刺激北海区的经济成长。
11月办街头艺术展
威海第二幅壁画的面积将比第一幅壁画的面积大。该幅壁画有四层高，而首幅壁画只有三层楼高。
首幅壁画名为“人在天空翱翔”，是一幅立体壁画，是由是由阿根廷画家马丁所画。
威省区将在11月份举行街头艺术展。
~南洋商报~
Sunday, 8 February 2015
北上双线铁路7月启用
或开通中间城镇站点直达列车 北上双线铁路7月启用
开通怡保北上路线， 让怡保与泰国连接， 有助促进旅游业。（档案照）
已竣工的霹雳怡保至巴东勿刹双线铁路，目前已进入列车试跑阶段，预计今年7月正式启用，为北上乘客提供旅途新选择。
霹州行政议员拿督马汉顺医生指出，怡保至巴东勿刹的铁道总长329公里，去年11月7日已全然竣工，计划在今年7月开通上述直达线路，随后也会考虑开通中间城镇站点直达列车。
获分配10电动火车
他今日与州行政议员拿督查益召开霹州公共交通委员会会议，随后在记者会透露，铁道公司预计分配10列电动火车供怡保至巴东勿刹线路，当前已移交第一列车作为试运行。
“剩余9列将分别在4个月份移交，分别为9月3列，以及11月、12月及明年1月各2列，每一列电动火车6个车厢，共可纳320名乘客。”
他表示，新路线服务将为往返的乘客带来便利，成为霹州子民与其他州新的连接线，此后将会逐步实现如“怡保———巴里文打”、“甘文丁———北海”等重要城镇短途直达车。
他补充，尚有许多新线路的服务细节尚未定夺，包括怡保至巴东勿刹的运行时长、列车班次时间及票价等。
~南洋商报~
开通怡保北上路线， 让怡保与泰国连接， 有助促进旅游业。（档案照）
已竣工的霹雳怡保至巴东勿刹双线铁路，目前已进入列车试跑阶段，预计今年7月正式启用，为北上乘客提供旅途新选择。
霹州行政议员拿督马汉顺医生指出，怡保至巴东勿刹的铁道总长329公里，去年11月7日已全然竣工，计划在今年7月开通上述直达线路，随后也会考虑开通中间城镇站点直达列车。
获分配10电动火车
他今日与州行政议员拿督查益召开霹州公共交通委员会会议，随后在记者会透露，铁道公司预计分配10列电动火车供怡保至巴东勿刹线路，当前已移交第一列车作为试运行。
“剩余9列将分别在4个月份移交，分别为9月3列，以及11月、12月及明年1月各2列，每一列电动火车6个车厢，共可纳320名乘客。”
他表示，新路线服务将为往返的乘客带来便利，成为霹州子民与其他州新的连接线，此后将会逐步实现如“怡保———巴里文打”、“甘文丁———北海”等重要城镇短途直达车。
他补充，尚有许多新线路的服务细节尚未定夺，包括怡保至巴东勿刹的运行时长、列车班次时间及票价等。
~南洋商报~
Friday, 6 February 2015
拉惹乌达路成新春旅游景点
拉惹乌达路成新春旅游景点‧万五盏灯笼红彤彤
北海拉惹乌达路在农历新年期间，高掛1万5千盏灯笼庆祝新年，此举將再次成为檳州在农历新年期间另一个旅游景点。
北海拉惹乌达路是全马唯一在农历新年期间，高掛一万五千盏灯笼庆祝新年的大道。（图：星洲日报）
虽然还有2个两个星期才是农历新年，可是整条4.6公里长的拉惹乌达路，已经掛满红彤彤的灯海，让北海人民先拥有过年的气氛。
根据檳州首席部长林冠英以往到全国各地去宣传，表示中国拥有万里长城，而檳州北海则拥有万盏灯笼，结果使得大批国內外游客纷纷涌入拉惹乌达路，观赏这一年一度才出现的大红灯海。
这也是北海拉惹乌达路连续6年出现大红灯笼高高掛盛况，所掛的红灯笼也越掛也多，及採用更大更明亮的灯泡。
由於部分拉惹乌达路在今年已经拥有4车道，所以所悬掛的灯笼数目也再增加了5千个。
陈宝財：自2010年开始……
掛灯笼迈入第六年了！
负责人拿督陈宝財受询时说，悬挂大红灯笼活动是在2010年开始进行，至今已迈入第六个年头。
他说，悬挂大红灯笼除了能美化街景外，也象征着温馨、和谐及繁荣的气氛，让拉惹乌达这个以华人为主的商业区增添万象更新的新年气息。
他说，在首长林冠英主持亮灯后，一大片红彤彤的灯海將会在春节前后照亮了整个街区长达一个半月。
灯笼由中国天津进口
他说，今年所使用的灯笼与去年一样，都是由中国天津入口，及以绸布製成直径20吋的灯笼。
“这项计划再次获得檳州政府及私人界合作展开，估计耗资约30万令吉。”
他说，今年的红灯笼数量將再攀高峰，即从2010年的1万盏增加到目前1万5千盏，预计在过几天就能看到万盏灯笼齐亮灯的壮观景象。
（星洲日报‧大北马）
北海拉惹乌达路在农历新年期间，高掛1万5千盏灯笼庆祝新年，此举將再次成为檳州在农历新年期间另一个旅游景点。
北海拉惹乌达路是全马唯一在农历新年期间，高掛一万五千盏灯笼庆祝新年的大道。（图：星洲日报）
虽然还有2个两个星期才是农历新年，可是整条4.6公里长的拉惹乌达路，已经掛满红彤彤的灯海，让北海人民先拥有过年的气氛。
根据檳州首席部长林冠英以往到全国各地去宣传，表示中国拥有万里长城，而檳州北海则拥有万盏灯笼，结果使得大批国內外游客纷纷涌入拉惹乌达路，观赏这一年一度才出现的大红灯海。
这也是北海拉惹乌达路连续6年出现大红灯笼高高掛盛况，所掛的红灯笼也越掛也多，及採用更大更明亮的灯泡。
由於部分拉惹乌达路在今年已经拥有4车道，所以所悬掛的灯笼数目也再增加了5千个。
陈宝財：自2010年开始……
掛灯笼迈入第六年了！
负责人拿督陈宝財受询时说，悬挂大红灯笼活动是在2010年开始进行，至今已迈入第六个年头。
他说，悬挂大红灯笼除了能美化街景外，也象征着温馨、和谐及繁荣的气氛，让拉惹乌达这个以华人为主的商业区增添万象更新的新年气息。
他说，在首长林冠英主持亮灯后，一大片红彤彤的灯海將会在春节前后照亮了整个街区长达一个半月。
灯笼由中国天津进口
他说，今年所使用的灯笼与去年一样，都是由中国天津入口，及以绸布製成直径20吋的灯笼。
“这项计划再次获得檳州政府及私人界合作展开，估计耗资约30万令吉。”
他说，今年的红灯笼数量將再攀高峰，即从2010年的1万盏增加到目前1万5千盏，预计在过几天就能看到万盏灯笼齐亮灯的壮观景象。
（星洲日报‧大北马）
Saturday, 10 January 2015
北海临时巴士总站没电梯
北海临时巴士总站没电梯 搭渡轮须上下数十级梯階
对于年长者而言， 数十梯级将是体力考验。
让路槟城中环广场而新建的北海临时巴士总站工程已接近完工，然而未见电动扶梯，行动不便者，来回槟威两地必须上下数十级楼梯才能步抵渡轮。
现有的旧临时车站设有小段行人扶梯，尽管仍无法给予轮椅使用者方便，但对行走缓慢或携带行李民众来说，仍比新临时总站方便。
《南洋商报》记者走访北海新临时巴士总站，发现德士站和巴士站的设施近乎完工。
管理层也已在现有临时车站放置通知书，告知使用者部分设施将会迁移至新临时总站，并希望民众体谅。
记者询问数家车票业者时，他们表示已经做好搬迁至新车站的准备，然而对于正式搬迁日期，当局则仍未给予通知，业者估计将在本月中至月杪之间。
须行走10分钟搭渡轮
新车站地点与原有火车站毗邻，在过去若要从旧巴士车站到火车站，则需要徒步约5至10分钟。
《南洋商报》
对于年长者而言， 数十梯级将是体力考验。
让路槟城中环广场而新建的北海临时巴士总站工程已接近完工，然而未见电动扶梯，行动不便者，来回槟威两地必须上下数十级楼梯才能步抵渡轮。
现有的旧临时车站设有小段行人扶梯，尽管仍无法给予轮椅使用者方便，但对行走缓慢或携带行李民众来说，仍比新临时总站方便。
《南洋商报》记者走访北海新临时巴士总站，发现德士站和巴士站的设施近乎完工。
管理层也已在现有临时车站放置通知书，告知使用者部分设施将会迁移至新临时总站，并希望民众体谅。
记者询问数家车票业者时，他们表示已经做好搬迁至新车站的准备，然而对于正式搬迁日期，当局则仍未给予通知，业者估计将在本月中至月杪之间。
须行走10分钟搭渡轮
新车站地点与原有火车站毗邻，在过去若要从旧巴士车站到火车站，则需要徒步约5至10分钟。
《南洋商报》
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