2020旅游年放眼招亚欧中东客 目标1千亿令吉收入
慕沙尤索：预计能吸引更多来自新加坡、印尼、泰国、汶莱、中国、欧洲和中东的游客。
迎接2020大马旅游年来临之际，大马旅游促进局继续积极在海外展开宣传活动，放眼实现吸引3000万名外国游客，贡献1000亿令吉旅游收入的目标。
该局总监拿督慕沙尤索夫接受马新社专访时说，宣传活动预计能吸引更多来自新加坡、印尼、泰国、汶莱、中国、欧洲和中东的游客。
他说，新一轮宣传活动将于明年1月在印度、汶莱和西班牙开跑;2月是意大利;3月是德国;紧接着是其他目标国家。
他解释，实际上，2020大马旅游年海外宣传活动早在2017年已在伦敦开跑，随后是聚焦2018年1月在泰国举行的东盟旅游论坛。
中东的游客是大马旅游局欲吸引游马的目标之一。
慕沙说，除了通过巡回宣传活动、社交媒体和旅游促进局官网宣传，浮罗交怡旅游配套、郊区民宿和趣味活动配套等也是宣传活动的一部分。
他说，各项本地传统文化体验的旅游活动也能让本地居民参与其中。
慕沙说，相比网络促销配套，多数游客倾向于在门市购买度假促销配套。因此，他促请消费者慎选拥有合法执照的旅行社。
~光华日报~
元旦晚槟城大游行 “潘厝港”等艺人演出 邀民同庆
扎曼（左起）、杨顺兴与张君仪欢迎民众出席槟城大游行。
槟城2020年的首场盛事，即槟城大游行将于1月1日的傍晚6点，在新关仔角出发至旧关仔角，并将于晚上8时30分，举办一系列的节目，如新加坡艺人葛米星（Gurmit Singh）或“Phua Chu Kang”，以及英国邦拉大奖（UK Bhangra Awards）得主卡玛曹帕拉（Kamal Chopra）的表演。
槟州旅游发展事务行政议员杨顺兴周五在记者会上说，该活动将有30个队伍参与游行，其中包括3个乐队、2架大花车、6队各社区的文化表演队伍、星巴克、Link Bike、厨师公会、三轮车、体验槟城2020年主题车、赛格威电动平衡车与古董车队。
他说，该些队伍将从新关仔角的豆沙饼店前出发，途经苏丹阿末沙路与华盖街后，才抵达位于旧关仔角的主舞台。
他指出，每个队伍将进行2分钟的表演，而州政府则将推介在3月举行的“体验槟城2020年国际沿海之跑”。
他也说，该活动的最后将设有烟花表演，希望民众能踊跃出席。
槟州交警调查及执法组官员扎曼说，届时，该组将展开局部封路，希望民众能给予相关的配合。
出席者尚有杨顺兴的协调员张君仪。
~光华日报~
吹东北季风迎寒凉岁末 巴生谷北马冷气候至2月初！
这是个充满寒意的季末，继泰国曼谷出现低气候，我国的多个州属特别是北马区，在这个岁末直至明年，同样充满凉意，最低温或在摄氏20至22度左右！
气象局国家气候及地球物理营运中心主任莫哈末希山博士接受《中国报》专访时说，当局预测，国内多个州属特别是北马，从12月至明年2月初，有低温现象可能性。
他说，这是因为受到东北季候风影响，以致北极、在西伯利亚和蒙古地区形成的冷风团，在年杪至2月初，会通过季候风从中国带到南中国海再吹向东南亚，包括大马。
“根据气候学，大马在年尾通常气候会比较寒凉一点，这很正常，至于今年的的温度可以多低，胥视北极气候而定。”
据了解，常年炎热的马来西亚，曾在2005年，在瓜拉吉赖出现摄氏15.7度低温。
他不忘提醒一些居住在较低洼地区的居民，由于近期会持续下雨，因此要防范突发水灾可能性，而一些水灾黑区基于涨潮情况会恶化。
日前，《马新社》也报道，巴生谷一带气候犹如金马仑高原和云顶般寒冷，特别是在晚间，巴生谷一带的气温创下本月最低的摄氏22度，但这与东北季候风有关，而该季候风预计在明年3月结束。
（新闻整理自《中国报》）
台北直飞槟城 1月23日新航线
星宇航空预定航班时刻表。（取自ETtoday）
继深圳航空于本月18日开始提供“深圳直飞槟城”新航线，再有航空公司提供台北来往槟城航线！星宇航空将于明年1月23日起，提供每日台北来往槟城的航班。
根据ETtoday报道，星宇已获得首航三航点的航线证书，即台湾飞往澳门、岘港、槟城的航班，计划明年1月23日启航。
星宇航空指出，飞往澳门、岘港、槟城的航班数分别为3班、2班、1班，而早班机时间极为理想，即澳门早上7时30分，岘港早上7时40分，槟城早上9时20分，抵达后尚有充裕的观光或洽公时间。
据了解，个人机票及团体旅游行程预计于12月16日开卖，民众可通过官网抢购或到旅行社购买。
根据航班时刻表显示，台北飞往槟城的班号为JX721，自早上9时20分出发及下午2时抵达，周一至周日皆有航班；而槟城飞往台北的航班为JX722，周一至周五及周日的出发时间为下午3时，抵达时间为傍晚7时45分，而周六出发时间则是下午3时10分，将于晚上8时抵达。
星宇航空董事长张国炜表示，对于区域性航点，星宇需每日飞航，以满足人们说走就走的旅行方式，同时更好的配合商务客临时及多变的行程，为旅客提供方便。
需加倍建旅游市场
杨顺兴週四（12日）发文告时指出，随着深圳直飞槟城的开通，槟州政府需加倍在大湾区建立旅游市场，宣传槟城成为游客的观光目的地之一。
他也说，槟城将会在明年第一季度，迎来一家航空公司开拓直飞槟城航线。
~光华日报~
Common signs 常见标语
BUKA
Open 开
TUTUP
Closed 关
MASUK
Entrance 入口
KELUAR
Exit 出口
TOLAK
Push推
TARIK
Pull 拉
TANDAS
Toilet 厕所
LELAKI
Men 男
WANITA / PEREMPUAN
Women 女
DILARANG MASUK
No Entry 不能进入
DILARANG MEROKOK
No Smoking 不能抽烟
JALAN SEHALA
One way traffic 单行道
槟二桥过桥费由8令吉50降低至7令吉
在2019年预算中，政府取消了槟城第一和第二桥的摩托车过桥费。从2020年1月1日起，为使第一桥和第二桥之间的收费相等，槟城第二桥的私家车类别过桥费，将由8令吉50降低至7令吉。
~光华日报~
马航杂志《Going Places》读者喜爱 槟获票选 最爱旅游州
槟州深受马航杂志《Going Places》读者喜爱，获得读者票选为“最爱旅游州”！
槟州首长曹观友是于周三在其脸书专页发帖，与槟州人民分享此好消息。上述奖项迈入第8个年头，有逾1万6000名《Going Places》读者在2018年9月至12月期间，通过网络投票的方式，选出19个奖项，奖项对象包括酒店、度假屋、餐厅、商场、主题乐园、街边小吃、旅社代理等等。
～光华日报～
大马上半年旅游收入410亿令吉·增长6.8%
旅游、艺术及文化部长拿督莫哈末丁可达比宣布，马来西亚今年首6个月的国际游客人数达1335万4575人次，较去年同期增长了4.9%；而旅游收入为410亿令吉，与去年同期的390亿令吉相比增长了6.8%。
莫哈末丁可达比今日在2019年上半年旅游业对国家经济贡献的新闻发布会上表示，我国今年上半年的旅游业绩呈现正面增长，也希望这趋势能持续发展至2020大马旅游年。
另外，被询及内阁改组的传闻，他表示，“这只是2至3名部长职务的变动。我也不知道是谁。其实这不是改组，只是部长间的小变动。”
至于民政党主席拿督刘华才点名旅游部长是表现不达标的部长，莫哈末丁可达比表示，“我不介意他们说想要替换我，他们要怎么说就怎么说，最终还是以首相的言论为主。”
被问到是否已对任何可能性做好准备，他直言，“我们不受影响（tak takluk)，不被任何可能性影响。部长不能说部门是属于他的吧？”
他也说，他不会为自己的表现评分，而是交由人民来评分，并指该部的成长都是政府官员和公务员共同合作的成果。
文章来源 ： 星洲日报 2019-08-23
槟旅游蓝图讨论会圆满举行 收集建设性反馈意见
槟州旅游大蓝图首个焦点小组讨论会圆满举行。
槟州旅游大蓝图（Penang Tourism Master Plan）首个焦点小组讨论会已于上周五（16日）圆满举行，获得约80位旅游业者、技术专才参与。
槟城旅游、艺术、文化及遗产委员会主席杨顺兴表示，各方代表在有关焦点小组讨论会上，针对目前槟州旅游业发展所面临的严峻挑战，提出相当建设性的意见。
杨顺兴表示，从目前至9月期间，州政府将会与相关机构、组织、团体及民众，进行共6次的焦点小组讨论。他指出，有关不同群体的参与对槟州旅游大蓝图的总体规划非常关键，因为有关大蓝图将是槟城在未来10年的整体旅游规划。
他指出，有关焦点小组讨论，旨在向相关业者收集建设性的反馈与意见，以让州政府能够拟定更完善的大蓝图，进而提升槟城的旅游业。
“与此同时，州政府可真正了解潜在问题，这对拟定一个所有城人都可使用的大蓝图帮助非常大。”
杨顺兴在有关焦点小组会议上致开幕词时表示，州政府相信在业者的参与下才能更针对性的定制政策，协助槟州旅游发展。因此，我们将与相关机构、组织、团体，甚至民众，进行数个焦点小组会议。
“有关大蓝图不仅涉及旅游业者，更涉及槟州社区内的每一个人。为了让有关大蓝图更完善和全面，我们想征求大家的意见、聆听每个人的心声，而不是由州政府单方面拟定，因为这是关系到槟城每一个人在未来十年的计划。”
有关焦点小组讨论内容涵盖目前槟州旅游业所面对的问题，包括旅游景点、酒店住宿、旅游资讯及推广、交通与服务、旅游业面临的机会与威胁，以进一步刺激旅游业发展，同时掌握国家及区域性的最新旅游趋势。
槟州旅游大蓝图是州政府在未来10年，针对州内旅游发展的完整计划，也是支持槟城2030愿景的主干之一，让槟城在竞争激烈的国际市场中取得战略性的定位。此大蓝图将两个阶段进行，即首阶段的2020年至2025年、第二阶段的2025至2030年。
出席会议的还有YZD规划与咨询顾问公司首席顾问巴达鲁丁、槟州环球旅游机构（PGT）首席执行员黄茁原，以及其他相关旅游业者。
~光华日报~
𝐖𝐡𝐚𝐭? 槟城亚洲食品与文化节
𝐖𝐡𝐞𝐧? 2019年9月13-15日
𝐖𝐡𝐞𝐫𝐞? Gurney Paragon Mall, 1st Avenue, Gurney Plaza, Sunway Carnival Mall, Queensbay Mall
阿兹敏要求内阁拨款维修升旗山基设
经济部长拿督斯里阿兹敏阿里表示，他将会在内阁为升旗山机构要求拨款维修山顶的基本设备。
升旗山是一个聚集游客的胜地，因此，他希望州政府及该机构吸取2017年发生土崩的教训，探讨新方案以保护升旗山居民及游客的安全。
他周五下午到访升旗山展开半日游后说，升旗山拥有今天的发展并非易事，该机构必须在发展升旗山之余，也必须保护大自然，这是一项具有挑战的工作。
另外，他也在记者会上交代今天到访槟城的目的，是向州政府征询意见，以筹备第十二大马计划（RMK12）。
他表示，希盟政府有别于前朝，前朝政府过去在拟定大马计划时，从未征询州政府的意见。
但他认为，只有州政府才清楚该州的主要发展项目，所以，他必须谘询每个州政府的意见。
他在早上与槟州首长曹观友见面后，下午则前往升旗山进行半日游。他除了到访山坡别墅外，还走访The Habitat等旅游景点。
当他走访完这些旅游景点后，也自行驾驶四轮驱动车前往缆车站，仿佛效仿首相敦马哈迪喜欢自己驾车到处游的习惯。
虽然山上外国游客居多，但还是有一些本地游客看到阿兹敏阿里到访升旗山时，纷纷拿著手机过去要求合影，他也来者不拒的与民众合影。
随行者包括来自公正党的槟州行政议员阿菲夫、马章武莫州议员州议员李凯伦、植物园州议员王康立等。
~东方日报~
兴建居林机场 阿兹敏：带动经济成长
经济事务部长拿督斯里阿兹敏阿里指出，即使槟城国际机场将扩建，但基于数个因素，槟城机场的发展还是受限的，因此吉打居林机场的兴建，将有助带动北马区域的经济成长。
阿兹敏阿里今日出席财政部属下JKP有限公司兴建的可负担房屋计划移交钥匙予购屋者的仪式后重申，居林机场是充当货运机场的用途，而政府已接获数个发展建议书，如今由北马经济走廊特区执行机构审查，过后再提呈给予相关部门。
他说，泰国南部与槟城港口有大量的经济活动，未来必定达到饱和的现象，届时必须扩充槟城港口或机场等，以应付大量的经济活动。
他解释，虽然槟城国际机场拥有强大实力，但众所周知，槟城国际机场已达到饱和现象，即使现在展开扩充计划，但仍然有诸多因素必须考量。
“兴建居林机场将带来更多经济效应，让北马区各州属都受惠。”
他坦言，兴建居林机场势必引发槟州政府的抗议，而中央政府已聆听槟州政府的看法及建议了，因此，州政府在展开计划时肯定会考量槟州政府的要求。
另外，针对中美贸易战的持续对我国造成的影响，阿兹敏阿里说，中国和美国都是大马重要的贸易伙伴，中美贸易战持续开打，肯定会影响区域的国家，包括马来西亚。
他说，昨日与槟州政府的见面会时已强调，主宰本地经济成长的主要还是依靠本土投资，因此政府必须积极扮演角色，让本地企业展开投资活动。
他也说，中美贸易战开打以来，看见许多外资准备迁移企业工厂至其他国家，而东南亚区域就是外资厂商看重的区域，包括马来西亚也受惠。因此，马来西亚应积极去招揽这些企业到我国设厂投资。
出席该仪式的包括农业及农基工业部副部长兼峇央峇鲁国会议员沈志勤、槟州第一副首长拿督扎基尤丁、槟州行政议员拿督阿都哈林及阿菲夫。
~东方日报~
农部力推中国游客来马吃榴梿
配合2020大马旅游年，农业及农基工业部副部长沈志勤指该部将向中国大力推介大马榴梿旅游，以吸引更多中国游客来马品尝新鲜果王。
他今日在瓜拉双溪槟榔与榴梿园主会面时说，政府成功与中国达成协议，今年5月起已那大马榴梿出口至中国，为本地榴梿园主开拓更庞大的市场。
他说，一般上要获得中国当局审查批准大马榴梿入口中国，需经过漫长程序，但配合首相敦马哈迪再次任相首次官访中国，农业部特地致电中国驻马大使白天，希望协助让大马榴梿入口中国，作为送给敦马访中的礼物。
他续说，在白天大使的协助下，中国加快审查的速度，最终在今年5月成功让首批的榴梿出口至中国。
他说，虽然今年5月出口榴梿到中国，榴梿需求量提高，但本地榴梿价格依然稳定，并未因此上涨。
“今年我们出口榴梿到中国，本地的榴梿价格也没有提高很多，如红虾是25令吉至28令吉，猫山王45令吉至50令吉左右。”
他指该部在国庆周推介本地水果及食物之余，将向中国游客推介榴梿旅游。
“无论是槟城浮罗山背、彭亨的劳勿及文冬，或柔佛、沙巴或砂拉越的榴梿，农业部都会积极推动。”
此外，他也指该部将拨款18万令吉予槟州果农进行榴梿接枝，以让果农可生产更多高品质，如黑刺或猫山王的榴梿品种。
他说，这项援助金可让果农在土榴梿树枝上，接上高品质榴梿树枝，这样未来就可生产高品质的榴梿，增加收入。
直落巴巷州议员佐基菲里及槟州农业局主任慕海敏也出席该活动。
~东方日报~
东尼批槟机场惨不忍睹 曹首长：是时候行动了
针对亚航集团执行长东尼费南德斯狠批槟城国际机场的状况惨不忍睹，槟州首长曹观友强调：“要说的已经够了，现在是采取行动的时候了”。
东尼费南德斯于周五发推文指，槟城机场的状况很恐怖，并为槟州政府感到难过，因为州政府在旅游方面做得很棒，但机场却无法扩充。
“机场的设计很差，导致排队的队伍很可怕。”东尼费南德斯也在同日的另则推文也写道，槟城机场乱七八糟，人满为患，必须采取一些行动。
对此，曹观友于周六巡察社尾万山建设工程时，在记者会上受询时如是回应。他也说，推文都是简短的，因次他仅作出上述简短回应。
较早前，槟州首长曹观友表示，欢迎大马机场控股有限公司的宣布，即可立即展开槟国际机场扩建提升工程计划。
槟城国际机场扩建工程提升计划，预计将于2020年第一季度开始施工。
对于大马机场控股有限公司如何通过私人融资来扩建槟城机场，曹观友表示，这交由该公司、财政部与交通部去解决相关问题。
他说，这涉及私人融资，也关系到该机场未来20年至30年私人公司的经营权，至于会在什么情况下达成这个协议，目前还不清楚，包括谁是负责该扩建场的公司，总之就让相关单位去解决这些问题。
他说，当务之急是希望槟城机场能够早日完成扩建，以便能够应付未来更大的乘客容量。
“大马机场控股有限公司会分阶段性为槟城机场进行扩建，而且早在2年前该公司就已经为槟城机场扩建计划进行设计，以便能建造可容纳1200万人次的客流量机场。”
他强调，这项扩建计划势在必行，因为现阶段使用人次已超越机场所能容纳的容量。
另一方面，询及槟城南部填海计划（PSR）的最新进展，曹观友说，槟州秘书署目前正草拟信函，以向中央政府申请拨款，预料最迟可在来临的周一（29日）提交。
他指出，该信函将直接交予首相，以获取中央的关注，了解槟州政府进行上述计划的需求。
~光华日报~
乔治市再添新壁画 重现咸鱼埕生活景象
咸鱼埕壁画吸引游客的目光。
乔治市古迹区再有新壁画！本地画家曾凯伦为乔治市咸鱼埕添设壁画，以卖咸鱼的小贩，带领人们回忆上世纪咸鱼埕的生活景象。
曾凯伦以相信是多年前摄于玻璃市州的旧照绘制该壁画，耗时3个星期完成，并借此开办“小巷的回忆”画展，通过各幅作品，为人们留下旧时代的画面及那一代人的生活趣事。
光大区州议员郑来兴周日早上在开幕仪式上表示，州政府鼓励各界通过艺术带出槟城不为人知的历史画面，也欣赏壁画展现的另类美感及社会意识，如在咸鱼埕的壁画，展示一个时代的画面及当代人淳朴、心酸的一面。
“虽然不是百分百的描述，但是它几乎给了你一个时代感、一个于今天已完全无法看到的场景，而为了追溯历史，我们也只能靠仅有的照片或图画进行遐想。”
他指出，自立陶宛籍画家恩纳斯于2012年在乔治市创作“魔镜”系列，为槟城掀起一股“壁画潮”，同时也促进槟城旅游业，并带动其他地区壁画风潮，而画风的隐喻性也成为另类的社会反映，表达当代社会的社会民风。
他说，在社会风潮推动下，人们对壁画更有要求，进而提高设计风格、文化内涵，壁画不仅是装饰，也可作为认识与教育的作用。
不过，他坦言，壁画虽为近年兴起艺术，但有者仍不认同壁画为一种艺术，并指责有害于传统建筑风格，而槟城作为艺术兴起发起者，也是世界各地文化聚集处，可见创新与传承可以并存。
郑来兴（中）签字开幕。左起为黄楷霖、洪明泉；右起为关顺生、曾凯伦。
他解释，捍卫传统艺术的精华及尝试日新月异的现代理念都是需提倡的信念，两者之间毫无冲突，因此州政府对于增添新壁画的申请有严峻且绝对的审核标准和要求，以防止不切实的壁画出现于槟城。
出席者尚有槟城社会醒觉协会秘书洪明泉、副秘书黄楷霖、Spaceley创办人关顺生等。
~光华日报~
峇都丁宜海滩整顿第四期 佳日星：或建雕塑品
佳日星尝试操作海滩清洁器，旁为阿南、麦文强及陈慧萍。
槟州地方政府、房屋、城市及乡村规划委员会主席佳日星表示，目前当局已进入第四期的峇都丁宜海滩整顿计划，当局正在研究如何进一步美化峇都丁宜海岸线，或许会在海边建造雕塑品。
“当局也打算从槟城火烈鸟滩酒店至香格里拉沙洋酒店建沿海脚车与人行道（沿海绿道、Ecodeck），全长6公里， 当局已提出了申请。”
他是周日召开新闻发布会，如是指出。
他对于槟岛获得美国《国际生活》选为十大最佳海岛，且名列前八，感到欣慰，并归功于槟岛市政厅的努力。
他说，槟岛市政厅每年拨出40万令吉作为负责沙滩的清理工作，同时每天都有8位清洁工友负责，未来若需要增加拨款的话，他将给予全力支持。
他说，要获奖或许不易，要维持甚至更上一层楼将更难，希望市政厅加把劲，以在未来取得更佳的成就。
他说，槟岛市政厅在2012年开始分阶段对峇都丁宜海滩进行整顿，包括将海滩分成8个区域，对水上运动业者实施落实扣分制及为游泳区域安置浮标等。
“在整顿计划的首期，市政厅将峇都丁宜海滩（沙洋酒店后延伸峇都丁宜海湾酒店的沙滩）水上运动业者分成8个区域，每个区域以不同的颜色来区分、为游泳区域安置浮标、让业者了解该海滩的安全措施及推广慢跑捡垃圾运动（PlogClean）等。”
“第二期的计划中，当局除了在海边范围内安装21个闭路电视外，也为峇都丁宜Pantai Mas建造厕所及提升峇都丁宜迈阿密海滩的公共厕所。”
“在第三期计划，市政厅开始规定业者要使用绞缆艇（Winch Boat）作为水上活动的起航及降落用途，以便减低意外事件发生，而目前峇都丁宜目前有11架绞缆艇。”
他表示，当局也在F区中安置4个集装箱，让业者将他们的东西收集起来。
他也欣慰于在各方面的努力之后，水上活动意外已减少了许多，去年零意外，今年至今只是两宗，比之前改善了许多。
出席这项新闻发布会者尚有市政厅秘书拿督阿南工程师、市议员陈慧萍及麦文强。
~光华日报~
槟旅游大蓝图签署完成 未来10年发展再跨一步
杨顺兴（坐者左起）与尤再尼进行槟州旅游大蓝图签署仪式，由曹观友（中间）见证。
槟州环球旅游机构与YZD规划与咨询公司于周一晚顺利完成槟州旅游大蓝图（Penang Tourism Master Plan）签署仪式，这意味着槟州政府在未来10年的旅游业发展方向上跨前了一大步。
同时，咨询公司将从本月起，在为期6个月的筹备期内完成计划书，包括拟定目标、宗旨、策略、挑战、机会、威胁等。
槟州首长曹观友在仪式上致词时说，大蓝图的4个策略为：将槟城定位为国际旅游中心、管理可持续与负责任的旅游业、培养对古迹遗产、文化与艺术的欣赏，及吸引社区参与活力的旅游经济。
众嘉宾进行大合照。左4起为黄顺祥、黄茁源、杨顺兴、曹观友、尤再尼、巴达如丁、邱武林、庄学腾。
曹观友指出，槟州的服务业已超越制造业，成为国内生产总值（GDP）最大贡献者，因此槟州政府正加倍努力推动同属服务业范围内的旅游业发展，并希望旅游业成为州内发展及增长的引擎。
他也说，上述大蓝图须与“槟城2030愿景”保持一致，以便可在未来数年的国际旅游竞争市场中取得战略性的定位。
槟州旅游发展、 古迹及文化艺术委员会主席杨顺兴则说，槟州政府是于去年12月15日开放征求建议书，并从9份建议书中选择了YZD规划与咨询公司。
“原因包括该公司对槟城市场趋势有非常深入的了解，研究员拥有的经验、资格、背景、知识、技术、专业等。”
杨顺兴表示，为协调实施计划，当局已为槟州旅游大蓝图成为委员会，以他本身为首，其他成员包括槟州环球旅游机构、槟城研究院、乔治市世遗机构、槟州国际会展及展览局、槟岛市政厅、威省市政局，及槟州经济策划部。
他也说，通过此大蓝图，州政府可依据两个阶段来设定更明确的方向与策略以实践“槟城2030愿景”，即首阶段（2019至2024年）及次阶段（2025至2030年）。
出席者尚有YZD规划与咨询公司顾问巴达如丁教授、董事尤再尼、槟州环球旅游机构总执行长黄茁源、槟州旅游景点业者协会（ATAP) 主席庄学腾、马来西亚酒店公会槟州分会主席邱武林、亚依淡区州议员黄顺祥等。
~光华日报~
