如何前往 Queensbay Mall

弥补载送服务供不应求 GrabCar开进槟城

弥补载送服务供不应求 GrabCar开进槟城



符家根（左起）、林茗萱及黄健勇推介手机预订乘车服务GrabCar。

手机预订乘车服务－优步（Uber）与州内德士司机的纠纷仍未解决之际，另一家手机预订乘车服务－GrabCar今日却正式宣布“登降”槟城！ 惟GrabCar公司大马区域总经理符家根表示，该公司已就GrabCar在槟州的运作模式及政策，与陆路公共交通委员会（SPAD）展开商讨，并确信将会达致双赢方案。

与公交委会商讨

他今早在GrabCar（早前称为MyTeksi）进驻北马的推介礼上受询时这么指出。

他说，该公司早前已在巴生谷一带、芙蓉、马六甲及柔佛等地区推行，并深受广大民众的喜爱，但他不否认，与优步一样，该公司有受到当地德士司机的强烈不满及抗议。

对此，他表示，目前已与陆路公共交通委员会就Grabcar在槟州的运作模式及政策展开商讨，而且与政府配合，相信最终能达到双赢的方案。

他提及，槟州的交通较繁忙，尤其在高峰时段，州内的载送服务供不应求，而GrabCar正好弥补这方面的不足，同时帮助司机赚取更高的收入。

“至于过去在吉隆坡一带发生的示威及冲突，都是同一班人在抗议，而当中涉及一小部分不愿做出改变及懒惰的德士业者。”

他说，该公司在印尼、新加坡、菲律宾、泰国及越南的运作，都拥有良好的回响，因此他相信GrabCar在槟州能为乘客带来另一种交通选项。

目前，在东南亚6个国家（包括大马）共30个城市中，有超过27万名在该公司登记的司机。

参与推介礼者包括Grab公司大马区域营运主任黄健勇及业务发展和市场营销主任林茗萱。

全年无休服务 保障乘客车费固定

符家根表示，GrabCar的首5公里收费为5令吉，之后每公里的收费为1令吉30仙。

他说，乘客在手机预订乘车服务后，就会获知车程的收费，而且这收费是固定性的，并不会随意增加。

他表示，为了保障乘客的安全，GrabCar的司机必须通过严谨仔细的背景审核（车龄超过6年必须接受汽车审查）、全年无休24小时的客户服务及提供保障乘客与司机的保险政策。

他也透露，一旦发生紧急事故，GrabCar司机可通过司机应用程式的大马警方按钮设置，联络最近的警局，而乘客则可随时通过社交群体与家人、朋友分享乘车情况，确保能够跟进乘车情况。

可现金或信用卡支付

“GrabCar的另一项优势是采用固定收费制，即乘客可选择及现金或信用卡支付费用，无论交通情况如何，乘客都可以预先知道他们的乘车费用。

“GrabCar没有设定每分钟行驶收费，然而首5公里收费已制定为5令吉，之后每公里的收费则是1令吉30仙。”

至于该公司推出任何的优惠配套时，他表示，该公司会给予他们的司机一定的津贴，以不致于让司机做亏本生意。

~南洋商报~

追风少年壁画又被破坏

追风少年又被破坏



位于阿贵街的追风少年壁画脸上多了许多类似男性生殖器官的涂鸦。

追风少年壁画又被恶意破坏，破坏者以马克笔涂花追风少年脸孔。

光大区州议员郑来兴周日在脸书上传图片，指当地小贩通知他，才知道壁画遭涂鸦。

~以上新闻转自光华日报~

威南爪夷榴莲盛会

下月2重开培育昆虫类 槟蝴蝶园改名蟲鸣大地

下月2重开培育昆虫类 槟蝴蝶园改名蟲鸣大地



前身为的槟城蝴蝶园耗资5000万令吉展开扩建，改名为“蟲鸣大地”（Entopia）将于5月2日重新开放。

耗资5000万令吉展开扩建计划后，前身为槟城蝴蝶园完成蜕变改名为“蟲鸣大地”（Entopia），将于5月2日重新开放，而正式开幕礼则于7月8日。

蟲鸣大地首席执行员吴家樑于周五召开记者会时指出，槟城蝴蝶公园至今已30年，由其父亲吴天宝一手创立，当时父亲因喜爱研究和收集蝴蝶而在1986年创立该公园。在该公园关闭13个月后，将于5月迈入新里程碑，以“蟲鸣大地”再出发，除了养殖蝴蝶之外，也大量培育其他昆虫类，如萤火虫及蜻蜓。

“蝴蝶园依然会保留，并会以父亲的名来命名该园，该园内则每天都维持数量约1万5000只的蝴蝶在园内飞翔。”

家长孩子学习乐园

他说，在户外除了有蝴蝶园外，还有一个草原区，内有蚱蜢及蜻蜓，家长及小孩可以触摸蚱蜢及蜻蜓，这个户外区有多达200种植物、瀑布、水池、自然教学小径、神秘洞穴等模拟自然园景。

“重新开放后的该公园将不再单单只是蝴蝶园，而是具有教育性和互动性学习乐园，内有生动的画面及标本，带领家长与小孩认识昆虫类。”

设1.2公里步道及多个展览室

吴家樑指出，扩建后的蝴蝶园将从原有的3万平方尺增加至10万平方尺，内设有长达1.2公里的步道及多个展览室，包括蜻蜓及萤火虫生长展览室，让家长及小孩了解它们生长过程。

他说，至于收费则是成人49令吉，小孩及乐龄人士29令吉，目前该园推出2个优惠期配套，分别是给予早购买票则优惠是成人入门票则是买一送一，这优惠截至日期至5月1日。

他指出，该园另一个优惠则是折扣20%，成人票价为39令吉，小孩及乐龄人士为23令吉。

该园也有推出年票，1年内可以无限制进入该园，个人年票是188令吉，家庭年票（2个成人2个小孩）398令吉，目前也有20%折扣为，个人年票是150令吉，家庭年票318令吉。

他透露，蟲鸣大地将每天都营业，开放时间是早上9时至晚上8时，但必须在下午6时前进入园内。

~南洋商报~

“星空帮”列出10大热区 槟数景点同志最爱

“星空帮”列出10大热区 槟数景点同志最爱



同志出没热区排名第一的合您广场。（图片取自网络）

槟城素来有美食天堂之称，也是许多外国和本地游客旅游的热门景点之一。

继乔治市被“孤独星球”（Lonely Planet）列为2016年十大最佳旅游城市后，大马著名同志网站“星空帮”也将槟城数个景点列为同志出没热区，使得槟城再度名声大噪，成为国内外同志关注点。

“星空帮”主持人：通过朋友介绍

《南洋商报》记者联络“星空帮”主持人June Ooi，他表示这些槟城景点都是通过朋友介绍和告知的。

这些聚集点都是大家比较喜欢的地方，他举例说新关仔角的星巴克是同志喜欢一起喝咖啡的地方，那里也比较舒服；合您广场和皇后湾广场等则是大家会去逛街的地方。

当被询及列出这十大同志出没热区后收到怎样的回应，他表示部分网友会提供其他槟城的出没热区，有者也会告知他们有些地方已属比较“过时”的地方。

他补充，首都吉隆玻的人口比例高，同志人数相对的也会比较多，所以比起槟城，吉隆玻的同志聚会较多。

特别报道： 康妃媛

~南洋商报~

槟轻快铁计划路线曝光

拥27车站路程22公里 槟轻快铁计划路线曝光



槟州交通大蓝图网站推介，让光大－峇六拜轻快铁最终路线图曝光，全长30公里设27个车站。

涵盖在270亿令吉槟州交通大蓝图计划（PTMP）中的槟城轻快铁计划，随着州行政议员曹观友昨日宣布从光大至峇六拜的第一条轻快铁计划书经提呈陆路交通委员会（SPAD）申请批准后，使到这项热谈多时的计划更加明朗化。

此外，槟州首席部长林冠英昨日推介槟州交通大蓝图网站，也让这条全长30公里，建有27个车站的轻快铁路线图曝光。从光大至峇东的路程是22公里。

根据《南洋商报》记者浏览上载至槟州交通大蓝图网站里的最新路线图，发现这条轻快铁路线从光大转入海墘之后，即通过五条路组屋区、日落洞、The Light、牛汝莪、峇都乌蛮、双溪里蒙、湖内槟城国际会展中心、峇央峇鲁、峇六拜自由贸易工业区、过山、槟城国际机场、峇都茅，以及至建议中的槟岛南部3个人造岛，涵盖范围非常广。

从路线图经过的地点及设计，可以发现到当局在设计这个供未来100年使用的轻快铁路线时用心良苦，车站设立在人潮密集的住宅区、商业区以及工业区，都是照顾到未来的使用量，尤其是拥有40万个密集生力军的峇六拜工业区，就拥有2个停车站，即北站与南站，使到当地的劳动群不受忽略。

设计可使用100年

据记者探悉，这个已将近最终的轻快铁路线，比较最初的设计有作出轻微的改变，有可能使成本增加，不过，如果能够应付未来50至100年的使用量，将公共交通使用量提高到40%，取得社会与经济效益。

根据知情人士透露，如果一切图测及环境评估报告书顺利获批，光大－峇六拜轻快铁计划预计最快可于2017年动工，并预计可在2023年完工通车。

消息指出，一旦轻快铁的建造工程开始，槟岛南部的3个人造岛填海计划也将同步进行，以确保轻快铁路线直通第3个人造岛的最终站如期完工。

此外，每个车站都会提供接驳巴士（Feeder Bus）服务，以将人潮从车站疏散到附近的住宅区、工业区或商业区。消息指出，有关接驳巴士服务将涵盖方围3公里的地区，促进人潮移动。

主要干线圈定数转接站

根据记者观察，作为槟城轻快铁主要干线的光大－峇六拜轻快铁路线，也在多个车站圈定未来的转接站，即光大至亚依淡的单轨火车路线、光大至丹绒道光的单轨火车路线、光大至乔治市古迹区内的电车（Tram Line）、位于海墘的空中的士站、以及位于The Light的乔治市－北海轻快铁路线。

最新路线图也显示，最初原定没在海墘的空中德士站，也会被转移到敦林苍佑沿海大道的日落洞的垃圾集中站前。

槟城轻快铁路线：

1）光大总站
2）海墘五条路站（绍佳纳组屋前）
3）双溪槟榔镇站
4）空中德士站（英达丽水排污站对面）
5）东日落洞站
6）The Light站
7）牛汝莪站、理科大学站
8）峇都乌蛮站
9）槟城同乐会站
10）双溪里蒙站
11）武吉占姆站
12）SPICE站
13）惹兰登雅站
14）峇六拜工业区北站
15）峇六拜工业区南站
16）过山站
17）槟城国际机场站
18）峇东站直到槟岛
19）南部3个人造岛，共有8个站到终站

*从光大至峇东的路程是22公里。

槟机场前停车场建名牌商场

槟城国际机场前停车场未来配合扩充计划建名牌商场，衔接轻快铁停车站与机场出入境。

记者发现槟城国际机场外的车站与机场出入境有一段距离，或许会有接驳巴士服务。而据消息透露，槟城国际机场外的停车场，会是未来机场扩充计划的一部分，将被打造成一个名牌购物大厦（Outlet Mall）。

届时，有关名牌购物大厦将与机场前的轻快铁车站衔接，让准备到机场乘搭飞机的乘客不必面对日晒雨淋。

无论如何，消息说，这项计划目前仍还未有定案，仍与机场经营者即大马机场控股管理层洽谈。

消息指出，作为270亿令吉槟州交通大蓝图执行伙伴的SRS财团并没有涉及轻快铁的兴建工程，反而是进行公开招标。

~南洋商报~