光大空中餐厅动工了

光大空中餐厅动工了‧首阶段工程料年底竣工

落寞多时的光大5楼的小贩中心，將改造成一个中型宴会厅，未来將成为城中大小活动包括嫁娶请客的新选择。（图：星洲日报）

“光大空中餐厅计划＂昨日（20日）中午邀请檳首长林冠英主持动土仪式，正式宣佈“开工大吉＂！首个阶段工程预料將在年底竣工，次段则在明年年底。

有关工程分两阶段完成，第一阶段包括翻新光大5楼的小贩中心与广场部份，以打造可容纳750至850人的宴会厅、接待处和休憩区。此外，光大大道衔接5楼广场空间的阶梯，也將建设手动扶梯。出席昨日动土礼者，包括了成功竞標该计划的Only World集团主席拿督许展强、副首长拉玛沙米，多名行政议员如曹观友、林峰成、黄汉伟、罗兴强，光大区州议员黄伟益及檳州发展机构总经理罗斯里等。

林冠英：包括翻新大楼建观景升降机
Only World投资至少4千万

林冠英在受邀致词时也说，Only World集团共在此计划中投资至少4千万令吉。有关发展计划也將翻新59楼、60楼、64楼和65楼，计划中的工程包括建设全东南亚最高的观景升降机，光大64楼將综合为餐厅及开放式观景台，顶楼则打造为空中吧台及小型表演台。

另外，59及60楼將打造成各种主题的精品美食餐厅。此两阶段工程预料在2014年底竣工。

此外，位於5楼的光大东姑礼堂也將进行重修和重整，成为全国第一个科技展览中心，有关计划预料將在2015年中竣工。

林冠英：工程在海床底下进行
“海底隧道不影响檳港口航道＂

另一方面，林冠英说，海底隧道计划並不影响檳港口及现有的航道，因为整项工程將海床底下进行，不会给檳港口的结构带来大破坏。

他说，很多人都误解海底隧道，以为隧道是建造在海床之上，担心一旦开工，將对航海或港口造成莫大的影响，他重申，海底隧道是建造在海床下至少10至15米处，因此绝没有上述问题。

他说，前晚举行的“两岸三通一个檳州＂计划华语说明会上，一名拥有拿督头衔的洪姓工程师当场指出，兴建海底隧道比兴建海上大桥更环保。

掌管檳州工程、基本设施及交通委员会的林峰成行政议员也出示数据，指檳城大桥的交通流量今年激增50%，再过不久將进入饱和的状態，而今年建成的第二大桥，虽然能够分担部份，但难保十年之后又饱和，因此，海底隧道將是舒缓檳威两地交通的好计划。

“国阵出售丹绒檳榔土地”
林冠英出示证据

另一方面，林冠英也出示檳州前朝政府2004年4月8日开出的收据，证明前朝政府以每平方尺1令吉的价格，售卖丹绒檳榔土地。

他说，之前国阵言之凿凿表示，有关收费只是手续费，而且当时尚未填土，只有一片汪洋，何来购地之说？但事实证明，国阵確实是以每平方尺1令吉的价格，出售土地。

“有关公司已缴付了一笔为数592万7千824令吉，收据上已明確显示。目前尚剩一笔尾数。＂

（星洲日报／大北马）