🚌 坐免费CAT巴士去吉灵万山！
槟城最老的巴刹之一，我们终于来打卡了。上车问司机多少钱，他连说no no no让我们赶紧进去——原来CAT是免费的！
🛒 吉灵万山（Chowrasta Market）一楼：牛肉档只有几家，鸡肉档超多，印度老板也会说华语。卖椰蓉、卖鱼、卖螃蟹（60块一公斤比东马贵）。看到了超大鱼和大眼仔，鱼鳞细腻。猪肉档只剩一家在卖，其他都关了。
🔺 二楼：停车场+日用品店，基本都关着，没啥逛头。
🍜 外围美食街才是精华：糖炒栗子、榴莲、干货、衣服…人声鼎沸。我们找了个小贩中心坐下，点了云吞面（炸云吞酥脆）、烧鸡饭、两杯咖啡才3块！比多春茶室便宜太多。大叔中气十足喊“kopi o”，闪闪发光。
👀 游客变多了：欧美面孔拿着相机，都知道搜本地人的市场了。
🚶♂️ 转战七条路巴刹（Lebuh Cecil Market）：中午12点走过去，太阳毒辣，但市场里人山人海。南来鸭肉粿条汤（米其林2025/2026）排队，汤头超鲜甜，鸭肉嫩。点了炸年糕（2块5，三层：红薯、南瓜、芋头）、苦瓜（2块）、酸柑水。
🍗 赤脚炒粿条：老板赤脚炒，排队超长。烧腊档脆皮猪肉10块，剁肉声啪啪啪很好听。
💡 总结：吉灵万山外围比里面热闹，七条路巴刹中午都不收档，人气极旺。槟城的巴刹，吃的是人情味和生活气。
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Saturday, 11 July 2026
Thursday, 5 December 2024
Friday, 8 May 2020
警方批准 可骑摩托或搭公交跨州
警方批准 可骑摩托或搭公交跨州
经过第一天跨州返家的观察，当局同意，公众可骑摩托车或搭乘公共交通工具，返城工作或回家了！
全国警察刑事调查局总监周四傍晚發表声明，在第一天的首都跨州返家情况，迄今，所有大道与联邦公路皆顺畅。
声明表示，警方根据今天的情况研究后，同意批准公众骑摩托车跨州，同时，已获得当局發出批准的公共交通工具，也允许跨州。
“使用上述两种交通工具返家的公众，还是得通过‘Gerak Malaysia’手机应用程序，向当局申请行程，或者向邻近警局申请返家表格。”
他提醒公众，这项跨州行程，只是让受困家乡的公众返城工作或返家而已。
同时，公众受促需要保护自已己安全与维持社交距离。
~光华日报~
经过第一天跨州返家的观察，当局同意，公众可骑摩托车或搭乘公共交通工具，返城工作或回家了！
全国警察刑事调查局总监周四傍晚發表声明，在第一天的首都跨州返家情况，迄今，所有大道与联邦公路皆顺畅。
声明表示，警方根据今天的情况研究后，同意批准公众骑摩托车跨州，同时，已获得当局發出批准的公共交通工具，也允许跨州。
“使用上述两种交通工具返家的公众，还是得通过‘Gerak Malaysia’手机应用程序，向当局申请行程，或者向邻近警局申请返家表格。”
他提醒公众，这项跨州行程，只是让受困家乡的公众返城工作或返家而已。
同时，公众受促需要保护自已己安全与维持社交距离。
~光华日报~
Tuesday, 18 September 2018
Sunday, 22 April 2018
Wednesday, 21 February 2018
Saturday, 27 January 2018
8街装八千红灯笼 林冠英为古迹区上“红妆”
8街装八千红灯笼 林冠英为古迹区上“红妆”
左起李耀祥、黄伟益、林冠英、米克萨森、洪敏芝和王宇航在灯光照映下，一起给槟民拜早年！
2018年戊戌狗来旺，槟首长林冠英宣布为古迹区8条街装上8000盏红灯笼，州政府就是要让古迹区“大红灯笼高高挂”！
他周二在乔治市世遗办公室作出上述宣布，並强调州政府获得私人界赞助，也是州政府首次在乔治市古迹区内，第一次给8街上“红妆”，悬挂这么多喜庆灯笼。
“当然，再多也不及威省多。在威省拉惹乌达，我们可是高悬过万盏红灯笼啊！”
他说，悬挂灯笼工程已开始，预料在2月6日前完工。州政府也将于2月6日当晚举行亮灯仪式，让8000盏灯笼大放红光一个月，直到3月6日方止。
州政府将在古迹区8条街道装上8000盏红灯笼，为老街添上“红妆”。
他也补充，工程预料耗资20万令吉。州政府将于较后公布赞助商名单，并呼吁更多私人企业，能加入赞助行列，助槟州大放光彩。
古迹区内将披上“红妆”的街道分别是大铳巷、打铜仔街、椰脚街、大伯公街、义兴街、漆木街、莱特街、土库街和海墘。
出席者有东家集团（餐旅及生活方式）董事米克萨森、乔治市世遗机构总经理洪敏芝、丹绒国会议员黄伟益、槟岛市议员王宇航和槟首长特别助理李耀祥。
～以上新闻转自光华日报～
左起李耀祥、黄伟益、林冠英、米克萨森、洪敏芝和王宇航在灯光照映下，一起给槟民拜早年！
2018年戊戌狗来旺，槟首长林冠英宣布为古迹区8条街装上8000盏红灯笼，州政府就是要让古迹区“大红灯笼高高挂”！
他周二在乔治市世遗办公室作出上述宣布，並强调州政府获得私人界赞助，也是州政府首次在乔治市古迹区内，第一次给8街上“红妆”，悬挂这么多喜庆灯笼。
“当然，再多也不及威省多。在威省拉惹乌达，我们可是高悬过万盏红灯笼啊！”
他说，悬挂灯笼工程已开始，预料在2月6日前完工。州政府也将于2月6日当晚举行亮灯仪式，让8000盏灯笼大放红光一个月，直到3月6日方止。
州政府将在古迹区8条街道装上8000盏红灯笼，为老街添上“红妆”。
他也补充，工程预料耗资20万令吉。州政府将于较后公布赞助商名单，并呼吁更多私人企业，能加入赞助行列，助槟州大放光彩。
古迹区内将披上“红妆”的街道分别是大铳巷、打铜仔街、椰脚街、大伯公街、义兴街、漆木街、莱特街、土库街和海墘。
出席者有东家集团（餐旅及生活方式）董事米克萨森、乔治市世遗机构总经理洪敏芝、丹绒国会议员黄伟益、槟岛市议员王宇航和槟首长特别助理李耀祥。
～以上新闻转自光华日报～
Thursday, 30 November 2017
槟3地点充长巴停泊站 纾解堵塞高峰期梦魇
槟3地点充长巴停泊站 纾解堵塞高峰期梦魇
槟岛过去多次遭“大巴围城”，许多长巴更随意停旁路边，造成严重交通阻塞。
“塞车”是槟城人的梦魇，槟州旅游委员会主席罗兴强说12月1日至5日将是槟岛堵塞高峰期，为纾解1万中国游客造访和年终长假带来的交通压力，州政府鉴定3地点充长巴停泊站。
同时，警方和槟岛市政厅人员将更频密出动巡逻，驱赶违规停放路旁，造成交通阻塞的长巴。所有长巴受促在停放游客后必须驶离，不可停放酒店前或大路上。
罗兴强（中）在槟岛市议员张君仪（右）等陪同下召开记者会，宣布3停放地点。
罗兴强周四在光大召开记者会，他直说12月份将是槟岛堵塞高峰，州政府接获旅游业者通知，一批为数1万人的中国游客，将于12月1日至5日造访。
“加上12月学校年终假期开始，也是外国的冬季旅游季节。这是黄金旅游假期，槟州旅游长巴已被租完，许多旅游业者甚至调动吉隆坡长巴到来应急。”
他说，上述5天高峰时期，市区内已确定“一房难求”，所有酒店订房率宣告爆满。为避免长巴为患、占据路面的情形再现，州政府周三与相关部门讨论后，拟定上述对策。
参与讨论部门有槟岛市政厅、警方和陆路公共交通委员会等。
贵宾楼后即加巴星大道一带的槟岛市政厅空地也是地点之一，无需缴费。
促长巴停放于3地点或适宜地
他指出，所有长巴司机，受促在旅游景点放客后，必须驶往3地点或适宜地点停放。3地点包括丹绒道光消拯局旁槟岛市政厅空地、贵宾楼后槟岛市政厅空地（加巴星大道附近），和时中小学旁私人停车场。
他说，槟岛市政厅空地属免费，时中停车场则需缴费。丹绒道光消拯局旁槟岛市政厅空地大约可停放15至20辆长巴，贵宾楼后槟岛市政厅空地，外加加巴星大道附近一带约可停放20至30辆。
时中小学旁私人停车场是其一，但业者需自行缴费。
“在这些地点，他们也可停过夜。警方和槟岛市政厅人员则会更频密出巡，发现违规停放司机就会驱赶，叫他们开走。不走，就取缔。”
槟岛过去多次遭“大巴围城”，许多旅游长巴在旅游假期到访槟城时，在放客后便随意停泊路旁，引起严重交通堵塞，造成槟民受困车龙，怨声载道，州政府受促关注长巴围城状况，有关问题也带上州议会讨论。
~以上新闻转自光华日报~
槟岛过去多次遭“大巴围城”，许多长巴更随意停旁路边，造成严重交通阻塞。
“塞车”是槟城人的梦魇，槟州旅游委员会主席罗兴强说12月1日至5日将是槟岛堵塞高峰期，为纾解1万中国游客造访和年终长假带来的交通压力，州政府鉴定3地点充长巴停泊站。
同时，警方和槟岛市政厅人员将更频密出动巡逻，驱赶违规停放路旁，造成交通阻塞的长巴。所有长巴受促在停放游客后必须驶离，不可停放酒店前或大路上。
罗兴强（中）在槟岛市议员张君仪（右）等陪同下召开记者会，宣布3停放地点。
罗兴强周四在光大召开记者会，他直说12月份将是槟岛堵塞高峰，州政府接获旅游业者通知，一批为数1万人的中国游客，将于12月1日至5日造访。
“加上12月学校年终假期开始，也是外国的冬季旅游季节。这是黄金旅游假期，槟州旅游长巴已被租完，许多旅游业者甚至调动吉隆坡长巴到来应急。”
他说，上述5天高峰时期，市区内已确定“一房难求”，所有酒店订房率宣告爆满。为避免长巴为患、占据路面的情形再现，州政府周三与相关部门讨论后，拟定上述对策。
参与讨论部门有槟岛市政厅、警方和陆路公共交通委员会等。
贵宾楼后即加巴星大道一带的槟岛市政厅空地也是地点之一，无需缴费。
促长巴停放于3地点或适宜地
他指出，所有长巴司机，受促在旅游景点放客后，必须驶往3地点或适宜地点停放。3地点包括丹绒道光消拯局旁槟岛市政厅空地、贵宾楼后槟岛市政厅空地（加巴星大道附近），和时中小学旁私人停车场。
他说，槟岛市政厅空地属免费，时中停车场则需缴费。丹绒道光消拯局旁槟岛市政厅空地大约可停放15至20辆长巴，贵宾楼后槟岛市政厅空地，外加加巴星大道附近一带约可停放20至30辆。
时中小学旁私人停车场是其一，但业者需自行缴费。
“在这些地点，他们也可停过夜。警方和槟岛市政厅人员则会更频密出巡，发现违规停放司机就会驱赶，叫他们开走。不走，就取缔。”
槟岛过去多次遭“大巴围城”，许多旅游长巴在旅游假期到访槟城时，在放客后便随意停泊路旁，引起严重交通堵塞，造成槟民受困车龙，怨声载道，州政府受促关注长巴围城状况，有关问题也带上州议会讨论。
~以上新闻转自光华日报~
Wednesday, 11 February 2015
天气热车费高 “开篷巴士不实际”
苏一杭：天气热车费高 “开篷巴士不实际”
马大檳州同学会主席兼“檳城古蹟学习计划”筹委会主席苏一杭发现，檳城早前推介的隨乘隨下（Hop-on Hop-off）开篷观光巴士不实际，原因是檳城天气炎热、交通拥挤，以及车费偏高。
他今日发表文告说，他日前带领17名马大檳州同学会会员，在乔治市古蹟区考察时，也在乘搭CAT巴士，并发现巴士上的旅游小册子与实际路线有落差。
“乔治市入遗后，古蹟区变得越来越商业化，许多业者纷纷追溯潮流开设旅游商店、精品旅馆或高级咖啡馆。我担心，久而久之，乔治市將演变成与古蹟文化无关的旅游商品区。”
苏一杭认为，政府应严行管制古蹟区商业执照的数量，以制衡上述问题。
他也发现，由于古蹟修復费用非常高，並非一般人民能负担，因此古蹟区居民寧愿把產业出售，也不愿承担这笔费用。
“加上乔治市入遗后，区內房价隨著飆升，当地居民无法再负荷高额的租金而被迫往外迁。
苏一杭说，古蹟区建筑物原貌虽被保留，但已失去原有的灵魂。
他在结束檳州5天4日的考察后，在马大檳州同学会会员陪同下，將上述考察报告交给檳州青年发展机构总执行长丁国亮。
～以上新闻转载自中国报～
马大檳州同学会主席兼“檳城古蹟学习计划”筹委会主席苏一杭发现，檳城早前推介的隨乘隨下（Hop-on Hop-off）开篷观光巴士不实际，原因是檳城天气炎热、交通拥挤，以及车费偏高。
他今日发表文告说，他日前带领17名马大檳州同学会会员，在乔治市古蹟区考察时，也在乘搭CAT巴士，并发现巴士上的旅游小册子与实际路线有落差。
“乔治市入遗后，古蹟区变得越来越商业化，许多业者纷纷追溯潮流开设旅游商店、精品旅馆或高级咖啡馆。我担心，久而久之，乔治市將演变成与古蹟文化无关的旅游商品区。”
苏一杭认为，政府应严行管制古蹟区商业执照的数量，以制衡上述问题。
他也发现，由于古蹟修復费用非常高，並非一般人民能负担，因此古蹟区居民寧愿把產业出售，也不愿承担这笔费用。
“加上乔治市入遗后，区內房价隨著飆升，当地居民无法再负荷高额的租金而被迫往外迁。
苏一杭说，古蹟区建筑物原貌虽被保留，但已失去原有的灵魂。
他在结束檳州5天4日的考察后，在马大檳州同学会会员陪同下，將上述考察报告交给檳州青年发展机构总执行长丁国亮。
～以上新闻转载自中国报～
Friday, 12 December 2014
14日起每周日开动 环游巴士免费游浮罗池滑
14日起每周日开动 环游巴士免费游浮罗池滑
叶舒惠（左） 与赞助和协调“探游浮罗池滑” 免费环游巴士计划的相关单位， 商讨途经的景点和路线图， 右起为梁超明、叶慧玲及陈松江。
今日正式推介的“探游浮罗池滑”免费环游巴士，首趟旅程将于12月14日启动，让民众和游客可探旅游区的文化遗产、古迹、寺庙、教堂、各族乡村与风土人情。
浮罗池滑区州议员叶舒惠表示，“探游浮罗池滑”免费环游巴士是由她赞助，且拥有槟城导游协会专业导游带路，即席介绍景点和讲解；此巴士将会在每星期日（12月14日至明年1月1日）展开。
专业导游介绍景点
环游配套将会按月更换或增删，以便探游更多浮罗池滑景点。
她说，有兴趣参与“探游浮罗池滑”的旅者，须于每星期日下午1时50分，在加拉歪路的合您广场入口处集合，环游巴士将会于下午2时启程，整个旅程会于下午4时30分在驶抵新关仔角百丽宫广场后结束。
她今日在合您广场举行的新闻发布会上这样说。出席者有百丽宫广场市场与公关高级执行员叶慧玲、合您广场品牌策略传播经理陈松江、槟城导游协会财政覃文典、教育培训组主任梁超明、行政组主任张广由、社交活动组主任魏贤家等。
百丽宫广场合您广场 每月赞助1.5万车费
叶舒惠指出，“探游浮罗池滑”免费环游巴士费为每月1万5000令吉，由百丽宫广场与合您广场共同赞助。
她说，她共拨出1万3000令吉赞助“探游浮罗池滑”计划，这包括事前的景点研究、印刷景点资讯和环游巴士路线图等。
叶舒惠表示，游客和公众可在旅途中观赏景点外，也可深入华裔、巫裔、泰裔、缅裔等7个族群的村落了解各族多元文化风俗和回异风土人情。
她补充，1月的路程和景点包括前往泰裔、缅裔探秘，以及参观浮罗池滑巴刹和商店、享用道地美食、参观古建筑和古树等。
“探游浮罗池滑”免费环游巴士路线、景点及时刻表
下午1时50分：在加拉歪路的合您广场入口处集合
下午2时00分：坐上“探游浮罗池滑”免费环游巴士
下午2时10分：于浮罗池滑修道院下车，参观圣母受胎基督教堂（Church of Immaculate Conception）、Bellissa Row、Huey&Wah本土手工艺品
下午3时10分：于Lintang Burma巴士站乘搭环游巴士
下午3时10分：于甘榜赫里欧巴士站下车，参观不巴南暹樾、洪福寺、华人老村（栳叶园）、马来老村（甘榜赛）及查迈回教堂（Masjid Jamek ai-Munauwar）
下午4时25分：于查迈回教堂巴士站乘搭环游巴士下午4时30分：抵达百丽宫广场
~南洋商报~
叶舒惠（左） 与赞助和协调“探游浮罗池滑” 免费环游巴士计划的相关单位， 商讨途经的景点和路线图， 右起为梁超明、叶慧玲及陈松江。
今日正式推介的“探游浮罗池滑”免费环游巴士，首趟旅程将于12月14日启动，让民众和游客可探旅游区的文化遗产、古迹、寺庙、教堂、各族乡村与风土人情。
浮罗池滑区州议员叶舒惠表示，“探游浮罗池滑”免费环游巴士是由她赞助，且拥有槟城导游协会专业导游带路，即席介绍景点和讲解；此巴士将会在每星期日（12月14日至明年1月1日）展开。
专业导游介绍景点
环游配套将会按月更换或增删，以便探游更多浮罗池滑景点。
她说，有兴趣参与“探游浮罗池滑”的旅者，须于每星期日下午1时50分，在加拉歪路的合您广场入口处集合，环游巴士将会于下午2时启程，整个旅程会于下午4时30分在驶抵新关仔角百丽宫广场后结束。
她今日在合您广场举行的新闻发布会上这样说。出席者有百丽宫广场市场与公关高级执行员叶慧玲、合您广场品牌策略传播经理陈松江、槟城导游协会财政覃文典、教育培训组主任梁超明、行政组主任张广由、社交活动组主任魏贤家等。
百丽宫广场合您广场 每月赞助1.5万车费
叶舒惠指出，“探游浮罗池滑”免费环游巴士费为每月1万5000令吉，由百丽宫广场与合您广场共同赞助。
她说，她共拨出1万3000令吉赞助“探游浮罗池滑”计划，这包括事前的景点研究、印刷景点资讯和环游巴士路线图等。
叶舒惠表示，游客和公众可在旅途中观赏景点外，也可深入华裔、巫裔、泰裔、缅裔等7个族群的村落了解各族多元文化风俗和回异风土人情。
她补充，1月的路程和景点包括前往泰裔、缅裔探秘，以及参观浮罗池滑巴刹和商店、享用道地美食、参观古建筑和古树等。
“探游浮罗池滑”免费环游巴士路线、景点及时刻表
下午1时50分：在加拉歪路的合您广场入口处集合
下午2时00分：坐上“探游浮罗池滑”免费环游巴士
下午2时10分：于浮罗池滑修道院下车，参观圣母受胎基督教堂（Church of Immaculate Conception）、Bellissa Row、Huey&Wah本土手工艺品
下午3时10分：于Lintang Burma巴士站乘搭环游巴士
下午3时10分：于甘榜赫里欧巴士站下车，参观不巴南暹樾、洪福寺、华人老村（栳叶园）、马来老村（甘榜赛）及查迈回教堂（Masjid Jamek ai-Munauwar）
下午4时25分：于查迈回教堂巴士站乘搭环游巴士下午4时30分：抵达百丽宫广场
~南洋商报~
Tuesday, 18 November 2014
槟双层开篷光观巴士开跑 民众游客挤爆争试坐
槟双层开篷光观巴士开跑 民众游客挤爆争试坐
■ 原限定每辆巴士承载60名乘客，因大批本地人及外地游客纷纷想要尝试乘坐开篷巴士光观的滋味，挤爆双层巴士。
■ 大批民众及游客在吉灵万山巴士站等候槟城双层开篷光观巴士的到来。
槟城双层开篷光观巴士首日免费开跑城市路线，反应相当良好，原限定每辆巴士承载60名乘客，因大批本地人及外地游客想要尝试乘坐开篷巴士光观的滋味，挤爆双层巴士。
从即日起维持一周免费搭乘的槟城双层开篷巴士（Penang Hop On Hop Off），从周一早9时开始起，让乘客从新关仔角及吉灵万山两处上车免费搭乘。《光华日报》记者在今早也与乘客一同上车感受搭乘双层开篷巴士的滋味，同时，可见该巴士公司也在上车处，设置柜台让乘客询问路线详情，更有员工在场分派传单给民众。
一名来自吉隆坡双层开篷巴士的员工在吉灵万山接受记者访问时指出，首日开跑反应相当良好，原定每辆巴士可承载60名乘客，但因为等待乘客及游客过多，导致上车人数有点不受控制，所以巴士内可见许多乘客是站立着的。因此，她说希望乘客注意本身的安全，在感受开篷双层巴士之余，也要注意人身安全，这样才能好好享受及观光。
同时，记者在上了巴士后，一路漫游乔治市感受市内的风光明媚，巴士在路经旧关仔角、新关仔角、植物园及升旗山时，也停留5分钟让乘客下车参观、休息及拍照。此外，巴士内也设有广播设置，一路上以英文广播具有停站的地点，想要下车的乘客可随即按铃，以让巴士靠站。
基于巴士车速不快，以及碰上今日为平日上班日路上车辆较多，因此从吉灵万山路经乔治市至植物园再到亚依淡再折返乔治市的路程，一共耗时逾2小时30分钟。
讲师带40学生体验
40名来自伯乐学院酒店管理、旅游及烹饪艺术科系的学生，在该科系讲师伊哈妮达的带领下，乘坐槟城双层开篷巴士，体验槟州新旅游产品。
伊哈妮达在巴士上接受记者访问时指，她认为双层巴士是一项非常好的旅游产品，也相信这将对槟州的旅游业带来颇大的帮助，接着，她也考虑带领另一批学生前来体验。“作为讲师，我经常会带学生到户外体验新鲜的事物，今日搭乘双层巴士也是一项全新的体验，让学生从这项全新的旅游产品中学习更多。”
她透露，今早8时开始她就与学生一起在新关仔角等候巴士的到来，巴士开往市区多个主要的旅游景点，且看到学生在巴士上玩乐，留下一个很美好的经验。
刘秀娟：特地从垄尾赶来
特从垄尾前来市区搭乘槟城双层开篷巴士的刘秀娟（55岁）指出，因为从报章上得知槟州引入了双层开篷巴士，让她感到相当兴奋及新奇，因此在免费开跑城市线的首日前来体验新巴士。
刘秀娟在吉灵万山巴士站接受记者访问时说，原本她并不晓得可以在哪里上车，不过，日前在阅读了报章的报导后得知可在吉灵万山上车，所以约好了三五好友前来体验。
此外，另一名不愿具名的妇人在车上也向记者指出，开篷双层巴士固然让人感到新鲜，不过，似乎更加适合天气凉爽的国外，因为本地的天气很热及有时候会下雨，所以难免在开篷巴士上光观会有点麻烦。
《光华日报》
■ 原限定每辆巴士承载60名乘客，因大批本地人及外地游客纷纷想要尝试乘坐开篷巴士光观的滋味，挤爆双层巴士。
■ 大批民众及游客在吉灵万山巴士站等候槟城双层开篷光观巴士的到来。
槟城双层开篷光观巴士首日免费开跑城市路线，反应相当良好，原限定每辆巴士承载60名乘客，因大批本地人及外地游客想要尝试乘坐开篷巴士光观的滋味，挤爆双层巴士。
从即日起维持一周免费搭乘的槟城双层开篷巴士（Penang Hop On Hop Off），从周一早9时开始起，让乘客从新关仔角及吉灵万山两处上车免费搭乘。《光华日报》记者在今早也与乘客一同上车感受搭乘双层开篷巴士的滋味，同时，可见该巴士公司也在上车处，设置柜台让乘客询问路线详情，更有员工在场分派传单给民众。
一名来自吉隆坡双层开篷巴士的员工在吉灵万山接受记者访问时指出，首日开跑反应相当良好，原定每辆巴士可承载60名乘客，但因为等待乘客及游客过多，导致上车人数有点不受控制，所以巴士内可见许多乘客是站立着的。因此，她说希望乘客注意本身的安全，在感受开篷双层巴士之余，也要注意人身安全，这样才能好好享受及观光。
同时，记者在上了巴士后，一路漫游乔治市感受市内的风光明媚，巴士在路经旧关仔角、新关仔角、植物园及升旗山时，也停留5分钟让乘客下车参观、休息及拍照。此外，巴士内也设有广播设置，一路上以英文广播具有停站的地点，想要下车的乘客可随即按铃，以让巴士靠站。
基于巴士车速不快，以及碰上今日为平日上班日路上车辆较多，因此从吉灵万山路经乔治市至植物园再到亚依淡再折返乔治市的路程，一共耗时逾2小时30分钟。
讲师带40学生体验
40名来自伯乐学院酒店管理、旅游及烹饪艺术科系的学生，在该科系讲师伊哈妮达的带领下，乘坐槟城双层开篷巴士，体验槟州新旅游产品。
伊哈妮达在巴士上接受记者访问时指，她认为双层巴士是一项非常好的旅游产品，也相信这将对槟州的旅游业带来颇大的帮助，接着，她也考虑带领另一批学生前来体验。“作为讲师，我经常会带学生到户外体验新鲜的事物，今日搭乘双层巴士也是一项全新的体验，让学生从这项全新的旅游产品中学习更多。”
她透露，今早8时开始她就与学生一起在新关仔角等候巴士的到来，巴士开往市区多个主要的旅游景点，且看到学生在巴士上玩乐，留下一个很美好的经验。
刘秀娟：特地从垄尾赶来
特从垄尾前来市区搭乘槟城双层开篷巴士的刘秀娟（55岁）指出，因为从报章上得知槟州引入了双层开篷巴士，让她感到相当兴奋及新奇，因此在免费开跑城市线的首日前来体验新巴士。
刘秀娟在吉灵万山巴士站接受记者访问时说，原本她并不晓得可以在哪里上车，不过，日前在阅读了报章的报导后得知可在吉灵万山上车，所以约好了三五好友前来体验。
此外，另一名不愿具名的妇人在车上也向记者指出，开篷双层巴士固然让人感到新鲜，不过，似乎更加适合天气凉爽的国外，因为本地的天气很热及有时候会下雨，所以难免在开篷巴士上光观会有点麻烦。
《光华日报》
Tuesday, 28 January 2014
完成80%工程 槟快捷通新终站料4月启用
完成80%工程 槟快捷通新终站料4月启用
槟城快捷通巴士公司位于海墘的新终点站工程已完成80%，预计将在4月竣工并启用。
槟快捷通巴士公司高级副主席奥马透露，槟快捷通巴士在海墘渡轮码头旁的新终点站，在去年6月开始兴建，目前已经完成了80%，相信会在4月竣工。
“未来新的终点站将是第一和第二车道，原有的终点站则是第三、四和五车道，届时巴士不会再停靠在路边，都进入车道载客。”
他是今日向掌管槟州地方政府的行政议员曹观友汇报终点站的工程进展时，这么指出。
设计符合古迹指南
他说，新终点站的概念已经谈论已久，但是由于地点位于古迹核心区，所以在设计上都需要符合古迹区的指南，与周边的古迹不会起冲突。
此外，槟快捷通巴士公司也会一并的改善码头的人行天桥，而且新的终点站也是无障碍空间。
各地工程陆续展开
曹观友指出，该终点站的工程计划已经一段时间，但是因为位于古迹区，所以需要经过古迹技术检讨委员会，所以才会花比较长的时间。
“除了海墘新终点站外，槟快捷通巴士公司其他的工程也陆续进行中，比如海墘的巴士修理厂将在2月完成；武吉占姆巴士枢纽也已完成；麦曼珍的巴士修理厂也会在5月完成；浮罗山背的新巴士修理厂估计会在1年半年进行；双溪里蒙巴士修理厂改善计划预算会在5年内进行。”
他说，槟快捷通去年引进70辆新巴士，该公司日后也会宣布新一批的新巴士，目前槟快捷通巴士公司的乘客约有8万名。
～以上新闻转载自南洋商报～
槟城快捷通巴士公司位于海墘的新终点站工程已完成80%，预计将在4月竣工并启用。
槟快捷通巴士公司高级副主席奥马透露，槟快捷通巴士在海墘渡轮码头旁的新终点站，在去年6月开始兴建，目前已经完成了80%，相信会在4月竣工。
“未来新的终点站将是第一和第二车道，原有的终点站则是第三、四和五车道，届时巴士不会再停靠在路边，都进入车道载客。”
他是今日向掌管槟州地方政府的行政议员曹观友汇报终点站的工程进展时，这么指出。
设计符合古迹指南
他说，新终点站的概念已经谈论已久，但是由于地点位于古迹核心区，所以在设计上都需要符合古迹区的指南，与周边的古迹不会起冲突。
此外，槟快捷通巴士公司也会一并的改善码头的人行天桥，而且新的终点站也是无障碍空间。
各地工程陆续展开
曹观友指出，该终点站的工程计划已经一段时间，但是因为位于古迹区，所以需要经过古迹技术检讨委员会，所以才会花比较长的时间。
“除了海墘新终点站外，槟快捷通巴士公司其他的工程也陆续进行中，比如海墘的巴士修理厂将在2月完成；武吉占姆巴士枢纽也已完成；麦曼珍的巴士修理厂也会在5月完成；浮罗山背的新巴士修理厂估计会在1年半年进行；双溪里蒙巴士修理厂改善计划预算会在5年内进行。”
他说，槟快捷通去年引进70辆新巴士，该公司日后也会宣布新一批的新巴士，目前槟快捷通巴士公司的乘客约有8万名。
～以上新闻转载自南洋商报～
Tuesday, 7 January 2014
Sunday, 8 September 2013
延长征收10%附加费 长巴车资变相起价
延长征收10%附加费 长巴车资变相起价
长途巴士业者要求车票调涨30%未有定案又遇柴油涨价，陆路公共交通委员会（SPAD）宣布，考虑到燃油涨价营运成本将提高，允许长途巴士继续征收10%的附加费，直到当局宣布新收费为止。
附加费原订今天停收
长途巴士业者获准在开斋节期间征收10%的附加费措施，原定于明天结束。该委员会这项宣布，形同巴士车资变相涨价。
泛马巴士业者公会是在政府宣布燃油涨价后，致函陆路公共交通委员会要求延长征收10%附加费措施。
该委员会之前是在6月中旬宣布，同意让巴士业者在开斋节期间收取长途快车票10%附加费，有效期限从7月8日至9月8日为止，包括全部现有的长途快车班次及因应佳节需求而推出的额外班车。
柴油上一次调涨零售价，是2010年12月4日。政府是在本月3日调涨RON95汽油和柴油每公升零售价20仙，使RON95每公升售价涨为2令吉10仙，而柴油是2令吉。
调涨车票年底决定
这也是近年来，政府首次因为柴油价格上涨，允许长途巴士业者延长原本只限佳节期间征收车票附加费的措施。
泛马巴士业者协会（PMBOA）原本是要求长途快车票涨价30%，不过陆路公共交通委员会拒绝，只允许在佳节期间给予两个月征收10%附加费，而调涨车票事宜将在年底有决定。
陆路公共交通委员会今日发文告说，尽管政府调涨燃油费，但长途巴士车票价格目前不会涨价，当局将会宣布新收费。 该会表明，研究长途巴士收费的工作处于最后阶段，该委员会确保即将宣布的新收费不会对人民和业者构成负担。
～以上新闻转载自南洋商报～
长途巴士业者要求车票调涨30%未有定案又遇柴油涨价，陆路公共交通委员会（SPAD）宣布，考虑到燃油涨价营运成本将提高，允许长途巴士继续征收10%的附加费，直到当局宣布新收费为止。
附加费原订今天停收
长途巴士业者获准在开斋节期间征收10%的附加费措施，原定于明天结束。该委员会这项宣布，形同巴士车资变相涨价。
泛马巴士业者公会是在政府宣布燃油涨价后，致函陆路公共交通委员会要求延长征收10%附加费措施。
该委员会之前是在6月中旬宣布，同意让巴士业者在开斋节期间收取长途快车票10%附加费，有效期限从7月8日至9月8日为止，包括全部现有的长途快车班次及因应佳节需求而推出的额外班车。
柴油上一次调涨零售价，是2010年12月4日。政府是在本月3日调涨RON95汽油和柴油每公升零售价20仙，使RON95每公升售价涨为2令吉10仙，而柴油是2令吉。
调涨车票年底决定
这也是近年来，政府首次因为柴油价格上涨，允许长途巴士业者延长原本只限佳节期间征收车票附加费的措施。
泛马巴士业者协会（PMBOA）原本是要求长途快车票涨价30%，不过陆路公共交通委员会拒绝，只允许在佳节期间给予两个月征收10%附加费，而调涨车票事宜将在年底有决定。
陆路公共交通委员会今日发文告说，尽管政府调涨燃油费，但长途巴士车票价格目前不会涨价，当局将会宣布新收费。 该会表明，研究长途巴士收费的工作处于最后阶段，该委员会确保即将宣布的新收费不会对人民和业者构成负担。
～以上新闻转载自南洋商报～
Friday, 6 September 2013
佐哈里大派定心丸 槟快捷通不涨价
佐哈里大派定心丸 槟快捷通不涨价
即使面对柴油每公升涨价20仙，为公司带来每月额外20万令吉的沉重运作费，可是槟城快捷通巴士公司首席执行员佐哈里大派定心丸，并不会调高车资，乘客大可放心。
他周四下午主持槟城快捷通巴士公司开斋节门户开放仪式后，在记者会上指出，虽然该公司有针对柴油调涨后向中央政府提出申请调高车资，可是政府没有批准，所以该公司必须遵守政府指示。
他说，该公司将自行承担柴油涨价后的成本增加，不会转嫁消费者。
“巴士费将会保持原状，不会涨价，除非获得政府批准”。
他说，运作6年的槟城快捷通巴士公司曾多次向政府申请调整车资，可是却没获政府批准，因此这6年来，车资不曾涨价。
“槟城快捷通在全槟共川行46个路线，在6年前开始时有150辆巴士，目前已增加至256辆巴士，接下来不但不会随著柴油涨价而缩减巴士川行次数，反而会在今年杪增至280辆，继续提供良好服务予广大槟市民”。
《光华日报》
即使面对柴油每公升涨价20仙，为公司带来每月额外20万令吉的沉重运作费，可是槟城快捷通巴士公司首席执行员佐哈里大派定心丸，并不会调高车资，乘客大可放心。
他周四下午主持槟城快捷通巴士公司开斋节门户开放仪式后，在记者会上指出，虽然该公司有针对柴油调涨后向中央政府提出申请调高车资，可是政府没有批准，所以该公司必须遵守政府指示。
他说，该公司将自行承担柴油涨价后的成本增加，不会转嫁消费者。
“巴士费将会保持原状，不会涨价，除非获得政府批准”。
他说，运作6年的槟城快捷通巴士公司曾多次向政府申请调整车资，可是却没获政府批准，因此这6年来，车资不曾涨价。
“槟城快捷通在全槟共川行46个路线，在6年前开始时有150辆巴士，目前已增加至256辆巴士，接下来不但不会随著柴油涨价而缩减巴士川行次数，反而会在今年杪增至280辆，继续提供良好服务予广大槟市民”。
《光华日报》
Tuesday, 23 July 2013
配合改道计划 槟快捷通调整巴士路线
配合改道计划 槟快捷通调整巴士路线
配合车水路及加拉歪路改道计划，槟城快捷通部分巴士除了会更改原有的路线外，也将增加白云山的新路线。
新增白云山路线
即将更改路线的快捷通巴士包括了路线101的巴士、路线102的巴士、路线103的巴士、路线104的巴士、路线10的巴士及路线304的巴士，其中路线104的巴士，将会增加路线至白云山路及胡椒园。
槟岛市议会秘书洪永泰于周一早上与槟城快捷通巴士总营运长莫哈末舒克里及技术员奥斯曼召开记者会，公布槟城快捷通巴士的最新路线。
出席者包括浮罗池滑区州议员叶舒惠、植物园区州议员谢嘉平、市议会工程部副主任拉占德兰及市议员李俊杰等。
据了解，路线101及102的巴士改变的路线不大，只是因为车水路改为单向道后，从市区返回丹绒武雅的路段改为使用加拉歪路。
不过，路线103及104巴士的路线则有较大的改变，其中路线103的巴士，不会再前往丹绒武雅，而是由加拉歪路途径湾岛头后，再转入车水路；路线104的巴士则不会再途径海乾路，但会增加前往白云山路及胡椒园的路线。
逐步增加巴士川行 5万改道地图派民众
叶舒惠也针对在周日晚上对话会上提出的问题的居民，询问快捷通巴士是否会增加丹绒武雅前往市区路线的101号巴士。
对此，莫哈末舒克里指出，目前川行路线101的巴士共有21辆，该公司将会增加至26辆巴士。
256辆每日川行
“至于其他的路线，我们也有计划增加巴士行程，但也必须等到新巴士抵达才可增加，我们预计在今年杪将增加80辆巴士，而明年年秒则会增加120辆巴士，包括4辆双层巴士。”
他说，快捷通巴士目前共有316辆巴士，其中256辆每日川行46个路线，而为配合改道而更改的路线及新路线则将在本月27日开始施行。
另一方面，洪永泰也说，为让民众了解改道路线，市议会将印制5万份改道地图，在公共场合如学校及医院等地方派发给民众。
槟城快捷通新路线
路线101
前往：海墘—牛干冬—槟榔律—林萃龙路—光大—头条路—槟榔律—车水路—邦咯路—加拉歪路—丹绒道光路—丹绒武雅路—峇都丁宜路—直落巴巷—哈桑阿巴斯返回：直落巴巷—峇都丁宜路—丹绒武雅路—丹绒道光路—湾岛头—车水路—邦咯路—霹雳路—中路—槟榔律—调和路—琼花路—槟榔路—牛干冬—码头
路线102
前往：槟城机场至州回教堂路—亚依淡路—柑仔园—槟榔律—光大—中路—安顺路—霹雳路—中路—太子路—霹雳路—邦咯路—加拉歪路—丹绒道光路—海峡岸—丹绒武雅路—峇都丁宜路—直落巴巷—哈桑阿巴斯返回：直落巴巷—峇都丁宜路—丹绒武雅路—海峡岸—丹绒道光路—湾岛头—车水路—邦咯路—霹雳路—中路—槟榔律—光大—柑仔园—亚依淡路—州回教堂路至槟城机场 路线103
前往/返回：光大—槟榔律—车水路—邦咯路—加拉歪路—湾岛头—车水路—邦咯路—苏丹拉惹阿兹兰沙路—拉律路—安顺路—中路—槟榔律—林萃龙路—头条路—光大
路线104
前往：丹绒武雅路—水池路—水池路1—水池路3—艾兹泽路—骆葆亭路—双溪吉连—丹绒武雅—惹兰卡惹—长青路—花地园路—白云山路—胡椒园—白云山—车水路—邦咯路—加拉歪路—湾岛头—车水路返回：车水路—邦咯路—加拉歪路—湾岛头—白云山路—胡椒园—花地园路—长青路—惹兰卡惹—丹绒武雅路—双溪吉连—艾兹泽路—水池路3—水池路1—水池路—丹绒武雅巴士总站
路线10
前往：码头—头条路—林当路—光大—槟榔律—车水路—二条暗路—拉律路—安顺路—霹雳路—中路—州元首府路—乌达玛路—歌德路—植物园路返回：植物园路—歌德路—湾岛头—新关仔角—湾岛头—歌德路—乌达玛路—中路—州元首府路—乌达玛路—柑仔园—霹雳路—中路—安顺路—车水路—二条暗路—拉律路—安顺路—中路—槟榔律—林萃龙路—红灯角—海乾
路线304
前往：峇央峇鲁—苏格兰路—乌达玛路—中路—州元首府路—乌达玛路—柑仔园—槟榔律—车水路—邦咯路—加拉歪路—新关仔角返回：新关仔角—湾岛头—车水路—葛林顿路—杨源淑路—广东民路—中路—太子道—霹雳路—中路—槟榔律—林萃龙路—光大—柑仔园—亚依淡—州回教堂路至峇央峇鲁
Rapid Penang官方网站
http://www.rapidpg.com.my/
～以上新闻转载自南洋商报～
配合车水路及加拉歪路改道计划，槟城快捷通部分巴士除了会更改原有的路线外，也将增加白云山的新路线。
新增白云山路线
即将更改路线的快捷通巴士包括了路线101的巴士、路线102的巴士、路线103的巴士、路线104的巴士、路线10的巴士及路线304的巴士，其中路线104的巴士，将会增加路线至白云山路及胡椒园。
槟岛市议会秘书洪永泰于周一早上与槟城快捷通巴士总营运长莫哈末舒克里及技术员奥斯曼召开记者会，公布槟城快捷通巴士的最新路线。
出席者包括浮罗池滑区州议员叶舒惠、植物园区州议员谢嘉平、市议会工程部副主任拉占德兰及市议员李俊杰等。
据了解，路线101及102的巴士改变的路线不大，只是因为车水路改为单向道后，从市区返回丹绒武雅的路段改为使用加拉歪路。
不过，路线103及104巴士的路线则有较大的改变，其中路线103的巴士，不会再前往丹绒武雅，而是由加拉歪路途径湾岛头后，再转入车水路；路线104的巴士则不会再途径海乾路，但会增加前往白云山路及胡椒园的路线。
逐步增加巴士川行 5万改道地图派民众
叶舒惠也针对在周日晚上对话会上提出的问题的居民，询问快捷通巴士是否会增加丹绒武雅前往市区路线的101号巴士。
对此，莫哈末舒克里指出，目前川行路线101的巴士共有21辆，该公司将会增加至26辆巴士。
256辆每日川行
“至于其他的路线，我们也有计划增加巴士行程，但也必须等到新巴士抵达才可增加，我们预计在今年杪将增加80辆巴士，而明年年秒则会增加120辆巴士，包括4辆双层巴士。”
他说，快捷通巴士目前共有316辆巴士，其中256辆每日川行46个路线，而为配合改道而更改的路线及新路线则将在本月27日开始施行。
另一方面，洪永泰也说，为让民众了解改道路线，市议会将印制5万份改道地图，在公共场合如学校及医院等地方派发给民众。
槟城快捷通新路线
路线101
前往：海墘—牛干冬—槟榔律—林萃龙路—光大—头条路—槟榔律—车水路—邦咯路—加拉歪路—丹绒道光路—丹绒武雅路—峇都丁宜路—直落巴巷—哈桑阿巴斯返回：直落巴巷—峇都丁宜路—丹绒武雅路—丹绒道光路—湾岛头—车水路—邦咯路—霹雳路—中路—槟榔律—调和路—琼花路—槟榔路—牛干冬—码头
路线102
前往：槟城机场至州回教堂路—亚依淡路—柑仔园—槟榔律—光大—中路—安顺路—霹雳路—中路—太子路—霹雳路—邦咯路—加拉歪路—丹绒道光路—海峡岸—丹绒武雅路—峇都丁宜路—直落巴巷—哈桑阿巴斯返回：直落巴巷—峇都丁宜路—丹绒武雅路—海峡岸—丹绒道光路—湾岛头—车水路—邦咯路—霹雳路—中路—槟榔律—光大—柑仔园—亚依淡路—州回教堂路至槟城机场 路线103
前往/返回：光大—槟榔律—车水路—邦咯路—加拉歪路—湾岛头—车水路—邦咯路—苏丹拉惹阿兹兰沙路—拉律路—安顺路—中路—槟榔律—林萃龙路—头条路—光大
路线104
前往：丹绒武雅路—水池路—水池路1—水池路3—艾兹泽路—骆葆亭路—双溪吉连—丹绒武雅—惹兰卡惹—长青路—花地园路—白云山路—胡椒园—白云山—车水路—邦咯路—加拉歪路—湾岛头—车水路返回：车水路—邦咯路—加拉歪路—湾岛头—白云山路—胡椒园—花地园路—长青路—惹兰卡惹—丹绒武雅路—双溪吉连—艾兹泽路—水池路3—水池路1—水池路—丹绒武雅巴士总站
路线10
前往：码头—头条路—林当路—光大—槟榔律—车水路—二条暗路—拉律路—安顺路—霹雳路—中路—州元首府路—乌达玛路—歌德路—植物园路返回：植物园路—歌德路—湾岛头—新关仔角—湾岛头—歌德路—乌达玛路—中路—州元首府路—乌达玛路—柑仔园—霹雳路—中路—安顺路—车水路—二条暗路—拉律路—安顺路—中路—槟榔律—林萃龙路—红灯角—海乾
路线304
前往：峇央峇鲁—苏格兰路—乌达玛路—中路—州元首府路—乌达玛路—柑仔园—槟榔律—车水路—邦咯路—加拉歪路—新关仔角返回：新关仔角—湾岛头—车水路—葛林顿路—杨源淑路—广东民路—中路—太子道—霹雳路—中路—槟榔律—林萃龙路—光大—柑仔园—亚依淡—州回教堂路至峇央峇鲁
Rapid Penang官方网站
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Thursday, 2 June 2011
快捷通电子票试跑 乘客首日反应良好
快捷通电子票试跑 乘客首日反应良好
槟快捷通电子车票系统为期３个月试跑的首天，就获得乘客正面回应，一些较少使用快捷通的乘客则等待一切稳定后，再考虑是否购买电子车票。
槟城快捷通有意向香港看齐，将电子车票系统（E-Ticketing system），进一步提升到类似香港的“八达通”卡般，用来搭巴士之余，也可用在便利店购物。而快捷通将在未来3个月试跑，测试乘客的反应，再从中探讨问题进而提升服务。
首日电子车票过期
记者今早就如一般乘客，试着以电子车票，分别乘搭快捷通201及203号巴士。由于今天是第一天试跑，记者发现在巴士路上，鲜少有人使用电子车票，多数都以给现钱方式搭巴士。
记者从码头车站乘搭巴士回光大时，第1天采使用的电子车票，在轻触收费器后竟出现“过期（expired）”的字眼，而记者较后询问快捷通柜台的负责人时，他表示，初步阶段，电子车票的系统可能还有待改善。
部分月票自动转为电子车票
当记者抵达光大巴士车站时，发现多人在巴士站旁的快捷通柜台购买电子车票，该负责人受询时向记者表示，乐龄人士、学生及残疾人士的月票，如月票拥有者的住址、工作地方、学校是201、202、203、204及205号巴士的路线，那么月票就会自动转换至电子车票；而该电子车票还是可以用于其他巴士，只需要在上车时向司机显示电子车票既可。
记者访问一些常乘搭巴士的乘客，他们异口同声表示，电子车票便宜又方便，而且不用常常准备零钱搭巴士。而一些不常乘搭巴士的乘客则表示，电子车票很好，很方便，不过因为不常乘搭巴士而觉得不需购买。记者询及如果电子车票可以在用完再充值，他则表示可以考虑。
【以上新闻转载自光华日报】
槟快捷通电子车票系统为期３个月试跑的首天，就获得乘客正面回应，一些较少使用快捷通的乘客则等待一切稳定后，再考虑是否购买电子车票。
槟城快捷通有意向香港看齐，将电子车票系统（E-Ticketing system），进一步提升到类似香港的“八达通”卡般，用来搭巴士之余，也可用在便利店购物。而快捷通将在未来3个月试跑，测试乘客的反应，再从中探讨问题进而提升服务。
首日电子车票过期
记者今早就如一般乘客，试着以电子车票，分别乘搭快捷通201及203号巴士。由于今天是第一天试跑，记者发现在巴士路上，鲜少有人使用电子车票，多数都以给现钱方式搭巴士。
记者从码头车站乘搭巴士回光大时，第1天采使用的电子车票，在轻触收费器后竟出现“过期（expired）”的字眼，而记者较后询问快捷通柜台的负责人时，他表示，初步阶段，电子车票的系统可能还有待改善。
部分月票自动转为电子车票
当记者抵达光大巴士车站时，发现多人在巴士站旁的快捷通柜台购买电子车票，该负责人受询时向记者表示，乐龄人士、学生及残疾人士的月票，如月票拥有者的住址、工作地方、学校是201、202、203、204及205号巴士的路线，那么月票就会自动转换至电子车票；而该电子车票还是可以用于其他巴士，只需要在上车时向司机显示电子车票既可。
记者访问一些常乘搭巴士的乘客，他们异口同声表示，电子车票便宜又方便，而且不用常常准备零钱搭巴士。而一些不常乘搭巴士的乘客则表示，电子车票很好，很方便，不过因为不常乘搭巴士而觉得不需购买。记者询及如果电子车票可以在用完再充值，他则表示可以考虑。
【以上新闻转载自光华日报】
槟交通史上最时髦公共巴士 Rapid Mobile反传统
槟交通史上最时髦公共巴士 Rapid Mobile反传统
公共巴士给人古板沉闷的形象将彻底改写，试想象身在巴士上的你可以随时享受高品质音乐，还可以打电玩看电视，累了还能边躺豆袋沙发边“叹冷气”，这种巴士享受将随着城中最funky的快捷通移动（Rapid Mobile）巴士“嘻哈”上路得以实现！
Rapid Mobile巴士是在槟城快捷通与德国知名汽车音响品牌“蓝宝”（Blaupunkt）合作计划下诞生，她将是槟州公共交通史上最时髦的公共巴士。
因为传统巴士上硬绷绷的铁椅，在Rapid Mobile巴士上，已被换成舒适的沙发和豆袋沙发；古板的巴士车厢也换装，除了红色夺目的缤纷巴士车身，巴士内部也反传统的装置了高端音响系统，如 Blaupunkt最新的音响产品－GT型号扬声器、GTA型号扩音器和New York 800型号导航系统，整辆巴士从内到外充满活力跳脱起来。
巴士后部的传统座位也改装成“电玩角落”，备有两部液晶电视和PS3供乘客打电玩，其他乘客也可以躺在旁边的豆袋沙发休息或者看电视。而装置在巴士上的 New York 800型号多媒体导航系统，集导航、蓝牙通讯、娱乐和便携式媒体于一身，更兼容iPhone、iPod和MP3播放器等电脑附属产品。
仅此一辆的Rapid Mobile没有固定行驶路线，举凡槟威两地有大型节目和活动的地方，就能见到她的踪影。Rapid Mobile巴士将率先在6月3日至5日在柔府汽车城嘉年华中亮相。
如果民众想要试搭这辆装置了Blaupunkt最新音响系统的公共巴士，必须上槟城快捷通面子书、推特或拨打快捷通热线（04-2381313）查询。
槟城快捷通创意及公关部高级经理梅丽莎在记者会上指出，Rapid Mobile巴士让人改变对公共巴士的观念，赋予公共巴士新活力。她希望这辆巴士上路后，能够传达一个讯息，便是公共巴士应该是各阶层人民的选择。
大马Blaupunkt总经理吴国标指出，该公司希望通过这项合作计划，进一步打开Blaupunkt音响品牌的知名度，让搭巴士的民众能够亲身体验Blaupunkt的音响品质。
他说，该公司将不断在巴士装置新的音响产品，好像装置在巴士上的New York 800型号导航系统，便是该公司最新颖的产品。
他也说，公司经过重组计划在市场上静寂了两年，如今是时候重新出击，他希望通过Rapid Mobile巴士上路川行后，让更多消费者认识Blaupunkt汽车音响品牌。
出席推介礼的嘉宾尚有大马Blaupunkt董事哈尼夫、区域行销经理庄伟恩、槟城快捷通运作部高级经理奥斯曼等。
【以上新闻转载自光华日报】
公共巴士给人古板沉闷的形象将彻底改写，试想象身在巴士上的你可以随时享受高品质音乐，还可以打电玩看电视，累了还能边躺豆袋沙发边“叹冷气”，这种巴士享受将随着城中最funky的快捷通移动（Rapid Mobile）巴士“嘻哈”上路得以实现！
Rapid Mobile巴士是在槟城快捷通与德国知名汽车音响品牌“蓝宝”（Blaupunkt）合作计划下诞生，她将是槟州公共交通史上最时髦的公共巴士。
因为传统巴士上硬绷绷的铁椅，在Rapid Mobile巴士上，已被换成舒适的沙发和豆袋沙发；古板的巴士车厢也换装，除了红色夺目的缤纷巴士车身，巴士内部也反传统的装置了高端音响系统，如 Blaupunkt最新的音响产品－GT型号扬声器、GTA型号扩音器和New York 800型号导航系统，整辆巴士从内到外充满活力跳脱起来。
巴士后部的传统座位也改装成“电玩角落”，备有两部液晶电视和PS3供乘客打电玩，其他乘客也可以躺在旁边的豆袋沙发休息或者看电视。而装置在巴士上的 New York 800型号多媒体导航系统，集导航、蓝牙通讯、娱乐和便携式媒体于一身，更兼容iPhone、iPod和MP3播放器等电脑附属产品。
仅此一辆的Rapid Mobile没有固定行驶路线，举凡槟威两地有大型节目和活动的地方，就能见到她的踪影。Rapid Mobile巴士将率先在6月3日至5日在柔府汽车城嘉年华中亮相。
如果民众想要试搭这辆装置了Blaupunkt最新音响系统的公共巴士，必须上槟城快捷通面子书、推特或拨打快捷通热线（04-2381313）查询。
槟城快捷通创意及公关部高级经理梅丽莎在记者会上指出，Rapid Mobile巴士让人改变对公共巴士的观念，赋予公共巴士新活力。她希望这辆巴士上路后，能够传达一个讯息，便是公共巴士应该是各阶层人民的选择。
大马Blaupunkt总经理吴国标指出，该公司希望通过这项合作计划，进一步打开Blaupunkt音响品牌的知名度，让搭巴士的民众能够亲身体验Blaupunkt的音响品质。
他说，该公司将不断在巴士装置新的音响产品，好像装置在巴士上的New York 800型号导航系统，便是该公司最新颖的产品。
他也说，公司经过重组计划在市场上静寂了两年，如今是时候重新出击，他希望通过Rapid Mobile巴士上路川行后，让更多消费者认识Blaupunkt汽车音响品牌。
出席推介礼的嘉宾尚有大马Blaupunkt董事哈尼夫、区域行销经理庄伟恩、槟城快捷通运作部高级经理奥斯曼等。
【以上新闻转载自光华日报】
Tuesday, 24 May 2011
槟快捷通6月1日起 试跑电子客票系统
槟快捷通6月1日起 试跑电子客票系统
从6月1日起，槟城快捷通首家将50辆巴士转型，并在3个月内试跑电子客票系统（E-ticketing system）。
创意及公关部经理美丽莎受询时表示，电子客票系统是另类的无纸车票，首先乘客要到快捷通公司申请电子卡并充值，然后在上下巴士时只需要将电子卡碰触有关仪器，巴士所设有的自动系统将扣除卡内的盈额。
她说，在首阶段，试跑的巴士包括，201、201、203、204，以及502号，槟城快捷通将利用这3个月的时间测试乘客的反应，以及该仪器的可用性。
她说，成立这项新系统，主要的目的是提供有效率的收费制度、方便乘客，帮助他们节省时间，以及撇开要准备充足零钱才能搭巴士的烦恼、提升服务，和节省公司成本。
首3个月每月只需付费75令吉
美丽莎补充，至于那些每月付费75令吉，无限量乘搭槟城快捷通的乘客，将不被此计划影响，他们依然可享用该项服务，不过，她鼓励他们将原本的巴士卡转为电子卡，响应上下巴士打卡运动，让快捷通有效率的集合及统计资料，此外，也能测试该仪器的准确性。
她说，首3个月，每月只需要付费75令吉，公司将帮他们在卡置入500令吉盈额，鼓励他们享用电子客票系统，直到3个月试跑期满为止。任何详情，可以致电槟城快捷通公司询问，042381313，或是浏览他们官方网站，www.rapidpg.com.my。
【以上新闻转载自光华日报】
从6月1日起，槟城快捷通首家将50辆巴士转型，并在3个月内试跑电子客票系统（E-ticketing system）。
创意及公关部经理美丽莎受询时表示，电子客票系统是另类的无纸车票，首先乘客要到快捷通公司申请电子卡并充值，然后在上下巴士时只需要将电子卡碰触有关仪器，巴士所设有的自动系统将扣除卡内的盈额。
她说，在首阶段，试跑的巴士包括，201、201、203、204，以及502号，槟城快捷通将利用这3个月的时间测试乘客的反应，以及该仪器的可用性。
她说，成立这项新系统，主要的目的是提供有效率的收费制度、方便乘客，帮助他们节省时间，以及撇开要准备充足零钱才能搭巴士的烦恼、提升服务，和节省公司成本。
首3个月每月只需付费75令吉
美丽莎补充，至于那些每月付费75令吉，无限量乘搭槟城快捷通的乘客，将不被此计划影响，他们依然可享用该项服务，不过，她鼓励他们将原本的巴士卡转为电子卡，响应上下巴士打卡运动，让快捷通有效率的集合及统计资料，此外，也能测试该仪器的准确性。
她说，首3个月，每月只需要付费75令吉，公司将帮他们在卡置入500令吉盈额，鼓励他们享用电子客票系统，直到3个月试跑期满为止。任何详情，可以致电槟城快捷通公司询问，042381313，或是浏览他们官方网站，www.rapidpg.com.my。
【以上新闻转载自光华日报】
Saturday, 30 April 2011
一旦游客量增加 快捷通将调整巴士数量
一旦游客量增加 快捷通将调整巴士数量
一旦升旗山游客量增加，槟城快捷通将增加巴士并缩短候车时间，为民众带来更多便利！
根据《光华日报》了解，川行亚依淡和升旗山一带的巴士号码为204，目前共有6辆巴士川行该区载客，升旗山脚候车亭的候车时间基本上为每25分钟一趟。然而，随着升旗山新缆车于周一重新开放，预料将吸引许多游客和民众前往观光，因此，巴士需求量也将因此提升。
针对此，槟城快捷通创意及公关部经理美丽莎接受《光华日报》访问时表示，随着升旗山新缆车开放，该公司经已展开研究，了解搭客需求和数量，进而调整巴士数量和川行时间。
她说，该公司将在月杪作出总结，如果发现前往该处的民众和游客数量增加，肯定会根据需求增加巴士川行次数，为民众提供服务。
她说，较早前缆车尚未提升前，共有8辆巴士川行升旗山脚候车亭，而随着缆车站暂时关闭后，调整至6辆巴士川行，而目前仍保持6辆巴士川行，每25分钟一趟。
她表示，该公司也将在该处的候车亭设立3面立体告示牌，方便民众掌握和安排行程。
《光华日报》日前报道，快捷通经已在海墘至直落巴巷，海墘至垄尾路线途中的候车亭放置上述立体告示牌。告示牌上写上路经该候车亭巴士号码、巴士每趟抵达的时间、下一趟巴士相隔的时间等，一目了然，让民众更容易安排行程。
另一方面，她表示，民众如有任何疑问，包括如何安排行程及有关巴士川行地点和时间等，都可联络04-2381313了解。
民众可通过i phone手机 掌握快捷通路线
民众可通过苹果智能手机（i phone），下载槟城快捷通i plan系统，轻松了解快捷通每日路线及最新资讯！
槟城快捷通首席执行员阿查哈日前宣布，这是全国首个巴士公司以网络系统方式，通过i phone让搭客知道最新的巴士路线及抵达时间。
乘客人数提升
槟城快捷通从创立时仅有150辆巴士，到目前的350辆巴士，每月乘客人数已从过去的150万人次提升280万人次，料很快突破300万人次。
快捷通也将在年杪逐步引进200辆巴士，包括引进双层巴士，而这也让槟州成为全国首个引进双层巴士的州属。快捷通早前在光大巴士总站率先装置电子告示牌，展示巴士川行时间表。较后则推出BEST巴士服务。
～以上新闻转载自光华日报～
一旦升旗山游客量增加，槟城快捷通将增加巴士并缩短候车时间，为民众带来更多便利！
根据《光华日报》了解，川行亚依淡和升旗山一带的巴士号码为204，目前共有6辆巴士川行该区载客，升旗山脚候车亭的候车时间基本上为每25分钟一趟。然而，随着升旗山新缆车于周一重新开放，预料将吸引许多游客和民众前往观光，因此，巴士需求量也将因此提升。
针对此，槟城快捷通创意及公关部经理美丽莎接受《光华日报》访问时表示，随着升旗山新缆车开放，该公司经已展开研究，了解搭客需求和数量，进而调整巴士数量和川行时间。
她说，该公司将在月杪作出总结，如果发现前往该处的民众和游客数量增加，肯定会根据需求增加巴士川行次数，为民众提供服务。
她说，较早前缆车尚未提升前，共有8辆巴士川行升旗山脚候车亭，而随着缆车站暂时关闭后，调整至6辆巴士川行，而目前仍保持6辆巴士川行，每25分钟一趟。
她表示，该公司也将在该处的候车亭设立3面立体告示牌，方便民众掌握和安排行程。
《光华日报》日前报道，快捷通经已在海墘至直落巴巷，海墘至垄尾路线途中的候车亭放置上述立体告示牌。告示牌上写上路经该候车亭巴士号码、巴士每趟抵达的时间、下一趟巴士相隔的时间等，一目了然，让民众更容易安排行程。
另一方面，她表示，民众如有任何疑问，包括如何安排行程及有关巴士川行地点和时间等，都可联络04-2381313了解。
民众可通过i phone手机 掌握快捷通路线
民众可通过苹果智能手机（i phone），下载槟城快捷通i plan系统，轻松了解快捷通每日路线及最新资讯！
槟城快捷通首席执行员阿查哈日前宣布，这是全国首个巴士公司以网络系统方式，通过i phone让搭客知道最新的巴士路线及抵达时间。
乘客人数提升
槟城快捷通从创立时仅有150辆巴士，到目前的350辆巴士，每月乘客人数已从过去的150万人次提升280万人次，料很快突破300万人次。
快捷通也将在年杪逐步引进200辆巴士，包括引进双层巴士，而这也让槟州成为全国首个引进双层巴士的州属。快捷通早前在光大巴士总站率先装置电子告示牌，展示巴士川行时间表。较后则推出BEST巴士服务。
～以上新闻转载自光华日报～
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