Sunday, 29 May 2016
Thursday, 26 May 2016
弥补载送服务供不应求 GrabCar开进槟城
弥补载送服务供不应求 GrabCar开进槟城
符家根(左起)、林茗萱及黄健勇推介手机预订乘车服务GrabCar。
手机预订乘车服务-优步(Uber)与州内德士司机的纠纷仍未解决之际,另一家手机预订乘车服务-GrabCar今日却正式宣布“登降”槟城! 惟GrabCar公司大马区域总经理符家根表示,该公司已就GrabCar在槟州的运作模式及政策,与陆路公共交通委员会(SPAD)展开商讨,并确信将会达致双赢方案。
与公交委会商讨
他今早在GrabCar(早前称为MyTeksi)进驻北马的推介礼上受询时这么指出。
他说,该公司早前已在巴生谷一带、芙蓉、马六甲及柔佛等地区推行,并深受广大民众的喜爱,但他不否认,与优步一样,该公司有受到当地德士司机的强烈不满及抗议。
对此,他表示,目前已与陆路公共交通委员会就Grabcar在槟州的运作模式及政策展开商讨,而且与政府配合,相信最终能达到双赢的方案。
他提及,槟州的交通较繁忙,尤其在高峰时段,州内的载送服务供不应求,而GrabCar正好弥补这方面的不足,同时帮助司机赚取更高的收入。
“至于过去在吉隆坡一带发生的示威及冲突,都是同一班人在抗议,而当中涉及一小部分不愿做出改变及懒惰的德士业者。”
他说,该公司在印尼、新加坡、菲律宾、泰国及越南的运作,都拥有良好的回响,因此他相信GrabCar在槟州能为乘客带来另一种交通选项。
目前,在东南亚6个国家(包括大马)共30个城市中,有超过27万名在该公司登记的司机。
参与推介礼者包括Grab公司大马区域营运主任黄健勇及业务发展和市场营销主任林茗萱。
全年无休服务 保障乘客车费固定
符家根表示,GrabCar的首5公里收费为5令吉,之后每公里的收费为1令吉30仙。
他说,乘客在手机预订乘车服务后,就会获知车程的收费,而且这收费是固定性的,并不会随意增加。
他表示,为了保障乘客的安全,GrabCar的司机必须通过严谨仔细的背景审核(车龄超过6年必须接受汽车审查)、全年无休24小时的客户服务及提供保障乘客与司机的保险政策。
他也透露,一旦发生紧急事故,GrabCar司机可通过司机应用程式的大马警方按钮设置,联络最近的警局,而乘客则可随时通过社交群体与家人、朋友分享乘车情况,确保能够跟进乘车情况。
可现金或信用卡支付
“GrabCar的另一项优势是采用固定收费制,即乘客可选择及现金或信用卡支付费用,无论交通情况如何,乘客都可以预先知道他们的乘车费用。
“GrabCar没有设定每分钟行驶收费,然而首5公里收费已制定为5令吉,之后每公里的收费则是1令吉30仙。”
至于该公司推出任何的优惠配套时,他表示,该公司会给予他们的司机一定的津贴,以不致于让司机做亏本生意。
~南洋商报~
符家根(左起)、林茗萱及黄健勇推介手机预订乘车服务GrabCar。
手机预订乘车服务-优步(Uber)与州内德士司机的纠纷仍未解决之际,另一家手机预订乘车服务-GrabCar今日却正式宣布“登降”槟城! 惟GrabCar公司大马区域总经理符家根表示,该公司已就GrabCar在槟州的运作模式及政策,与陆路公共交通委员会(SPAD)展开商讨,并确信将会达致双赢方案。
与公交委会商讨
他今早在GrabCar(早前称为MyTeksi)进驻北马的推介礼上受询时这么指出。
他说,该公司早前已在巴生谷一带、芙蓉、马六甲及柔佛等地区推行,并深受广大民众的喜爱,但他不否认,与优步一样,该公司有受到当地德士司机的强烈不满及抗议。
对此,他表示,目前已与陆路公共交通委员会就Grabcar在槟州的运作模式及政策展开商讨,而且与政府配合,相信最终能达到双赢的方案。
他提及,槟州的交通较繁忙,尤其在高峰时段,州内的载送服务供不应求,而GrabCar正好弥补这方面的不足,同时帮助司机赚取更高的收入。
“至于过去在吉隆坡一带发生的示威及冲突,都是同一班人在抗议,而当中涉及一小部分不愿做出改变及懒惰的德士业者。”
他说,该公司在印尼、新加坡、菲律宾、泰国及越南的运作,都拥有良好的回响,因此他相信GrabCar在槟州能为乘客带来另一种交通选项。
目前,在东南亚6个国家(包括大马)共30个城市中,有超过27万名在该公司登记的司机。
参与推介礼者包括Grab公司大马区域营运主任黄健勇及业务发展和市场营销主任林茗萱。
全年无休服务 保障乘客车费固定
符家根表示,GrabCar的首5公里收费为5令吉,之后每公里的收费为1令吉30仙。
他说,乘客在手机预订乘车服务后,就会获知车程的收费,而且这收费是固定性的,并不会随意增加。
他表示,为了保障乘客的安全,GrabCar的司机必须通过严谨仔细的背景审核(车龄超过6年必须接受汽车审查)、全年无休24小时的客户服务及提供保障乘客与司机的保险政策。
他也透露,一旦发生紧急事故,GrabCar司机可通过司机应用程式的大马警方按钮设置,联络最近的警局,而乘客则可随时通过社交群体与家人、朋友分享乘车情况,确保能够跟进乘车情况。
可现金或信用卡支付
“GrabCar的另一项优势是采用固定收费制,即乘客可选择及现金或信用卡支付费用,无论交通情况如何,乘客都可以预先知道他们的乘车费用。
“GrabCar没有设定每分钟行驶收费,然而首5公里收费已制定为5令吉,之后每公里的收费则是1令吉30仙。”
至于该公司推出任何的优惠配套时,他表示,该公司会给予他们的司机一定的津贴,以不致于让司机做亏本生意。
~南洋商报~
Wednesday, 25 May 2016
Tuesday, 3 May 2016
下月2重开培育昆虫类 槟蝴蝶园改名蟲鸣大地
下月2重开培育昆虫类 槟蝴蝶园改名蟲鸣大地
前身为的槟城蝴蝶园耗资5000万令吉展开扩建,改名为“蟲鸣大地”(Entopia)将于5月2日重新开放。
耗资5000万令吉展开扩建计划后,前身为槟城蝴蝶园完成蜕变改名为“蟲鸣大地”(Entopia),将于5月2日重新开放,而正式开幕礼则于7月8日。
蟲鸣大地首席执行员吴家樑于周五召开记者会时指出,槟城蝴蝶公园至今已30年,由其父亲吴天宝一手创立,当时父亲因喜爱研究和收集蝴蝶而在1986年创立该公园。在该公园关闭13个月后,将于5月迈入新里程碑,以“蟲鸣大地”再出发,除了养殖蝴蝶之外,也大量培育其他昆虫类,如萤火虫及蜻蜓。
“蝴蝶园依然会保留,并会以父亲的名来命名该园,该园内则每天都维持数量约1万5000只的蝴蝶在园内飞翔。”
家长孩子学习乐园
他说,在户外除了有蝴蝶园外,还有一个草原区,内有蚱蜢及蜻蜓,家长及小孩可以触摸蚱蜢及蜻蜓,这个户外区有多达200种植物、瀑布、水池、自然教学小径、神秘洞穴等模拟自然园景。
“重新开放后的该公园将不再单单只是蝴蝶园,而是具有教育性和互动性学习乐园,内有生动的画面及标本,带领家长与小孩认识昆虫类。”
设1.2公里步道及多个展览室
吴家樑指出,扩建后的蝴蝶园将从原有的3万平方尺增加至10万平方尺,内设有长达1.2公里的步道及多个展览室,包括蜻蜓及萤火虫生长展览室,让家长及小孩了解它们生长过程。
他说,至于收费则是成人49令吉,小孩及乐龄人士29令吉,目前该园推出2个优惠期配套,分别是给予早购买票则优惠是成人入门票则是买一送一,这优惠截至日期至5月1日。
他指出,该园另一个优惠则是折扣20%,成人票价为39令吉,小孩及乐龄人士为23令吉。
该园也有推出年票,1年内可以无限制进入该园,个人年票是188令吉,家庭年票(2个成人2个小孩)398令吉,目前也有20%折扣为,个人年票是150令吉,家庭年票318令吉。
他透露,蟲鸣大地将每天都营业,开放时间是早上9时至晚上8时,但必须在下午6时前进入园内。
~南洋商报~
前身为的槟城蝴蝶园耗资5000万令吉展开扩建,改名为“蟲鸣大地”(Entopia)将于5月2日重新开放。
耗资5000万令吉展开扩建计划后,前身为槟城蝴蝶园完成蜕变改名为“蟲鸣大地”(Entopia),将于5月2日重新开放,而正式开幕礼则于7月8日。
蟲鸣大地首席执行员吴家樑于周五召开记者会时指出,槟城蝴蝶公园至今已30年,由其父亲吴天宝一手创立,当时父亲因喜爱研究和收集蝴蝶而在1986年创立该公园。在该公园关闭13个月后,将于5月迈入新里程碑,以“蟲鸣大地”再出发,除了养殖蝴蝶之外,也大量培育其他昆虫类,如萤火虫及蜻蜓。
“蝴蝶园依然会保留,并会以父亲的名来命名该园,该园内则每天都维持数量约1万5000只的蝴蝶在园内飞翔。”
家长孩子学习乐园
他说,在户外除了有蝴蝶园外,还有一个草原区,内有蚱蜢及蜻蜓,家长及小孩可以触摸蚱蜢及蜻蜓,这个户外区有多达200种植物、瀑布、水池、自然教学小径、神秘洞穴等模拟自然园景。
“重新开放后的该公园将不再单单只是蝴蝶园,而是具有教育性和互动性学习乐园,内有生动的画面及标本,带领家长与小孩认识昆虫类。”
设1.2公里步道及多个展览室
吴家樑指出,扩建后的蝴蝶园将从原有的3万平方尺增加至10万平方尺,内设有长达1.2公里的步道及多个展览室,包括蜻蜓及萤火虫生长展览室,让家长及小孩了解它们生长过程。
他说,至于收费则是成人49令吉,小孩及乐龄人士29令吉,目前该园推出2个优惠期配套,分别是给予早购买票则优惠是成人入门票则是买一送一,这优惠截至日期至5月1日。
他指出,该园另一个优惠则是折扣20%,成人票价为39令吉,小孩及乐龄人士为23令吉。
该园也有推出年票,1年内可以无限制进入该园,个人年票是188令吉,家庭年票(2个成人2个小孩)398令吉,目前也有20%折扣为,个人年票是150令吉,家庭年票318令吉。
他透露,蟲鸣大地将每天都营业,开放时间是早上9时至晚上8时,但必须在下午6时前进入园内。
~南洋商报~
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