机场快捷通告示牌失踪！‧檳环球仅提问建议不介入
峇六拜檳城国际机场设立的檳城快捷通巴士告示牌不翼而飞了！
话说最近在迎接亚航的真奈——檳城直飞首航后，檳州环球旅游机构董事经理黄玉玲发现较早前在机场所设立的檳城快捷通巴士告示牌竟然不知所终，为了让游客有更多交通工具的选择，黄玉玲便和工作人员在机场的抵达厅，逐一向游客说明可以前往机场登机厅外乘搭巴士的选择。
黄玉玲：委调查官瞭解缘由
就檳城快捷通巴士告示牌不翼而飞一事，黄玉玲告诉《大北马》：“我们无意要正面介入，但是作为檳州环球旅游机构，我们会向檳城快捷通提出问题和建议，再由他们处理。”
“同时，檳州环球旅游机构已经委任调查官员去调查和瞭解事情的缘由。但是，要在飞机场范围內放告示牌却也不容易。”
她曾经向檳州国际机场方面洽谈，要求在国內外航班的领取行李处置放一个欢迎游客的告示牌，无奈飞机场方面却把檳州环球旅游机构视为盈利公司，而不是州政府的机构，包括电费等收费，一年的广告（告示牌）费用竟然高达13万令吉。
为此，她表示唯有另想办法，或许会提议檳城快捷通在檳州环球旅游机构印製的地图和旅游指南上登广告，让游客可以在索取资料时得知檳城国际机场也设有巴士服务。
推广旅业也增加盈利
檳环球或与快捷通合作
除此之外，她也透露，檳州环球旅游机构也和檳城快捷通也有意展开合作，透过互相宣传的管道，一起推广檳州旅游业，同时也可以增加盈利。
“根据我上次从飞机场乘搭德士到丹绒武雅，就花了52令吉，到市区也收费逾40令吉，我相信乘搭德士到峇都丁宜至少需要65令吉，但是乘搭巴士到直落巴巷却只需5令吉，价格差別不少。”
“任何国家的国际机场，都不止提供一种交通选择，而是提供多种交通选择让游客根据本身的预算而做出选择。”
她举例，日本成田机场如果只有德士让游客选择，从飞机场抵达市区，虽然距离遥远，但是收费也不低於600令吉，会令游客吃不消。
机场內资讯牌只有德士
她表示，和一般的航空搭客比较，飞萤航空的搭客更踊跃会在询问处询问巴士站的地点，因为有搭客曾向她表示，只要出示飞萤航空的机票，就可以乘搭飞机场的快捷通。
谈起飞机场內的资讯牌中只有德士，却没有巴士，黄玉玲表示本身也有发现这个现象，但或许是因为飞机场目前忙著扩建工程，导致资讯牌还没有被更新。
未显示路线‧车站没標籤‧檳城要有更“像样”巴士站黄玉玲也提出，檳城应该要有更“像样”的巴士站，除了一部份的巴士站没有显示经过此路线的巴士號码，还有“没有任何標签的巴士站”。
她解释，她曾经在牛干冬欲搭巴士，却找不到巴士站的標签，唯有向此处的小贩“求救”。
“幸好檳城人都很友善，会告知‘巴士站’的地点，还会提供巴士號码，让我前往目的地。”
罗丝妮：4型號巴士往返机场
机场巴士服务协调员罗丝妮表示，目前共有4种型號的巴士提供往返机场的服务，即401（海墘─机场─浮罗山背）、401E（海墘─机场─海墘）、306（机场─中央医院）及102（机场─直落巴巷）。
她说，401及401E號的巴士每半小时川行一趟，306及102號则每小时才有一趟。
“从机场到直落巴巷的路途，大约会经过40个巴士站，所以我们估计102號巴士会在1小时20分钟后抵达终站。”
星洲日报／大北马‧2010.05.07
http://mykampung.sinchew.com.my/node/100897?tid=14
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