甲檳航班又復航

甲檳航班又復航‧邱培栋抨“突停突飞”儿戏

马六甲航空向飞萤航空租借客机飞往檳城。週三航班一共有30人从马六甲飞往檳城。（图：星洲日报）

马六甲航空飞往檳城的班机，又再復航！行动党爱极乐州议员邱培栋抨击“突停突飞”的做法儿戏，导致乘客对航空公司失去信心。

乘客失去信心

他说，航空公司是在严重亏损的情况下“死撑”，为了不让人民承受更大的损失，应该儘早结束营业。

邱培栋接获马六甲航空又起飞前往檳城，今日到马六甲国际机场瞭解情况。他是在本月12日，接获投诉指马六甲航空突然取消班机，更有一对澳洲旅客在没有接获通知的情况下，到了机场才被告知班机已停飞。

他指出，马六甲航空的班机一下停、一下子飞，让人民非常混淆。导致乘客也失去信心，根本不敢预定机票，担心买了机票后，又被告知停飞。

復航当天仅4乘客

他表示，据他所知，马六甲航空在9月16日星期天復航，当天只有4名乘客，班机服务员的人数还多过乘客。

“若以一个人200令吉的机票计算，4人只有800令吉的收入。而马六甲航空是以每小时1万1千250令吉向飞萤航空租借客机，因此马六甲航空是在严重亏损的情况下继续经营。”

他说，从马六甲飞往檳城需要大约1小时10分钟，来回班机加上等候时间大约4小时，截至今年6月30日，飞机的租赁费已达184万零75令吉。

据悉，马六甲航空与飞萤公司租借客机的合约到今年10月21日截止。

他促请州政府不要“为了面子而死撑”，应该当机立断，结束这项严重亏损的航空公司。因为损失到最后，还是要人民替政府“买单”。

4月至今已二度停飞

他强调，马六甲航空已经经营了数个月，已证明马六甲的市场不大，航空公司面对亏损。从今年4月起飞至今，已经被迫停飞了2次。

他表示，为了避免亏损的洞穴越来越大，州政府应该勇於承认失败，结束营业。

他更举例，马六甲到檳城的长途巴士大约50令吉，若客满，都比当天復航首航的4人班机还赚钱。

飞往檳城的班机去年11月11日首航飞往檳城，之后停飞了数个月。从今年4月6日起，由州政府子公司马六甲航空向飞萤航空租用客机提供的服务，每週共有3天，即週三、週五及週日，各有一趟班机往返檳甲两地。

据悉，今日的班机从檳城飞往马六甲，共有18名乘客；从马六甲飞往檳城，则有30名乘客。

（星洲日报／古城）