全面竣工仅欠一纸证明 升旗山停车场新年前启用
让人望穿秋水的升旗山多层停车场, 最迟可以在明年农历新年前启用。
望穿秋水的升旗山山脚多层停车场,终于有望最迟在明年新人新年前启用!
槟州发展机构咨询有限公司董事兼丹绒区国会议员黄伟益透露,升旗山多层停车场工程在11月7日已经全面竣工,只是目前还在等待竣工证明,以及各政府部门,包括消防局、国能、槟州供水机构等单位的检查,因此还不能启用。
“预计这些程序需要3个月时间,但是我们希望会在明年华人新年前就可以使用,以应付届时的游客。”
承包商两次延迟竣工
他也说,这项停车场计划是在2012年11月26日重建,按照合约承包商必须在2013年11月25日竣工,但是对方却两次提出延迟的申请,分别是2014年5月31日及9月25日。
“原本承包商基于天气的问题,而还想要再延迟一次,但是却遭到拒绝,有关安全问题,有关当局会进行检查。”
他是今日连同另一名董事兼爪夷区州议员孙意志、槟州发展机构总经理拿督罗斯里及槟州发展机构咨询有限公司总经理哈蒂妮,一起巡视该停车场时,如是指出。
耗资1149万拥320车位
黄伟益指出,升旗山山脚多层停车场工程耗资约1149万令吉,共有320个停车位,其中5个为残疾人士停车位,另外10个分别是个为办公室及商业单位停车位,182个摩多停车位。
“之前第一次兴建的停车场有96个停车位,而且也只是5层高,现在有8层高,每一层停车场都有闭路电视,共有30架。”
他也表示,届时槟州升旗山机构也会迁入停车场的第7楼,而底楼则是商业单位及厕所。
此外,罗斯里说,停车场的收费还未定案,但是他确保是最好的价格,该停车场也是由槟州发展机构管理。
承包商缴21万罚款
“而且该承包商的罚款也在他们于11月7日全面竣工时终止了,所以从他们无法在9月25日如期竣工的隔天,即是26日至11月6日,该承包商已经缴付了21万令吉的罚款。”
针对承包商委任单位时,哈蒂妮表示,承包商是由槟州发展机构所委任。
新闻背景
拆除重建二度延迟竣工
升旗山多层停车场可说是一波多折的工程,它是在获得中央政府拨款500万令吉下兴建的计划,原定是有4层高、提供112个泊车位及6个巴士车位。
在2011年3月竣工,但是因为不符合槟岛市议会指南的最低标准,无法获得完工准证,也不能开放使用,其安全性更是备受质疑,担忧会有倒塌的危机,因此也被戏称“灵鹿”停车场。
因此,州政府在较后宣布成立独立调查委员会,也采纳该会的建议,拆除并重新设计和重建,重建后的停车场将会有300个停车位。
不过,重建工程因面对地底埋藏的巨石及障碍物影响打桩进度,一再展延竣工期限,原定于今年5月31日完工,如今再度延迟至8月31日,后来承包商又表示下雨关系而无法如期竣工,结果整个计划一拖再拖,至今才算是全面竣工。
~南洋商报~
让人望穿秋水的升旗山多层停车场, 最迟可以在明年农历新年前启用。
望穿秋水的升旗山山脚多层停车场,终于有望最迟在明年新人新年前启用!
槟州发展机构咨询有限公司董事兼丹绒区国会议员黄伟益透露,升旗山多层停车场工程在11月7日已经全面竣工,只是目前还在等待竣工证明,以及各政府部门,包括消防局、国能、槟州供水机构等单位的检查,因此还不能启用。
“预计这些程序需要3个月时间,但是我们希望会在明年华人新年前就可以使用,以应付届时的游客。”
承包商两次延迟竣工
他也说,这项停车场计划是在2012年11月26日重建,按照合约承包商必须在2013年11月25日竣工,但是对方却两次提出延迟的申请,分别是2014年5月31日及9月25日。
“原本承包商基于天气的问题,而还想要再延迟一次,但是却遭到拒绝,有关安全问题,有关当局会进行检查。”
他是今日连同另一名董事兼爪夷区州议员孙意志、槟州发展机构总经理拿督罗斯里及槟州发展机构咨询有限公司总经理哈蒂妮,一起巡视该停车场时,如是指出。
耗资1149万拥320车位
黄伟益指出,升旗山山脚多层停车场工程耗资约1149万令吉,共有320个停车位,其中5个为残疾人士停车位,另外10个分别是个为办公室及商业单位停车位,182个摩多停车位。
“之前第一次兴建的停车场有96个停车位,而且也只是5层高,现在有8层高,每一层停车场都有闭路电视,共有30架。”
他也表示,届时槟州升旗山机构也会迁入停车场的第7楼,而底楼则是商业单位及厕所。
此外,罗斯里说,停车场的收费还未定案,但是他确保是最好的价格,该停车场也是由槟州发展机构管理。
承包商缴21万罚款
“而且该承包商的罚款也在他们于11月7日全面竣工时终止了,所以从他们无法在9月25日如期竣工的隔天,即是26日至11月6日,该承包商已经缴付了21万令吉的罚款。”
针对承包商委任单位时,哈蒂妮表示,承包商是由槟州发展机构所委任。
新闻背景
拆除重建二度延迟竣工
升旗山多层停车场可说是一波多折的工程,它是在获得中央政府拨款500万令吉下兴建的计划,原定是有4层高、提供112个泊车位及6个巴士车位。
在2011年3月竣工,但是因为不符合槟岛市议会指南的最低标准,无法获得完工准证,也不能开放使用,其安全性更是备受质疑,担忧会有倒塌的危机,因此也被戏称“灵鹿”停车场。
因此,州政府在较后宣布成立独立调查委员会,也采纳该会的建议,拆除并重新设计和重建,重建后的停车场将会有300个停车位。
不过,重建工程因面对地底埋藏的巨石及障碍物影响打桩进度,一再展延竣工期限,原定于今年5月31日完工,如今再度延迟至8月31日,后来承包商又表示下雨关系而无法如期竣工,结果整个计划一拖再拖,至今才算是全面竣工。
~南洋商报~
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