Wednesday 30 April 2014

业者搞噱头 槟城新景点玩转凶宅

业者搞噱头 槟城新景点玩转凶宅


前身为爱德华七世国王妇产科医院的中路57号建筑, 其废置的太平间停尸房在夜晚令人感到毛骨悚然。

旅业遇瓶颈?放心,“好兄弟”助你赚个盆满钵满,威尽全球!

正当槟州旅业被指缺乏新卖点之际,部分有胆识有创意业者就建议,何不将槟州既凶又猛的凶宅阴区,包装成一个旅游配套,不仅能轻易因噱头而提高全球知名度,更能激活一成不变的槟州旅业。

《南洋商报》就特别寻幽探秘一番,为业者,也为读者你一一找出这些“人间鬼域”

这些,可都是低成本的旅业新产品呢!

1.战争博物馆 最猛又出名

占地20英亩的峇都茅战争博物馆素有“鬼魅之地”或“鬼山”

山头称号,是二战期间日本蝗军用于屠杀、虐待、囚禁战俘的刑场和牢房,地留下许许多多,有传至今还留下殉职的冤魂。它被重重树木包围,更增添其诡异气氛。

它原是英国殖民时期,英军抵抗外敌入侵所设立的的防御基地,基于地势显要和处于有利地位,因此它成为英军作为掩饰军事活的动的军坚强堡垒。

亚洲名列第七

它被国家地理频道评选为“10大亚洲猛鬼热点”第七名,无形中达到旅游宣传的成效。

据了解,目前馆主前年开始打造了鬼魅配套,成为这行的领头羊,每年不乏爱冒险的游客。

2.湖内鬼屋 女鬼出没

位于湖内人民公园附近的百年“鬼屋”,早期为甲必丹郑景贵第4儿子郑大平于1930年左右建的度假屋,相传多年前有一名年轻女郎跳进别墅泳池殉情而成无主孤魂。

女鬼深夜泳池飘出

在“鬼屋”附近修行的老斋姑,曾多次见到化作孤魂野鬼的女鬼在夜深人静时,从宅院大泳池中飘出。

“鬼屋”院内拥有18扇门,由于废置多时,建筑物屋瓦脱落,墙壁也长满青苔,“鬼屋”后院小桥可通往大伯公庙金山祠,还附设供奉女鬼的灵位。

去年,5名泰国高僧在造访湖内赛峇峇庙后,于回程途经湖内鬼屋时遭女鬼拦路。女鬼告诉高僧自己就快临盆并向高僧求助,高僧因此发现鬼屋阴气奇重,于是撤销回国的念头,留槟协助超度亡魂。

槟岛市会后来查悉,僧侣擅自在大宅内油漆、破坏大宅原貌,而封锁该大宅。

值得一提的是,里头的多则传奇使得该地点更具卖点,是冒险客的必到景点,另类商机无限。

99门古堡 半夜操步

高渊99门古堡建于1840年,坐落在楣南路油棕园内远处。在第次世界二战时期曾被日本蝗军占据,辟为军事指挥中心。当地居民常在夜深人静的时候,听见古堡远处传来蝗军交谈及操步声。

相传古堡转租给一户人家,惟该户人家全家却受到诅咒,搬离古堡后却在回到旧家集体吊颈自杀。据悉,该家庭唯一幸存的成员10年前从新加坡回来后,也在这栋房子吊颈自杀,阴气堪重。

此“鬼屋”在近170余年来无数次易主,经历2次战争后古堡已严重失修且变得更沉寂,现已沦为危楼,满目苍夷气氛诡异。

尽管如此,该区使得高渊名气提高,堪称寻“幽”探秘者的选择之一。

4.红毛路坟场 婚照取景

红毛路(苏丹阿末沙路)基督墓园安葬着槟榔屿开埠总督莱特上校、历任总督、神父和其他名人。

此古老墓园目前已成为许多摄影发烧友及新人拍摄婚纱照的景点。

传说坟地里埋葬的一些闻人多数死于天花和不知名的热带传染病,此浩劫据说是因为大规模的森林伐木活动引起。

莱特墓碑曾传出有人拍到异象,墓地不管天气多酷热,里头仍旧阴风阵阵,现已成为许多英国旅客的寻根地。

该区目前也被槟州旅游局列为“鬼魅配套”的必到景点,不少游客经常在该区拍照。

5.妇产科医院 猛鬼齐集

中路57号于1915年启用,迄今已有99年的历史,前身爱德华七世国王妇产科医院。其废置的太平间停尸房最令人感到阴森。

1940年至1941年在日据时期被蝗军当作海军医院,日本投降后,妇产科医院继续操作至1955年才搬到现在的槟城中央医院。之后辗转作为圣约翰和红新月会、成人教育培训中心,以及其他非政府组织活动场所和办公室。

前身为“猛鬼妇产科医院”的中路57号建筑显然是魑魅魍魉齐集的凶宅,令人毛骨悚然的“灵异”事件众多,闭路电视拍摄到猛鬼茶水间椅子自动移动的画面最令人惊讶。

6.时中分校旧址 师生自杀

时中分校旧址建于1880年,此建筑在二战时被日本蝗军占据充作军营,日蔻投降后也被英军征用。直至1949年才学校才重办而换回校舍。

后来校舍陆续传出有师生自杀的消息,校方因此决定搬迁,现新校舍矗立于峇央峇鲁光华小学旁。学校空置后,有发展商欲将校址改建为骨灰塔,惟在扰攘一番后作罢。若骨灰塔计划成功,该区将成为名符其实的“鬼屋”。

7.百年坟场 人狗情缘

槟城西方路基督教坟场的进口处矗立一个纪念在1948至1960年在紧急行动中殉职的英纪念碑。

此草地也有一个奇景,在一个于1931年洋人的坟墓上特别设计了一座狗塑像。因为去世的主人生前养了一只爱犬,他去世后爱犬因太思念主人一直躺卧在主人坟墓不肯离去,不久它也死在主人坟墓上。

死者家属目睹感人“人狗情缘”,也给爱犬建了这座狗塑像。

~以上新闻转载自南洋商报~

单一语言美中不足 槟告示牌游客看不懂

单一语言美中不足 槟告示牌游客看不懂


大大的国文告示牌, 外国游客看得懂吗?

卫生、安全、设施样样做足了,唯独……

游客对一个地方的第一印象莫过于抵步出入口的感觉,明乎此,机场、码头、巴士站这些前线地点,在槟州旅业上扮演着举足轻重的角色。

《南洋商报》采访队从海、陆、空3出入口突击检查,发现州内的出入口都做得几近完美,偏偏就败在告示牌的语言不友善。游客更坦言,槟州这国际城市,是时候在告示牌上国际化一番了。

游客纷摇头 告示牌须国际化

记者分别在海(码头)、陆(巴士站)、空(机场)观察发现,许多告示牌都因为只用单一语言,以致不少游客都觉得不友善。许多受访的游客都默契极佳地针对告示牌表达“遗憾”,一些长期旅居槟州的游客还套用首长林冠英的“国际城市”

指,槟州也许是时候在告示牌上赶上国际水平,同时也对外籍游客亲善些。

其他样样都满分

来自瑞士的威柏就在记者巡视码头时坦言,若是要打分,槟城样样都值得满分,唯独告示牌。

另外,由于槟城国际机场里的告示牌只采用国语与英语,所以对一些来不识该双语的游客们极为不便。

讽刺的是,在机场内的合法德士载送服务却贴心的使用4中语文,包括了英文、国文、华文和淡米尔文,让游客顿时出现安全感,不必担心自己因无法看懂其中一个语文而被骗,反之,机场内则似乎有待提升。

厕所卫生全马最棒

记者特乘搭渡轮来返槟威两地数趟,发现里头的情况大都令人满意。其中从槟岛码头前往北海码头,走道上皆备有垃圾桶。尽管在走道或渡轮上,偶会看见一些小纸屑或糖果包装纸,惟,大致上可称上干净。

记者也“突击检查”码头的厕所,除了地面太过潮湿外,仍称得上干净。

有趣的是,一名日本游客修涉川就坦言虽然槟州厕所仍不及祖国,不过却是全马最棒的,甚至较首都吉隆坡来得好。

工人定时清理厕所

机场方面,整体来说依然处于卫生良好。据观察,工人都会定时清理厕所。巴士站厕所几乎一天有数个打扫阶段。

售票员太“热情”

基于抢售票缘故,巴士站的售票员几乎都表现得相当热情,其中,这些“积极”“主动”更令美国游客劳里感到意外与不习惯。

无论如何,他认为这些都是热情的表现。

另外,记者在巴士站所见,所有业者不至于在做不成生意时辱骂游客,且有问必答。

机场方面,记者尝试以游客身份向机场服务柜台求助,服务员均亲切地回应提问。硬是要挑,也许就属服务人员只精通国英语,这或对不谙国英语的游客造成不便。

每趟渡轮清垃圾

码头方面,记者发现等候室设有超过10架的风扇,让搭客不会感到闷热。

伊朗女游客表示满意

值得一提的是,记者搭乘的每趟渡轮班次中,工人皆会定时在每趟班次后清理垃圾桶,保持渡轮干净,伊朗女游客罗雅就一再表示满意。

机场方面,也鲜少有随手乱丢垃圾的情况,除了游客有一定卫生意识,清洁工人也功不可没。惟,垃圾桶所置放的地点不显眼,需要费时才能找到垃圾桶。

巴士站方面,北海巴士站均属干净,惟,仍有不少客工在禁止吸烟处吸烟。槟岛长巴站也没有出现难堪局面,其中,新设的餐厅替长巴站加分不少。

码头车站很干净

记者发现,码头的设备,以及交通衔接处都改善了很多,也很干净,不少游客都表示满意及方便,其中,来自澳洲的雅丽舜对槟州码头设备感到满意,声声直言不再像以前那样只能以“恐怖”来形容。

比浮罗交怡好

另外,巴士站及机场的基本设施也没有受到破坏,若以早前被指设施老旧残坏的浮罗交怡景点相比,无疑好得多。

值得一提的是,浮罗交怡不少出入口的设施残旧不堪外,一些更埋藏杀机,随时可酿成意外。

无障碍设施达标

记者在槟岛及北海码头发现,两地搭客等候室皆设有“残疾人士及孕妇专区”,让残疾人士及孕妇可避免遭到他人推挤。此外,渡轮上也设有残疾人士专属的厕所,以达至无障碍设施的要求。

候车亭美中不足

另外,机场和巴士站都设有无障碍走道,以让行动不便者无障碍空间活动自如。唯一美中不足的是,机场外并无适合让行动不便者停候的空间,一旦下雨,恐怕这些行动不便的游客将会淋雨。

到处见保安员值勤

苏格兰的奇莱恩向记者透露,从北海巴士站到码头处都有保安人员值勤,也有警亭和警员巡逻,因此令他大感安心,直言棒极了。

另外,机场方面也有许多警员24小时巡逻,加上阴暗处少,闭路电视多,基本上不至于令罪案频生。据了解,士乃国际机场就会在晚间减少开灯,不少地方均光线不足,令人不敢久留。

综合游客看法,可改进的地方

告示牌:应仿效台湾桃园机场,设立多语文告示牌。

卫生指标:本地厕所经常处于潮湿状态,建议抹干工作可频密些,也可采用吹干器。

服务:建议加强许久不见的“笑容待客之道”运动,也建议可再上第三语言课程。

环境:基于仍有少数的害群之马,建议加强巡逻执法,尤其是对在禁区吸烟者,以及乱丢垃圾者采取行动,垃圾桶位置应明显些。

设施:基本上均不错,但需要不时更新,可效仿新加坡的做法。

保安加强执法。

残疾友善:机场外并无适合的停候空间,可参考曼谷机场。

~以上新闻转载自南洋商报~