古迹区四轮脚车突然叫停 “挑战”轿车司机耐性

古迹区四轮脚车突然叫停 “挑战”轿车司机耐性



游客放慢步伐观看壁画，难免导致交通阻塞。

学校放假及公共假期等，槟城乔治市古迹区多个地段必被行驶龟速的四轮观光脚车“包围”，并间接成为引起交通堵塞的主因；一些游客在路上摆出“停”手势要求轿车司机让路后，就直接驶过路面，可谓“挑战”其他驾驶者耐性。

虽然近年来在乔治市兴起的四轮观光脚踏车，带动店家们的生意，但这类脚车犹如一辆“缓慢轿车”，行驶缓慢阻碍交通，被指是间接导致交通堵塞的主因之一。本报记者趁着圣诞前夕，恰逢学校假期在古迹区多个路段观察，可见头条路、土库街、本头公巷、打石街、牛干冬、椰脚街、新街等都有严重交通阻塞现象，而这些地区处处可见一家大小的游客骑着四轮脚车缓慢行驶。

骑着四轮脚车的游客摆出停手势要求轿车停下来。

由于多辆四轮脚车在道路行驶，导致车多路窄的市区堵塞难行。据记者所见，不少四轮脚车的骑士在路中央把手举起，摆出“停”手势，要求轿车停下后，他们就直接驶过路面。在打石街，则可看到有些骑士为贪方便，在单向车道上反方向行驶，行人除了要往旁边靠之余，轿车需放慢车速，以免撞上四轮脚车。

不少缺乏意识的骑士突然停脚车的举动，一则引起其他后方驾驶者不便，有耐心的司机则会切道行驶，无耐心的司机则鸣笛，这甚挑战司机们的忍耐力。但也有一些有公民意识的游客会把四轮脚车停放好在一旁，在没阻碍交通下到壁画前拍照或购买食物。

店家劝导无用反被游客吼叫

在本头公巷售卖冰食的尤先生受访时表示，四轮脚车随意停放确实影响古迹区交通，而且骑士们更霸占槟岛市政厅的停车位，导致停车位不足。

游客贪图方便，在打石街单向车道反方向行驶。

他告诉记者，有些骑四轮脚车的游客直接停在路边下车拍照，根本没顾及后方的轿车，他曾好声好气劝导，反被游客大声吼叫。“本头公巷道路狭窄，有四轮脚车停下时，轿车就会靠五脚基处行驶，因此不时会撞到生意招牌。”

另一名药材店店家黄小姐指出，在周末的土库街交通仍在控制范围内，因为多数的商店都会在周末休息，反而上班日时，多个批发商店有罗里上下货物，四轮脚车又乱停，间接造成交通瘫痪。

她直言，四轮脚车的大小如同一辆轿车，行驶缓慢必会造成交通阻塞，而且有骑士反方向行驶，这除了对自身有危险外，在马路上行驶的轿车及摩托车骑士也带来一定的危险性。“我反而支持二轮脚车，因为这些脚车较小，而且州政府推广的脚车活动也刚好可以配合，从中减少交通阻塞问题。”

~以上新闻转自光华日报~

升旗山又有好玩的 站在树上赏美景

升旗山又有好玩的 站在树上赏美景



↑“树上观景台”则位于海拔820公尺，其高度则为12公尺，让人“站在”高大的树上，俯瞰槟城美景。

槟城再添新景点，让你站在“树上”眺望槟城美景！

位于升旗山上的The Habitat生态公园，耗资3500万令吉打造，公园内其中一个最受瞩目的就是“树上观景台”（Tree Top Walk），顾名思义就是让你“站在”高大的树上，俯瞰槟城美景。

“树上观景台”位于海拔820公尺，其高度则为12公尺，绝对是眺望槟城美景的好地方，尤其是在黄昏时分，更可看到夕阳西下的美丽景色。

槟州首长林冠英昨日傍晚，为此生态公园首阶段工程主持推介礼，当中包括参观“树上观景台”。

他说，The Habitat生态公园是州政府在2010年9月，通过公开寻求计划书方式，以打造富有教育性质的生态旅游计划，而当时Creative Quest有限公司是唯一的竞标公司，该公司通过建造经营及移交的模式，获50年特许经营期。

接触大自然

“生态公园首阶段开放的设施包括，1.6公尺长的大自然教育步行道、360度树上观景台、3个巨型秋千及咖啡馆等。”

The Habitat创办人哈利说，生态公园除了有大自然步行道，也会有吊桥，以及滑翔挑战等活动，让大家接触大自然。

出席者包括林冠英父母林吉祥（行动党国会领袖）及梁玉治、妻子周玉清及儿女、升旗山机构董事陆兆福、槟州行政议员曹观友、彭文宝、罗兴强、丹绒区国会议员黄伟益及光大区州议员郑来兴等。

~以上新闻转自中国报~

High在最高点

High在最高点



在空中步道上，可以眺望槟城美景。

光大5楼华丽转身，The Top Komtar要你好玩！

在光大摩天楼复兴计划下，光大以全新面貌登场，有侏罗纪公园、7D动感影院、探索海洋之旅、槟州展馆、美食中心和室内游乐中心，以及圆顶科技馆（Tech Dome）各主题展区。

最令人惊叹的景点，莫过于光大顶楼68楼的“高空玻璃走道”（SkyWalk），在槟城最高点以360度全角度俯瞰乔治市美景。

旅游及文化部长拿督斯里纳兹里周日（18日）亲临光大，为The Top周日主持开幕，出席高官包括槟州首长林冠英、行动党国会领袖林吉祥，以及众多槟州行政议员、国会议员及州议员。

~以上新闻转自中国报~

提升工程晋尾声．峇都丁宜沙滩变更美

提升工程晋尾声．峇都丁宜沙滩变更美

峇都丁宜修复沙滩和提升海水水质工程已几乎完工，不但解决了长期困扰这个国际海滨酒店旅游胜地的污染问题，还带来了更美丽的海滨风光。



从河口延伸到海里的海堤将成为峇都丁宜新景点，适合钓友垂钓。（图：星洲日报）

（槟城）峇都丁宜修复沙滩和提升海水水质工程已几乎完工，不但解决了长期困扰这个国际海滨酒店旅游胜地的污染问题，还带来了更美丽的海滨风光。

两年前因为当地的英达丽水污水处理中心把污水排入峇都丁宜河而闹得沸沸扬扬，促使联邦政府拨款通过槟州水利灌溉局，在峇都丁宜3条主要河流中的峇都丁宜河和沙都河进行有关计划。

负责槟州地方政府、交通管理和治水工程事务的行政议员曹观友，昨早与升旗山区国会议员再里尔、市议员瑟丽娜、槟州水利灌溉局主任沙比里、槟岛东北县工程师哈斯玲达与理大教授尼克夫达视察上述工程。曹观友说，有关工程已完成了99%，剩下的只是美化工程和装饰的部份。

完工之后的峇都丁宜河和沙都河河口各有一条海堤伸入海里，海堤下面是排污管，处理过的污水全部从排污管直接排到大海。

2海堤成新旅游景点

这两条伸入海中的海堤成为当地的新旅游景点，人们步入海堤似乎是在怒涛汹涌的海面上散步，还可以垂钓。

此外，这两个河口一带的海滩也在人工造滩工程之下变得更宽阔了，而这宽阔的海滩将呈现稳定的状态，可免于遭受海噬的影响。

加厚和加宽的海滩，不会像过去般阻止河水流到海里，以致滞留在河口的污染河水变成臭味薰天的黑水潭。

犹如双龙出海

完工之后的峇都丁宜河和沙都河河口，各有一条长120公尺的海堤伸入海里，海堤下面是排污管，处理过的污水全部从排污管直接排到大海。

这两条伸入海中的海堤，犹如“双龙出海”，也成为当地的新旅游景点，人们步入海堤，就似乎是在怒涛汹涌的海面上散步，甚至可以垂钓。



沙滩变宽了。（图：星洲日报）



湿地生物净化污水系统将造就另一个新景观。（图：星洲日报）



沙都河河水净化之后才能排入大海。（图：星洲日报）

曹观友：将重整河口恢复原状

上述工程重新塑造沙滩的海沙，除了来自当地的玛斯河口海域，也掘自附近的丹绒武雅吉辇河和格吉河河口海域，导致丹绒武雅居民的抗议。

曹观友说，有关3条河流其实需要定期清理海沙，以免河口变成污染的水潭。

他说，当局在工程结束之后将在重整有关河口，使它恢复原状。



工程完毕污染问题也将迎刃而解。左起为沙比里、曹观友、再里尔、哈斯玲达和瑟丽娜。（图：星洲日报）

海底排污全国首创

有关两条河流的提升环境和排污工程都是全国首创的壮举，一旦获得预期的效果，将会向全国各地推广。

其中，峇都丁宜河口的工程耗资1100万令吉，暗藏在海堤底下的排污管直接把污水排到海里，解决了每年旱季河水变小时被沙滩挡住成为一潭死水的问题。

当局也不必为了让河水可以排入海中，必须定期清理阻挡在河口之外的海沙，每年省下大笔清理海沙工程费。

另一项人们期待会有良好效果的是由理大提供工艺技术，在沙都河口进行耗资210万令吉的湿地生物净化污水系统。当局通过湿地培养嗜氧细菌，以大约3个月的时间降解污染物质，以致直接排到海里的河水从平时的第三级污染和旱季的第四或第五级污染，减化到第二级污染。

它也会为峇都丁宜带来一个美丽的湿地景观，美化之后也是另一个旅游景点。

文章来源：
星洲日报‧大北马‧2016.12.13

连接脚车Link Bike 1月3日启动

连接脚车Link Bike准备启动‧200爱好者试用1月3日正式运作



林冠英（左一）和杨健聪（左二）主持共用脚车租借系统推展礼。（图：星洲日报）

（槟城）槟岛市政厅推行的共用脚车租借系统公开启用进入倒数计时，目前有200名脚车爱好者正在试用，为明年1月3日的正式运作舖路。



智能手机下载特定应用程序充值之后，便可享受共用租借脚车便利。（图：星洲日报）

届时，公众可使用智能手机下载它的应用程序，也能够以10令吉购卡，或以30令吉年费享受租用脚车服务。槟州首席部长林冠英昨日为此命名为“连接脚车”（Link Bike）的共用脚车租借系统主持推展礼，出席者包括槟岛市长拿督芭蒂希雅、市政工程主任尤端祥和“连接脚车”创始人Fast Rent Bike（槟城）私人有限公司董事杨健聪。



蓝色脚车跑在蓝色车道之上。（图：星洲日报）

林冠英试用“刷卡取脚车”

林冠英试用了这个系统的“刷卡取脚车”便利，刷卡解锁之后，带领一百多人踩蓝色车身的租用脚车从旧关仔角市政厅大门前出发，一起逛街。

林冠英对这个全马首创，连先进的新加坡也没有的共用脚车租借系统讚不绝口，并表示槟城再次引以为荣的领先全马。



目前有200名脚车爱好者正在试用，为明年1月3日的正式运作舖路。（图：星洲日报）

付2令吉一天可多次使用

最叫林冠英津津乐道的是，在槟岛市政厅承担系统安装费及每月承包管理费之下，公众只要付出2令吉，便可以在24小时之内多次使用出租脚车。不过，一天2令吉的优惠必须在每次只使用不到半小时的情况之下才能生效。



使用转账卡取共用租借脚车。（图：星洲日报）

这也就是说，在刷转账卡把停永在停放站的脚车解锁，取脚车之后若是使用不到半小时便把脚车停放在任何停放站，不管是在24小时内使用多少次，只要不到半小时，代价还是原来的2令吉。

超过半小时，过后的收费以每1小时额外多收1令吉计算。此举使租用者不致霸住脚车，可以惠及更多人。



锁在停放站的共用租借脚车。（图：星洲日报）

耗资185万‧槟岛市厅投资90%

属于公私联营计划的“连接脚车”共用脚车租借系统耗资185万令吉，槟岛市政厅投资90%，私人伙伴10%。

当局计划于明年2月杪把出租脚车的数目从目前的60辆增加到250辆，未来全槟将会出现300个脚车停放站。

公众可以把车辆停放在脚车停放站附近踩脚继程。

这将协助解决困扰槟城的塞车和停车位不足问题，有助于减轻污染，并给公众节省金钱和时间的便利。

共用脚车租借系统符合槟州政府推行的绿色、健康、安全和清洁政策。它的出现将加速槟州拥有更健全的脚车道系统，确保计划中的脚道能于2020年之前完成。

文章来源：
星洲日报／大北马‧2016.12.17

槟岛最佳食物准备档口奖‧峇都兰樟鲜鱼档夺首奖

槟岛最佳食物准备档口奖‧峇都兰樟鲜鱼档夺首奖

“我们每一天中午12时售卖鲜鱼到下午6时，除非有特别事务，否则我们每天都营业。”



（左）最佳食物准备档口奖的首奖得主曾龚丽。（右）白健财接手母亲的炒粿条档口，炒出最佳食物准备档口奖的第二名。（图：星洲日报）

（槟城）峇都兰樟小贩中心内的鲜鱼档，荣获今年槟岛市政局颁发的最佳食物准备档口奖冠军！

和丈夫售卖鲜鱼已28年的曾龚丽，在前晚（16日）举行的槟岛市政厅小贩日及社区商贩颁奖礼，从槟州首席部长林冠英手中接过奖品，成为最佳食物准备档口奖的首奖得主。

“我们每一天中午12时售卖鲜鱼到下午6时，除非有特别事务，否则我们每天都营业。”

这并非是她首次得奖，多年前曾获得清洁奖，而如今获得首奖的肯定，她希望可以生意越做越好。

白健财炒粿条炒出次奖

获得第二名的则是在新关仔角售卖炒粿条6年的白健财。

在母亲年迈并卸下炒粿条小贩的职业后，白健财放下逾20年的电讯公司的职务，接手炒粿条小贩的生意。问及是否曾得奖时，白健财笑说：“妈妈炒了不出名，我炒的就出名。”

林冠英：小贩须守规照顾卫生

林冠英致词时提醒小贩要遵守条规照顾环境卫生，因为照顾环境卫生人人有责，否则市厅会针对不守法小贩开罚单。

他说，槟州和乔治市多次被评选为必游之地或最佳美食天堂的美称，这显示州政府推行的政策取得一定的成果。

“自2009年，槟州耗资3543万4848令吉66仙完成24座巴刹及小贩中心的提昇工程，刚完成的吉灵万山用了1349万6934令吉66仙，市厅也拨款907万3594令吉来兴建峇都丁宜巴刹。”

他说，该厅明年也拨出800万令吉以提昇新街头巴刹和安顺路巴刹。

槟岛市长拿督芭蒂希雅说，槟州和乔治市获得国际平台的认证和介绍，从而带入游客让小贩和食肆业者受惠。



芭蒂希雅（前排右五起）、林冠英和槟岛市议员在颁奖礼上，和得奖的食肆业者大合照留念。（图：星洲日报）

文章来源：
星洲日报‧大北马‧2016.12.18

槟旅游区人车挤爆 游客多消费却低

槟旅游区人车挤爆 游客多消费却低



槟榔律著名煎蕊店前，挤满人潮。

游客是有，但肯消费的不多！

适逢学校假期以及公假连假，槟州上周涌入不少游客，旅游区皆是人潮及车辆。

槟州中小型酒店公会主席拿督林民利告诉《中国报》，酒店住客率在这几天的学校假期，平均住客率达到80%，而上周六（10日）至周一（12日）的连假，住客率更高达90%。

《中国报》

6日升级售票系统．KTM ETS线上交易暂停

6日升级售票系统．KTM ETS线上交易暂停

KTM城际列车（KTM Intercity）及电动火车（ETS）的售票系统将会在12月6日（星期二）进行升级；在此期间，乘客只能在柜台购票及无法使用线上交易。

马来亚铁道公司（KTM Berhad）今日发出文告说，他们将会在12月6日（星期二）凌晨12时05分至午夜12时的24小时内，替售票系统进行升级。

该公司强调，在升级工作进行当天24小时内，乘客们只能在柜台购票，所有线上交易将会关闭；所有线上修改、取消或改期的网上服务也不能使用。

“已经在线上预订车票的乘客，最迟在12月5日（星期一）打印车票，以确保上车前拥有有效车票。”

该公司也透露，这次售票系统的升级，主要提高系统的容量及功能；欲知更多详情的公众，可拨打03-22671200或浏览官网http://www.ktmb.com.my.。

文章来源：
星洲日報‧2016.12.02

槟机场超负荷须扩建 首长质疑中央否决

槟机场超负荷须扩建 首长质疑中央否决



槟州首席部长林冠英透露，槟州国际机场的乘客量，于今年即会超过660万，提前4年达到2020年的容量极限。

槟州首席部长林冠英透露，槟州国际机场今年首9个月的乘客的成长率为6%，所以如果有关成长率保持，预料该机场的乘客量，今年将会超过660万，提前达到该2020年650万容量极限。

他说，槟州国际机场去年的乘客量为620万名，在今年至9月为止，该机场的乘客量已逾490万，成长率为6%，而如果乘客量增长6%，这意味该机场乘客量于今年将会超过该机场容量。

他重申，槟城国际机场乘客量今年肯定将超过660万，超过该机场650乘客的容量，因此，为何槟州政府多次要求及交通部也向首相申请，从可容纳650万乘客，扩建至可容纳1000万乘客，但有关计划却被否决。

他指出，槟州国际机场扩建计划被否决是因为“缺钱”，但中央政府却“有钱”扩建其它机场，包括仍未超过乘客容量的国际机场。他是于今日在一项记者会上如此指出。

他强调，槟州国际机场是吉隆坡国际机场之后，国内第二个最繁忙的机场，所以没有理由不能扩建，除非这与政治问题有关。

“如果没有超过乘客容量，我们可以了解，但于今年，槟州国际机场的乘客量已超过660万，而如果扩建，也需要3至4年时间，至2020年才能完成，届时，乘客得将会达到750万或甚至可能800万。”



槟州国际机场日渐拥挤。

机场变“夜市”是差别对待 吁从国家及乘客角度出发

“到时就完了，在如此‘拥挤’的情况下，槟州国际机场应该改称为槟州国际‘夜市(PASAR MALAM)’！”

他认为，这是“差别对待”行动，因为交通部也承认槟州国际机场必须扩建，并也计划扩建至可容纳1000万乘客，但却被否决。

他形容这是一项“政治报复”，但槟州人民一年缴税70亿，因此，没有理由槟州机场不能扩建。他希望中央政府以国家及乘客增加的角度看待上述问题，为何通过否决扩建来限制乘客量的增加及槟州旅游的发展。

~以上新闻转自光华日报~

玛斯兰：槟游客截至10月 印尼占多数达22万人

玛斯兰：槟游客截至10月 印尼占多数达22万人



槟州旅游指南推介仪式。

大马旅游促销局槟州主任玛斯兰透露，今年至10月为止，主要前来槟州的外国游客仍然以印尼为主，人数为22万人。

他说，与去年比较，印尼游客预料稍为减少，因为去年印尼游客人数为27万人。他指出，在印尼之后，前来槟州最多的游客，则是来自新加坡。他强调，在槟州新的旅游景点增加后，该局将会把槟州从一个美食天堂，促销成为一个拥有各种不同吸引力的旅游地点。

他续透露，该局是希望通过与槟州旅游业者及其它方面的密切合作，达到上述目标。

他是于周五下午在大马旅游促销局假槟城今旅酒店举行的与槟州旅游业者聚餐会上，致词中如此指出。

在该聚餐会上，也举行槟州旅游指南的推介仪式。

出席该聚餐会也包括大马旅游及文化部槟州主任佐纳登及文物部北马区主任阿迪等。

佐纳登强调，有关的聚餐会，提供一个大马旅游促销当局与槟州旅游业者的交流平台，让大马旅游促销当局官员能够与槟州旅游业者交换意见，并接受有关业者的建议。

~以上新闻转自光华日报~

北马首座 97品牌加盟 Design Village名牌城今开幕

北马首座 97品牌加盟 Design Village名牌城今开幕



全区的绿化设计深具心思，令人轻松悠闲。

北马首座国际品牌优惠购物商城——Design Village名牌城，集休闲、绿化、美食、娱乐于一体，目前97个国际著名品牌加盟，当中多家名牌首次来马设专卖店，首年目标放眼200万名顾客。

该商城主打国际品牌折扣优惠，使顾客以过季优惠的价格，享受国际著名品牌产品，更将提供至少1000个就业机会，有望带动当地经济发展。

由PE Land（槟城）有限公司发展的Design Village名牌城，位于威南峇都交湾(Batu Kawan)，与槟城机场、槟城第二大桥及南北大道距离近，交通四通八达，预料未来成为国内外游客最新的“朝圣重地”。

该商城总经理戴爱玲受访时说，Design Village名牌城总发展地段，占地60英亩，其中首期工程品牌优惠商城占地25英亩，2年前动工建设，拥有150个商舖及2500个室内、户外泊车场，当中66%各品牌签约。

“目前各商舖如火如荼装修整治中，约50%品牌会随着Design Village名牌城于本月23日（星期三）开幕日，一同亮相。”

她预料12月尾前有70%品牌投入经营。

受询及选择威南“落脚”原因，她说，这里距离槟城二桥及南北大道仅数分钟，南下北上都便利，过了二桥直通往槟城国际机场。

据统计，来自北马及霹雳的本地游客约547万，而机场来的外国游客达620万。

“此外，这里也有宜家、胡尔大学、哥罗比亚医院，以及博世等著名厂商环伺，还有多项大型屋业发展如峇都交湾可负担房屋、绿盛世等，在地理优势及交通便利等条件下，威南桂花城未来发展势不可挡，威省也将崛起为‘新槟城’（New Penang）。”

服装礼品餐饮一应俱全

Design Village引入不少国外品牌，从服装、童装、鞋子、饰品、礼品、玩具到餐饮业，一应俱全。

这些品牌包括Adidas、Aldo、Bata、Cotton On、Banana Republic、Young Hearts & Sorella、Italia Sportivo、Esprit、Samsonite、 Best Value Outlet、Skechers等。

据悉，在该名牌商城，Adidas专店堪称全马最大间；Aldo、Bata、The Travel Store这3家品牌也选择在此开设大马首家商城；知名巧克力品牌Beryl’s chocolate则开设北马首家专卖店。

BVO（Best Value Outlet）堪称全名牌城规模最大的商舖，作为北马首家商城，它共拿下一排10个单位。

餐饮业Wendy’s也在此开设威省首家分店。

次期工程料明年动工

戴爱玲说，Design Village名牌城目前已完成第一期商城工程，随着商城开幕后，该公司预料明年开始动工，投入第二期工程，建设项目包括酒店、高级公寓及商务公寓。

她说，Design Village名牌城希望带给顾客轻松休闲、娱乐购物效果，因此商舖与商舖之间，设计上注重绿意美化，以热带园林设计穿插其中，搭配亭子、石椅、喷泉等，让顾客能一边购物一边轻松悠闲散步，就算人在户外也不感觉炎热。

“我们也考虑到孩童的需求，特设游戏区，让孩童可聚集一区玩乐，妈妈们可放心享受购物乐趣。”

此外，该商城也大力推广本地手工艺术特设“艺术角落”，让本地艺术创作者展览及摆卖其手工艺品、自创T恤、原创艺术品等。

Design Village名牌城于11月23日开幕，下午6时正式开放公众进入。首500位公众在入口处艺术区登记，即可获得Design Village赠送一份礼袋，包括全棉购物袋及Beryl’s赠送的巧克力礼品。

~以上新闻转自中国报~

黑木山至北海9大道收费站 30日起收费电子化

黑木山至北海9大道收费站 30日起收费电子化

配合从最北部的黑木山(Bukit Kayu Hitam)至北海(Butterworth)的9个大道收费站，本月30日起全面电子化收费，南北大道公司将为所有“一触即通”轿车持卡人，提供高达15%的折扣。

这项优惠将从本月30日开始至明年1月31日，持卡者必须上网或前往大道收费站办事处注册，才能获得折扣。

南北大道公司总营运长莫哈末弗阿古赛礼指出，该公司配合这项计划，将推出各项优惠，鼓励更多大道使用者参与电子付费制，包括提供免费式“一触即通”卡。

他说，在这项优惠下，凡购买售价5令吉的新卡，将获得内存5令吉的过路费，即免费“一触即通”卡。上述免费一触即通卡，只要上网或前往该公司注册，持卡人将享有5%折扣，直到另行通知为止。

持一触即通卡有优惠

“除了5%折扣，通过上述9个收费站的轿车持卡人，将从本月30日开始至明年1月31日，获得额外10%折扣。”

他今早在亚罗士打Grand Alora酒店召开记者会时，这么指出。该公司监督主任伊德鲁斯、北马区主任哈雅蒂等，也有在场。

9个将实行电子化的收费站，包括武丹甘榜、亚罗士打北部及南部、笨筒、莪仑、双溪大年北部及南部、柏淡及双溪赖收费站。

“电子收费系统包括一触即通及通关感应器（Smart Tag），比起现金付费方便及快速。”

他说，在现金收费系统下，每小时只有约180辆汽车通关，电子收费制度下，通过一触即通卡每小时可处理600辆轿车，通关感应器则每小时可通行约1000辆。

南北大道177收费站
最迟2018年收费电子化

南北大道公司最迟于2018年，全面落实177个收费站电子化收费服务。

莫哈末弗阿古赛礼指出，目前，全国约有93%大道使用者，开始使用电子付费。

他宣布该公司将于11月尾从武丹甘榜至北海的双溪赖9个收费站，实行电子化收费。

“研究发现，现金收费将影响大道疏通量，在上述9个收费站之中，以北海双溪赖的塞车情况最为严重。”

他说，该公司在上述9个收费站全面落实电子化收费后，将原有的现金收费柜台转换为加额柜台，车主可以直接在上述柜台购买一触即通卡。

“我们将准备5万张免费的一触即通卡，给予尚未拥有该卡的车主购买，每张售价5令吉的卡内，拥有5令吉过路费。”

至于那些需要收据的持卡人，可以通过注册后直接上网打印，或付费时前往加额柜台要求打印。

“我们的终极目标，除了要为所有大道使用者提供便利之外，同时也要落实无纸张的环保概念。”

~以上新闻转自中国报~

赴一场威省生态之旅 欢迎上网查询报名

赴一场威省生态之旅 欢迎上网查询报名



威北瓜拉姆达一带有超过300名渔夫，要最新鲜的海产，一定要来这里。

配合将于本月23日至25日（周三至周五）举行的“生态旅游及保护”国际研讨会（SPICEC），主办单位威省市议会昨日（周二）率领媒体，到威省两地实地考察，先为读者带来观鸟预告。

媒体一共参观了4个景点，即威北的亚依淡达南森林教育园、瓜拉姆达港口耳语市场、威南的浮罗布隆及峇都姆桑码头（Batu Musang Jeti）。

观鸟半日游

威省市议会城市策划组副主任诺哈丽扎透露，研讨会当天，也会将参与者分为两组，分别到威北和威南，进行实地观鸟半日游。

她说，由于威南观鸟团只限40人参与，只能先到先得，剩余的参与者将跟随威北团。

她补充，该研讨会总耗资20万令吉，并由州政府、威省市议会和赞助商承担这笔费用。

有意参加者，可上网spicec2016.mpsp.gov.my查询和报名，截止日期为本月11日（周五）。

首站：威北亚依淡达南森林教育园

去到亚依淡达南森林教育园，里面有长长的高架走道，可在森林里探个究竟。丛林环绕的美景，伴随鸟儿叫声，宛如世外桃源。

随行的大马自然协会槟城分会顾问甘达古马说，该园是威省目前唯一受保护的森林，面积达11公顷，蕴含上百种鸟类，还有4种罕见品种的猴子。

他说，该会也计划将森林宪报成为森林保护区，并建议州政府把森林后方的地皮买下，扩大面积，打造一个受保护的生态旅游区。

“这里深受外国游客欢迎，包括来自新加坡、香港、台湾和日本的游客，前来观鸟，是非常值得州政府去重视和保护。”

第二站：威北瓜拉姆达耳语市场

来到这里的耳语市场，你会看到渔夫把一袋又一袋的新鲜肥美鱼产，从渔船上拿下来，放在地上，供给鱼贩或民众，在渔夫耳边叫价。

悄悄地你一句、我一句，在渔夫耳边耳语，不久一单生意就成交了。

威北本那牙区协调官达兰指出，每日早上11时至下午2时，是耳语市场的交易时间。

“这里有许多海产，特别是虾子。目前这里共有超过300名渔夫，与对岸的吉打瓜拉姆达，仅相隔一条河。”

他说，该处算是威省最早期出现的渔村，约1930年开始，是由两名马来渔夫，发起这个耳语市场，并一直延续至今。

他也教导媒体，耳语叫价的秘诀，即在渔夫耳旁告知，加价5令吉、10令吉或15令吉，来竞标鱼产。

第三站：威南浮罗布隆湿地公园

来到第三站，甫下车先迎来一阵异味，突然让人有点措手不及。这也难怪，毕竟浮罗布隆垃圾土埋场就在隔壁，一行人也纷纷戴上口罩，往湿地公园走去。

走着走着，约500公尺的距离，异味似乎渐渐变淡，也开始没那么难闻。

惊奇的是，眼前风景焕然一新，尽入眼帘是一片湿地，还有大量鸟儿在空中飞翔。

甘达古马指出，浮罗布隆湿地公园是于2012年获得这个称号，每年约9月开始，至隔年3月，是许多候鸟前来避寒的好地方。

“这里也有上百种的鸟类，其中包括多种类的水鸟、老鹰、乌鸦、鸭子等鸟类，非常丰富。”

他说，该园共有25英亩大，周围也设有人行走道，供给民众和游客散步。

终站：威南峇都姆桑码头

来到最后一站，威省市议会官员带领媒体，在观景台上参观槟城海景。

该会城市规划组高级官员理查说，以前在码头，有数家餐厅营业，但由于倒闭迁出后，民众前往该处，则需坐船去到安曼岛（Pulau Aman）才有机会品尝海鲜美食。

但他乐观看待，随着峇都交湾现在如火如荼进行发展，相信在10年内，必能蓬勃发展，欣欣向荣。

“其实峇都交湾，目前也被列为生态城市（ecocity），即这区的所有发展，都需根据生态城市的标准去进行，并要保留30%的绿地。”

他说，目前峇都交湾共有1万5000名居民，放眼10年后，人口可增长至25万人。未来的商业区也将达到5000万平方尺。

~以上新闻转自中国报~

屠妖节快乐 - Happy Deepavali!

乔治市大街路头改造下月展开 休闲街景让你忘了繁忙…

乔治市大街路头改造下月展开 休闲街景让你忘了繁忙…



■繁忙的大街路头将在“大街路头街景计划”下进行提升，未来该街道将有更多公共空间和对行人友善。

交通繁忙的乔治市小街改造后，也能变成友善的休闲惬意街头。

打铜仔街与打石街交界处“前跳蚤市场”，成功变身为绿意盎然的公园（Armenian Park）后，街头改造计划的下一站来到繁忙的大街路头。

大街路头是土库街与海墘路之间其中一街道，这项名为“大街路头街景计划”（China Street Ghaut Streetscape Project），是首个以公共私营合作方式进行的公共空间提升计划。计划预计耗资180万令吉，主要由乔治市保存及发展机构（GTCDC）推动，Think City和Aga Khan Trust for Culture负责技术层面经费，建筑经费则由Asian Global Business（AGB）承担。

Aga Khan Trust for Culture高级规划师法兰斯克说，计划主要腾出更多公共空间让人民进行活动、提供行人友善街道和美化绿意，同时保留交通需要。

多出34%行人空间

“我们预计，大街路头提升后，将多出34%行人空间。计划预料今年11月动工。”

加宽行人空间下，该街的原有的泊车位将减少16个。该计划绘测师邓必扬指出，该街长约200公尺，提升计划下，原有斜泊的车位将改为平行以节省空间，54个泊车位将减至38个。

“AGB公司在该街旁将兴建多层泊车场，能应付泊车需求。”

他们在槟州首长林冠英主持该计划推展礼后，受询关于计划详情时，这么说。

为了让民众更了解计划，负责单位王今日和明日（16日）在该街头进行展览。

局部关闭分3阶段进行

为免施工期间制造太多麻烦，“大街路头街景计划”将分3个阶段进行，首阶段是关税局建筑前。

该计划绘测师邓必扬指出，计划进行期间，大街路头只是局部关闭，但街道依然开放给交通，没有封路。

“我们不想为民众带来不便。由于计划位于乔治市，周围很多古蹟建筑，因此我们施工时须特别谨慎小心。”

乔治市保存及发展机构秘书许仁强说，该计划展开前，负责单位已与利益相关单位沟通和咨询，包括地主、业者和访客。

出席活动者包括槟州地方政府委员会主席曹观友、Think City执行董事韩丹马吉、AGB公司董事经理诺拉尼等。

提升基本设施
推动步行和脚车运动

在乔治市特区蓝图下，“大街路头街景计划“的大街路头，被归类为主要人行道。

为保持乔治市世遗的杰出普世价值，该计划有助提升该街的基本设施和提升街景环境，同时有助推动步行和脚车运动。

林冠英致词时说，槟州政府今年9月通过乔治市特区蓝图，肯定引起一些质疑，尤其来自商业业者，但若了解特区蓝图的核心价值，就能明白推行此蓝图的合理性。

他说，在“大街路头街景计划”的地点，5分钟步程范围内有903个泊车位，且两项多层泊车场工程将分别在海墘和海墘新路进行，提供额外的300个泊车位。

~以上新闻转自中国报~

完整生态报告将呈联国．升旗山争列生物圈保护区

完整生态报告将呈联国．升旗山争列生物圈保护区

马来西亚理科大学培养中心主任西蒂阿兹莎教授表示，她有信心升旗山在未来3年，能获得联合国教科文组织生物圈保护区的地位。



阿密鲁（左一）称，升旗山森林生态多样化，是研究物种的理想地点，右一起西蒂阿兹莎、利查古克尔及玛格烈。（图：星洲日报）

马来西亚理科大学培养中心主任西蒂阿兹莎教授表示，她有信心升旗山在未来3年，能获得联合国教科文组织生物圈保护区的地位。

她说，争取升旗山列入生物圈保护区，由理大生物科学院主导，槟州森林局、槟城升旗山机构及升旗山生态旅游区合作及共同策划。

西蒂阿兹莎出席第一届升旗山生物多元化研讨会后，在新闻发布会上发言。

规划生物圈保护区范围

她说，他们正规划生物圈保护区的范围，勘查区内的生态品种，包括濒临绝种的动植物等，以便拟定完整的报告书，交予天然资源及环境部的秘书处，由该秘书处提呈予联合国教科文组审查及核准。

她说，彭亨珍尼湖及沙巴的克拉克山脉，分别在2009年及2014年被列为生物圈保护区，升旗山可成为我国第三个列入生物圈保护区的地区，而这有助推动旅游业的发展。

她说，升旗山寻求列入生物圈保护区的地位，将确保保护生态系统与社会经济活动平衡的发展，不能因推动保护生态系统而影响该区社会经济的发展，包括农种活动，但民众也须醒觉，携手保护升旗山的生态系统，以便升旗山成功列入生物圈保护区的名册。

出席者有理大生物科学院院长阿密鲁教授、林冠学专家玛格烈及升旗山生态旅游区负责人利查古克尔。

升旗山动植物种类丰富
科学研究参考重地

阿密鲁说，升旗山覆盖茂密未开发的森林，包括原始森林保护区、龙脑香林、山麓橡木桂冠、针叶树林，形成升旗山生长马来西亚种类的植物繁多，可成为科学研究参考的重要地点。

他说，升旗山拥有丰富多元的动植物，大量特有品种，有些是濒临绝种的稀有物种，如拖鞋兰花等，还有中小体型的动物，巨型飞行松鼠、猫猴、果子狸及猴子等。

他指出，升旗山也是多种鸟类的聚居地，有100种以上，或占在槟岛可见鸟类的80%。植物种类从普通花园的花卉植物，至深山稀有的植物种类，具有完整性的生态系统，可对研究提供广大的机会。

玛格烈在研讨会上介绍林冠学的进展，即研究生长在森林树顶的生态系统，她是首批研究树顶神奇生态系统世界的科学家之一，被称为爬树的女人。

她说，以森林树顶为家的多样性陆地生物占50%，而且，森林树顶提供纯化的水液、药物、能源等各项的物质，值得深人的研究，她也会把这些介绍至升旗山的森林，以研究升旗山树顶的生态系统。



升旗山覆盖茂密的森林，物种多样化，可列为联合国教科文组织生物圈保护区。（图：星洲日报）



玛格烈说，将巨型的网罩，覆盖在森林树顶上，方便展开研究树顶的神奇生态系统。（图：星洲日报）

文章来源：星洲日报

天秤星号回归槟城．甲米普吉游启航

天秤星号回归槟城．甲米普吉游启航

丽星邮轮“天秤星号”回归槟城，启航槟城、甲米（Krabi）与普吉岛的4天3夜旅程，集娱乐、休闲、度假、美食之旅的海上游，邀你来体验全新的感觉。



丽星邮轮旗下的天秤星号回归槟城，再次启行槟城、甲米及普吉岛服务。（图：星洲日报）

丽星邮轮“天秤星号”回归槟城，启航槟城、甲米（Krabi）与普吉岛的4天3夜旅程，集娱乐、休闲、度假、美食之旅的海上游，邀你来体验全新的感觉。

楼高10层的“天秤星号”，载客量达1436人，客房718间，长709.64尺，阔107.09尺，服务员工800多人。

“天秤星号”在阔别槟城为母港1年4个月，再次停泊在槟城瑞典咸邮轮中心，提供服务至明年（2017年）12月31日。

10月预定半价优惠

配合天秤星号回归槟城，丽星邮轮的特别促销是10月内预定，享有半价1050令吉的优惠（不包括港务税及服务税）。

丽星邮轮市场助理经理梁鸿毅向媒体说，“天秤星号”这次回归增加了节目，无论是一家人出游、情侣、夫妻、公司旅游、团体游等，绝对有甜密、欢乐之旅。

“当你踏上邮轮开始，邮轮就已为你准备了多姿多彩的节目，老少咸宜。泳池、卡拉ok、免税商店、美容购物、体育健身等，就让你放松心情，尽情享受。”

美食中西式都有

邮轮上的国际特色美食，西式、中式佳肴都由70多名国际厨师为你准备，厨师团队不时参加亚洲厨艺大赛，得奖连连，从中证明厨师团队实力超群，加上厨房员工多达百多人为客户准备每天的佳肴美食，在特定区的餐厅都是免费享用，包括早餐、早茶、午餐、下午茶、晚餐及宵夜，一天多达六餐。

“天秤星号”的餐厅包括航海家自助餐厅、海华宫、四季餐厅、香味轩、大班、蓝湖咖啡座、池吧及椰子威利吧等。

开拓穆斯林新市场

梁鸿毅说，“天秤星号”回归槟城之前是在中国厦门海口停泊，川行日本、台湾、越南之间，公司常接到许多客户询问“天秤星号”几时回归。

丽星邮轮除了在本地促销，也极力开拓穆斯林新市场，包括印尼、新加坡、泰国及国际游客市场。

星洲日报《大北马》社区报记者日前受丽星邮轮之邀，随团体验槟城、甲米、普吉岛的4天3夜海上之旅。

最先进技术
船身平稳

来自瑞典的船长伦纳杰克富及副船长克里斯托夫说，槟城至泰国沿海的风景线绝佳，少有大风浪，而且“天秤星号”采最先进的航海技术，船底有平衡器辅助，让船身能平稳在海面上川行。

驾驶舱每一时刻都有三名负责驾驶员在操作，确保安全航行。克里斯托夫说，槟城海域常可看到海豚在海面上跳跃，泰国海域虽没有海豚，但偶而可遇见鲸鱼。

备岛上游配套

“天秤星号”在星期日下午5时准时启航，隔天上午10时抵达美丽的泰国甲米海边，丽星邮轮也准备了多个配套岛上游让游客选择。

泰国甲米有许多著名景点区，包括虎穴寺、蛇园、Than Bok Khorani国家公园、Khao Khang Nam（大螃蟹地标供游客拍照留念）、美丽的南湾海边等。

甲米也有许多周边的美丽小岛与珊瑚礁，包括帕南海滩、管子岛（Tup Island）、鸡岛（Chicken Island）、波达岛（Poda Island）等。

“天秤星号”于当晚7时离港。周二中午12时抵达泰国普吉码头，邮轮可直接靠岸，让乘客下船在岛上游，午夜12时前回到邮轮。

普吉岛景点多

泰国普吉岛是其中国际闻名的旅游中心，岛上景点多，包括巴东海滩，这里酒店、商店、餐馆、酒吧林立，近年还建了多间大型商场。

媒体受邀踏上普吉环岛旅游，参观了Promthep海角、查龙寺、腰果店、Wang Talang珠宝中心、Jungceylon购物区等等。

天秤星号邮轮在其中的两个晚上也特别安排了两场精彩的魔术与歌舞表演。

更多资讯，可联络丽星邮轮热线03-23021288预定及询问。



甲板开放式的泳池，有大人与小孩，让你轻松畅游。（图：星洲日报）

文章来源：星洲日报

计划设迷你历史走廊 土库街 消拯局成古蹟景点

计划设迷你历史走廊 土库街 消拯局成古蹟景点



拥有108年历史的土库街消拯局成为古蹟旅游景点，槟州消防局有意成立迷你历史走廊。

消拯局救火也救历史！

土库街消拯局成为古蹟旅游景点，槟州消防局有意在土库街消拯局成立迷你历史走廊，增添该消防局的另一功能。

槟州消拯局主任阿兹敏透露，土库街消拯局成立于1909年，至今已经有108年历史，也曾是槟州的消拯局总部；在第二次世界大战时，也有不少消拯局因日本炸弹而牺牲。

“如果有企业赞助或是拨款，我们计划在土库街消拯局成立一个迷你历史走廊，展示旧式的消拯的器材古董。”

消拯员训练成导览员

他说，该建筑物属于古蹟建筑物，因此需要不少的修复工程，在他出任槟州消防局主任后，该局已经获得2次的特别拨款来修复，不过还需要克服很多问题。

他指出，由于该局位是古蹟建筑物，因此在该局要修复必须符合古蹟指南，因此在修复方面面对一些挑战。

他今午巡视土库街消拯局及为美化角落开幕后，致词时指出。出席者有土库街消拯局局长罗再力及副局长拉曼沙米。

另一方面，罗再力说，由于该局成为游客其中热门景点，该局消拯员也肩负“导游”身分，对游客解说该局的历史。

“不时有游客会到我们的消拯局参观，所以我们的消拯员也被‘训练’成导览员。”

他指出，该局随时开放局部给游客参观，欢迎游客签写到访簿，今年初至今在到访簿留言的有39位。

另外，他致词时说，该局目前有25名全职消拯员及14名辅助消拯员。

属高风险区
队员多年轻力壮

阿兹敏透露，由于土库街消拯局位于世遗区，属于高风险区，因此当局安排较多年轻力壮消拯员于该局。

他说，槟州消拯局的这项安排，主要是因为该区拥有很多古蹟建筑物及老屋，火势会蔓延很多，因此需要年轻力壮和动作快速的年轻消拯员。

另外，土库街消拯局的壁画是出自韩江学院学生之笔，而该院科系经理林冬顺透露，消拯局与该院的应用创意艺术及设计科系合作。

“我们上个月开始讨论商量，并在上周六（24日）完成。用了4个小时完成这幅作品，这也是我们首次与消拯局合作。”

~以上新闻转自中国报~

槟威大桥

无视告示牌‧游客闯民宅 姓周桥民：请尊重我们

无视告示牌‧游客闯民宅 姓周桥民：请尊重我们



一大清早，姓周桥已有满满人潮。



姓周桥理事会数年前已在桥头安置告示牌，但却没取得效果，仍有游客大声喧哗。

“游客，请尊重我们！”

姓周桥是国内著名旅游景点，吸引不少海内外的游客到来，然而一些游客在参观姓周桥时的大声喧哗，已影响桥上居民作息，尽管姓周桥理事会约半年前，在桥头入口处安置大告示牌，希望游客只在早上9时至晚上9时之间，到姓周桥参观，但还有一些游客仍旧不理会，反指桥民骄傲。

本报记者今早走访姓周桥，受访桥民皆大吐苦水指，尽管该桥放大告示牌，希望可获游客体谅，但情况却反而更糟糕，甚至有居民在参观时间前，提醒游客不可进入桥上时，引起游客不满而起争执。

多名桥民受访时皆指，除了游客在桥上大声喧哗影响他们作息外，甚至有游客擅自打开住家大门，走入他们的住家，吓着他们。

居民仅有4小时私人空间

住在桥尾的周先生说，他们设定早上9时至晚上9时，让游客到桥上参观，居民也只剩下12小时私人空间，若扣除8小时睡眠时间，实际上居民只有4小时私人空间。

他说，虽然一些游客会遵守告示，但也有游客不理会，早上7时就进入姓周桥，更直言他们是来花费，若姓周桥不欢迎游客就不要开放。

“以前我们住在姓周桥是不必锁门，也不担心财务损失，但现在就算将大门关上，还有游客自己打开大门走进来。”

此外，一名居住在姓周桥20多年的黄瑞莲（59岁）说，曾有两名外国游客擅自打开其家门，指要找厕所，吓得她立即阻止对方进入。

周振龙（40岁）说，有些游客在清晨6时左右进入姓周桥，在被提醒不可入桥时，还指责桥民骄傲，更直言若没有游客前往消费，桥民就无法生存。

“我们不是阻止游客前来，但希望他们能遵守条规，不要影响我们的生活。”

周春成：非参观时间仍见游客

姓周桥理事会主席周春成说，他们多年前已在姓周桥桥头安置告示牌，提醒游客有关姓周桥的参观时间，也要求游客不要喧哗、擅闯居民住家及乱丢垃圾，但却没看到任何效果。

“因此，我们在半年前，在桥头入口处放大告示牌，提醒游客，到姓周桥参观时间是早上9时至晚上9时，虽然情况有改善，但仍有游客不理会告示牌，仍在早上9时前或晚上9时后，进入姓周桥。”

他在接受电访时说，姓桥桥放大告示牌后，居民若发现有游客在非参观时间进入姓周桥，也会好意提醒游客，但一些游客却显得不满，导致双方起争执。

他说，安置大的告示牌，已是他们能想到的最后方法，询及是否有其它方式来改善游客喧哗及打扰居民的情况，周春成还反问记者是否有任何有效的方法。

~以上新闻转自中国报~

不希望扩张乔治市古迹区范围 商家盼建轻快铁引游客

不希望扩张乔治市古迹区范围 商家盼建轻快铁引游客



乔治市古迹区的商家们不希望看到古迹区的扩张，反而期待轻快铁早日落成，以便改善古迹区的经商环境。

在社尾万山遗址出土后，槟州一些非政府组织要求扩大古迹区范围，将乔治市头条路至八条路列入乔治市世遗区。

不过，乔治市古迹区的商家们，却持有不同的看法。他们不希望看到古迹区的扩张，反而期待轻快铁早日落成，以便把更多游客带来乔治市消费，改善“活古迹”的经商环境，同时避免外国财团进一步前来乔治市大肆扫购战前老屋。

在乔治市世界文化遗产区，许多战前老屋获得外国财团的青睐，以至涌入乔治市大肆收购老屋。这些财团把老屋装修得焕然一新后，再次租出时，租金难免大幅度调涨，涨幅高达三四倍是平常事。

这么一来，许多原本在世遗区做生意的租户，就被逼搬迁了。古迹区内本来就有许多商家是从事传统行业的，财团的入侵，也表示乔治市传统老行业的逐日没落，此事已引起槟州政府的关注。毕竟，传统行业是乔治市的“活古迹”，而“活古迹”是乔治市被联合国教科文组织列为世界文化遗产的主要因素。唇齿相依的关系，恐怕导致乔治市的世界文化遗产地位受到动摇。

林楚轩：改善经商环境

汕头街拥有80多年历史的老店漳泉五金电器商老板林楚轩指出，目前槟州的当务之急，是必须解决交通阻塞问题，这样才能改善乔治市的经商环境。

“希望槟州政府尽快兴建轻快铁，因为在我念书的时候，塞车不到1小时的路段，现在已经可以塞上一两个小时了，再不兴建轻快铁，未来的塞车恶况不堪设想。”

他说，轻快铁可把游客大量从槟城国际机场带入乔治市，改善古迹区的经商环境。

“现在新加坡人喜欢来古迹区买房子，结果造成屋租水涨船高，2年前租金900令吉的房子，现在已经涨到3500令吉！而且战前老屋易手后，大多转变成餐厅或咖啡馆，全变成饮食业，古迹区的传统特色行业已逐渐没落。”

此外，林楚轩不认同扩张古迹区的做法，因为槟城需要更多地方兴建轻快铁。

“古迹区道路狭窄，电车是行不通的。但是轻快铁又不可建在古迹区，所以最好不要扩张古迹区。何况，目前古迹核心区以外的地方，很少庙宇宗祠的历史建筑，只是普通住宅区而已。

“漳泉”是林楚轩爷爷开创的百年老店，他已经是第三代的继承人。

苏莎朗：高租金增负担

在吉灵万山经营服装和纪念品生意的苏莎朗称赞轻快铁是一项很好的公交计划，因为将为乔治市带来游客和生意，甚至没有私家车的本地人，也可乘坐轻快铁前来市区购物。

苏莎朗的店铺也是爷爷开创的家族生意，不过目前租金负担很重，因为租金已经涨了300%，从700令吉涨至2000令吉。

“这加重了我们的经商负担，我已经向本区州议员投诉，希望槟州政府可正视这个问题。”

黄添锦：最好是全槟通

玩具商黄添锦指出，轻快铁可100%带旺乔治市的生意，他希望槟州政府多兴建几条轻快铁，可直通丹绒武雅、亚依淡等地，总之，最好是“全槟通”。

另一方面，他认为乔治市古迹区只需保留现状，不必要进一步扩张。

“槟州不发展，就不能进步。而且，古迹区很多战前老屋已经变成危楼，需要高昂的维修费以符合古迹维修条例，这对屋主而言是十分沉重的负担，很多屋主都无力整修。”

他指出，如果古迹区扩张，届时更多目前住在古迹区之外的屋主将遭殃，被逼拿出更多钱来整修残破的房子。

“其实，如果保留古迹区的现状，槟州的古迹与发展就可以同步进行。”

黄添锦也说，槟州的公共巴士不算是出色的公交，唯有不受塞车影响，准时到站的轻快铁，才能符合槟州未来的发展需求。

~以上新闻转自光华日报~

国庆日快乐

公共脚车租借系统料明年启用 槟25据点让你租铁马

公共脚车租借系统料明年启用 槟25据点让你租铁马



杨健聪（左4）颁赠衣服予林冠英（左2），尤端祥（左1）及黄继樑（左3）陪同。

全马首个耗资185万令吉的公共脚车租借系统，将预计明年即可启用。此项系统是由槟城Fast Rent Bike有限公司所操作。

槟州首长林冠英表示，公共脚车租借系统共有25个据点，其中乔治市为主要据点，其他据点也包括海峽港口、葛尼广场、百丽宫广场、加巴星大道及皇后湾等。此外，州政府也建造长达80公尺至100公尺的沿海脚车道，分别是从海峽港口到槟城国际机场，及从直落巴巷至苏丹阿都哈林大桥。

这也是槟州迈进国际化城市的起步点之一。他于今日上午出席公共脚车租借系统推介礼时，如是表示。他提及，民众可在任何的25个据点租借脚车，也可归还予任何一个据点。这系统是让民众以脚车代替其他交通工具，同时可避免交通阻塞现象及降低环境污染。他续说，当轻快铁成功落实竣工以后，民众可乘搭轻快铁再租借脚车到目的地。

槟城Fast Rent Bike有限公司总监杨健聪表示，借租脚车系统只需要一张通行卡或二维码（QR Code）即可租借。民众可在手机下载应用程序软件，扫描二维码即可租借，或申请通行卡。但两者皆须以银行信用卡注册。

至于价钱方面，他说，民众可自行选择通行证天数，以1天的通行证为例，全天租借脚车只需付3令吉，首半小时是免费，接着每小时将收费1令吉。这种做法是鼓励民众租借脚车及归还脚车。他提及，若遗失脚车须罚款1500令吉。

槟岛市政厅建筑组主任尤端祥指出，预计明年该系统便可全面启用，届时将有250辆脚车分布于25个据点，但每据点的脚车数量须依据地方大小，再作决定。另外，首批120辆脚车于今年年尾即可使用。

宏升集团续赞助活动2年

林冠英也出席由G Club自行车俱乐部主办，槟岛市政厅协办，宏升集团（Ideal Property Group）所赞助的第8屆“骑出脚车道”活动，为其进行挥旗仪式。

G-Club自行车俱乐部主席拿督林世源表示，由于经济低迷，原以为今年会是最后一次举办该活动，但获得宏升集团继续赞助活动多2年。

现场出席者尚有，宏升集团首席执行员拿督黄继樑、林冠英伉俪周玉清、市议员黄顺祥等人。

~以上新闻转自光华日报~

手作艺术家协调赋新生 锦绣文化市场重出发

手作艺术家协调赋新生 锦绣文化市场重出发



走过10年的锦绣槟榔文化市场，即将迎来新气象。

走过10年的锦绣槟城文化市场，本月起由手作艺术家李丽娟（Queen Lee）全面协调，预料将为文化市场带来全新气象，注入新生命。

锦绣槟城文化市场（Little Penang Street Market）可说是槟城经营最久的文化市场，在乔治市入遗之前的2006年，多数人都还未意识到文创的重要时，槟城已经有一班人联合创办这个文化市场，给本土文创人一个展示与出售作品的平台。

如今这个文化市场已走过10年，也即将迎来另一次改变。多年来致力推动本土手作艺术的李丽娟，已接手成为文化市场协调人，预料将为文化市场带来另一番新气象。

约有40空置摊位

李丽娟与锦绣槟城文化市场其实早有渊源，在她经营自己的店面之前，也曾在文化市场摆卖手作产品。她对文化市场有种情意结，是促使她接下这份协调工作的原因之一。

目前李丽娟的挑战之一就是重整文化市场，物色合适的摊贩。她受访时说，文化市场内大约有102个摊位，但目前有大约40多个空置，她必须找人来填补这些空置摊位。

她说，未来的文化市场的形式并不会有很大变化，基本路线还是一样的。不过由于她最擅长的是手作，以后的文化市场肯定会纳入更多手作元素。

例如，接下来每月的文化市场都会有不同主题。9月份的主题是中秋节、10月主题是屠妖节、11月主题玩米饭元素、12月则是圣诞节。李丽娟配合每个月的不同主题，会举办不同的小型工作坊。这些工作坊适合每一个到文化市场来逛的人参与。

锦绣槟榔文化市场接下来依然会在每月最后一个周日上午10时至下午4时，在槟榔律上环举行。

打造临时艺廊

锦绣槟榔文化市场本来有一个小空间，供本地一家画廊展示画作。如今这家画廊已跟文化市场停止合作，李丽娟将把这个空间打造成临时艺廊，让不同艺术家展示作品。

她说，那里将成为一个对所有艺术家开放的空间，尤其是新进艺术家。虽然那个空间并不大，但也是一个很好的平台，向大众展示作品。艺术家可以在现场向公众介绍自己的创作。

她说，只要符合那个空间，他们可以接受各种形式艺术品在那里展出。但考虑到那里是公共场所，内容涉及宗教、色情、种族等敏感元素的作品将不接受。

“这个临时艺廊可说是没有门槛，没有年龄限制。即使是小孩子，只要很有艺术天份，也欢迎来展示作品。退休后学画的乐龄人，也可以来分享作品。”

有兴趣了解更多关于锦绣槟城文化市场的人，可以联络李丽娟016-4314452。

私藏杂志任人阅

李丽娟在锦绣槟城文化市场也有一个自己的小摊位，这个摊位与其他摊位不同的是它无人看顾，桌上只排满各种杂志和一杯水。原来这是她邀请各方朋友来翻阅杂志的空间。

这些杂志都是非主流文化杂志，有些是她从国外订回来的。她说，平时大家没有甚么机会阅读这些杂志，现在她就把自己收藏的拿出来，供大家现场翻阅。

她也放了一张排满杂志的桌子与几张椅子，任何人都可以坐下来翻一翻，要坐着翻一个下午也没人打扰。李丽娟计划除了杂志，接下来每个月她还会放自己喜欢的书籍供人阅读。

她认为，这个书香空间有无限可能，以后他们还可以举办小型的阅读分享、交流会等。

~以上新闻转自中国报~

开拓威省新景点 旅游局推出观鸟配套

开拓威省新景点 旅游局推出观鸟配套



■张龙大（左起）、乔纳森、麦姆娜、哈伦皮鲁斯、希山慕丁、陈子英，欢迎游客前来威省观鸟。

开拓威省新景点，大马旅游局（Tourism Malaysia）推出观鸟旅游配套，邀请您来一场别开生面的生态之旅。

该局槟州分会主任哈伦皮鲁斯说，该配套主要是推广威省观鸟旅游业，同时改变本地和外国游客的心态，并非只有槟岛适合旅游。

他说，虽然观鸟旅游收费昂贵，只拥有小众市场，但经济收益非常可观，生态旅游业拥有极大潜能的发展。

“通常一个5天的观鸟配套，可要价高达1万5000令吉，包括住宿、膳食、交通、导游等所有安排。”

他今早出席该局为旅游业者举办的观鸟旅游配套工作坊，召开记者会时这么说。

该配套也获得大马自然协会、大马半岛野生动物保护及国家公园局（Perhilitan）、槟州森林局、及槟州民宿协会的合作。

经济收益可观

该局旅游配套发展部门副主任希山慕丁说，观鸟配套与其他如城市导游或景点导游配套不一样，普通配套一天只需约300令吉，但观鸟配套一天至少要付1500令吉。

“我们非常需要威省的民宿，配合这个配套，推广观鸟旅游业。”

威省市议会主席拿督麦姆娜说，观鸟不仅对自然环境负面影响小，还可带来可观收入。该会也会配合大马旅游局，提供宣传和设施上的便利。

该工作坊共吸引了60名旅游业者参与，包括11间民宿业者，和15家旅游公司成员。

出席者包括威省市议员张龙大、旅游及文化部官员乔纳森、大马自然协会成员陈子英。

陈子英：威省380余种鸟类
4观鸟最佳景点

陈子英说，全槟共有超过420种鸟类，其中在槟岛有400余种，威省则有380余种。

他说，威省4个地点是观鸟最佳景点，即日落斗哇、亚希淡达兰森林、威南浮罗武隆及武吉班卓。

不过他说，目前专业观鸟导游员非常短缺，全马只有不到10人。因此该组织将积极配合大马旅游局，培训更多专业的观鸟导游。

麦姆娜也说，为了推广威省，该会如今已推出第三版的威省旅游地图手册，让民众和游客免费取阅。

另外，槟州旅游发展委员会，也特别推出“槟州观鸟生态旅游”手册，清楚列明观鸟的最佳景点。

~以上新闻转自中国报~

方力申游槟城 “叹”美食吃榴梿

方力申游槟城 “叹”美食吃榴梿



香港艺人方力申到访槟城，”叹”美食，吃榴梿！

如果这几天你在街边品尝小食，突然看到时常在荧幕上出现的熟悉脸孔方力申，不要觉得惊讶，他的确在槟城游走，大快朵颐。

眼尖的网友周二放上方力申出现在汕头街照片，当时方力申正在“粿汁”档口前拍照，准备品尝槟城道地美食。

~以上新闻转自光华日报~

被误解关闭．食客都不来 新世界还在！

被误解关闭．食客都不来 新世界还在！



■新世界小贩中心档主，齐声说「我们还在，欢迎大家前来用餐！」。

“我们还在！”

受“拆除重建发展计划”消息影响，很多民众都以为新世界小贩中心已关闭而“绕道而行”，让当地业者不禁高呼：“我们还在！”。

新世界饮食商业中心经营长达8年的星巴克分店，本月18日（周一）结束营业后，该处的商业店舖目前只剩下一家印度餐馆在营业。

很多道地食物

新世界小贩中心业者接受《中国报》访问时皆指，由于从车水路望入新世界会发现似乎是“死城”，所有商店都已经关闭，因此会让人误解小贩中心已不存在。

也有档主说，一些民众因为看到之前报导指新世界要被拆除重建，却没有留意到“新世界暂时不拆，还可再营业4年”的新闻，所以会以为小贩中心已搬迁。

负责承包中心内27个摊子的李荣来（67岁，也是该中心的红豆冰小贩）指出，他们于今年4月与业主PBB集团再续约4年，至2020年。

“我们要告诉民众，我们还是有在新世界营业，这里还有很多道地食物选择，包括炒粿条、咖哩面、蠔煎、薄饼及猪肠粉等。”

他相信，商业中心商店关闭的主要原因是，商店业者在早前听闻新世界将被拆除重建后，已有另寻地点营业，因此在合约到期后，决定结束在新世界内的生意。

他说，相比起10年前刚搬进新世界时，小贩在这2至3年的生意额已有下滑现象，随着商业中心的商店关闭后，前往新世界的人潮更是少之又少。

周惠耀：加紧找商店新业者

PBB集团产业部总营运长周惠耀接受《中国报》访问时说，虽然商业中心的商店陆续关闭，但他们也有在积极寻找新业者。 

“目前，我只能说，我们有与不少业者洽谈有关在新世界商业中心营业的事宜，也有不少业者前来询问。”

询及小贩中心档主指，前往新世界用餐的人潮越来越少一事，周惠耀说，他每次去新世界小贩中心时，都会发现有不少人潮。

“我们并不能只看饮食中心内的人潮，新世界四周也有不少人潮。”

关闭的是商舖

◆蔡程琉（Secret Baking西饼及糕点档主，31岁）
经营期：1年半

自报章刊登新世界将关闭的新闻，很多人都以为这里要关了。 

虽然后来延长租约，但相信很多人只阅读到“将关闭”的报导，没阅读到“延长租约”的报导，加上新世界的商舖大部分已搬离，很多人都以为这里关了。

自今年农历新年至今，生意都不好，只有假期期间生意才稍微好转。

假期期间，这里下午3时还有人流，平日这个时段的客人寥寥可数。

生意每况愈下

◆杨福明（猪肠粉及粽子档主，53岁）
经营期：超过10年（从新世界街边搬进饮食中心）

新世界商舖一间间搬离，饮食中心的生意就每况愈下。

以前人们逛完商舖会来饮食中心用餐，现在人流少了很多，影响很大，加上行情不好，生意额下跌50%。

以前在新世界外的街边摆卖时，生意最好，10年前搬进饮食中心时期也还不错，但近两三年的生意就差了很多。

希望租金能调低，多少减轻档主的负担。

人人以为关闭

◆林美珠（酿豆腐档主，63岁）
经营期：10年

之前新世界要关闭的报导，令很多人误会这里关了。
> 很多人问我，这里还有没有做，人家都以为饮食中心关了。

商舖业者的撤离，直接影响到生意，生意额下滑40%。

商舖搬生意减

◆陈智贤（薄饼档主，63岁）
经营期：10年

新世界商舖的撤离，直接影响饮食中心的生意，自从商舖陆续搬走后，生意额大约下降40%。

再签4年合约

◆李荣来（红豆冰小贩，67岁）
经营期：10年

原本租约是到今年4月，但我们与集团又再签了4年合约至2020年。

我在这里营业10年，最旺盛的时期是在2007年至2013年期间，那时的人潮是最多的，过后人潮就慢慢减少了。

尤其是近期，那些大型的商业中心业者搬走后，让民众误会新世界已经关闭，所以前来这里的人就更少了。

新闻背景
小贩续约至2020

槟州地方政府主席曹观友与PBB集团产业部总营运长周惠耀，去年10月6日召开记者会，指PBB集团将重新发展新世界饮食和商业中心地段，而在发展工程动工的3年期间，小贩中心内的档主将被暂时安顿在新世界对面，即汕头巷的一块空地上，继续摆摊营业。

不过，今年2月2日，新世界小贩中心的档主却指，他们接获业主PBB集团的通知，指发展计划展延，新世界暂时不会被拆除，并将续约4年至2020年。

尽管如此，新世界内的一些店面及连锁店，如仙景楼、Old Town咖啡店及星巴克分店等，已陆续关闭，造成有关中心显得有些冷清。

~以上新闻转自中国报~

圣安纳教堂10天庆典 首设慈悲圣门

圣安纳教堂10天庆典 首设慈悲圣门



圣安纳庆典期间，将会有成千上万朝圣者涌入教堂范围内，手持蜡烛在老教堂前拾级而上，进入殿堂内祈祷。



圣安纳教堂在老教堂设“慈悲圣门”，经过该门的人，都要经验天主的爱，天主要施以安慰、宽仁和希望。

配合圣安纳庆典主题“慈悲如同天父”，圣安纳教堂将在老教堂首设“慈悲圣门”，让朝圣者在门前祈祷，经过该门并领受天主的慈悲，活出慈悲。

值得一提是，慈悲圣门今年配合“慈悲禧年”开放，一旦过了今年，得再等25年迎来慈悲禧年才会开放，开放时间为早上7时至晚上11时。

该堂福传协调员朱国峰今日受访时说，明日是圣安纳庆典正日，晚上将迎来首场游行，圣安纳及圣母圣像游行队伍将走出圣安纳教堂，游行至点心城环绕一圈返回教堂，全程约3.5公里。

“第二场游行落在本月30日（周六），当天也是庆典人潮最高峰，一如既往中午12时将封锁居林路至绿苑前红绿灯，直至隔日中午12时开放。”

他说，第二场游行仅在教堂范围内游行；庆典期间，平均一天会有4台分别以中、英、巫及淡米尔文进行的弥撒举行。”

30日办户外弥撒

他指出，30日的弥撒会在户外由天主教槟城教区主教施恩天主持，届时迎来朝圣者人数最高峰，圣安纳堂神父兼副主教饶恒力及其他神父亦会同台主持。

他说，一连10天庆典的庆典早于本月22日开始，筹委会今年3月开始筹备，庆典预料动用千名义工协助，以及吸引10万朝圣者参与，今年主题为配合教宗“慈悲禧年”的方向。

“今年时值多事之秋，人各为己利，普世需要慈悲力量反省自己，同时带动他人活出慈悲。”除了教友，他欢迎非教友、其他宗教团体，参与体验天主的慈悲，找出自己的慈悲，活出慈悲，让社会在拥有慈悲的散播下，明天会更好。

~以上新闻转自中国报~